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商務(wù)風(fēng)向標(biāo) 全面體驗(yàn)東風(fēng)本田MPV艾力紳

踏入車(chē)內(nèi)的一瞬間，你會(huì)被本田最新的內(nèi)飾布局所折服，層次感顯明的中控臺(tái)來(lái)源于復(fù)雜的設(shè)計(jì)工程學(xué)，都讓我感受到了設(shè)計(jì)上所營(yíng)造出的科技感，說(shuō)實(shí)話(huà)此前官方未透露圖片時(shí)，我一度認(rèn)為這款車(chē)將會(huì)和雅閣類(lèi)似的內(nèi)飾，結(jié)果事實(shí)證明它比雅閣前衛(wèi)多了。

儀表臺(tái)頂端的設(shè)計(jì)很有新意，傳統(tǒng)分開(kāi)布局的娛樂(lè)系統(tǒng)液晶屏與儀表盤(pán)此刻被打通了，至于樣式上可以說(shuō)科技感更加突出，并且在實(shí)際使用中還發(fā)現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)在操作上的便利程度也很高。此外大尺寸液晶屏在分辨率方面的表現(xiàn)不錯(cuò)，并支持全屏觸控，唯一的不足就是倒車(chē)影像系統(tǒng)未加入虛擬泊車(chē)輔助線(xiàn)。

四幅式方向盤(pán)在樣式上并未帶來(lái)太大新意，而外徑偏細(xì)的設(shè)計(jì)也在握感扎實(shí)度上顯現(xiàn)出了些許不足，不過(guò)相對(duì)豐富的配置集成為此挽回了不少顏面；前排設(shè)計(jì)中我要隆重介紹的就是儀表盤(pán)，這令我在幾天的試駕中一度垂涎于此，采用疊層方式營(yíng)造出的視覺(jué)，有效增加了科技感，所有數(shù)字均浮于表盤(pán)表面，而再通過(guò)藍(lán)色背光的渲染，倒有幾分概念車(chē)的元素的。

腳剎毫無(wú)懸念的出現(xiàn)在了車(chē)內(nèi)，這一設(shè)計(jì)減小了對(duì)于前排空間上的占用，此外操作上也十分便利。ELYSION（艾力紳）配備了兩側(cè)電動(dòng)門(mén)，可以通過(guò)駕駛員膝部位置功能區(qū)、遙控鑰匙的方式進(jìn)行相應(yīng)操作，相信這項(xiàng)配置也會(huì)另不少人感到面子十足。在新一代本田產(chǎn)品的延續(xù)中，ECO節(jié)油模式出現(xiàn)在了不少車(chē)型上，同時(shí)在啟動(dòng)后，如果在經(jīng)濟(jì)模式的范疇內(nèi)，儀表盤(pán)內(nèi)燈光將變?yōu)榫G色，以此來(lái)提示駕駛者如何達(dá)到節(jié)油的狀態(tài)。