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來(lái)勢(shì)洶洶 廣汽本田全新SUV繽智1.8L試駕

繽智1.8L版本配備了1.8升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，可以為其提供100kw的最大功率輸出和169Nm的最大扭矩輸出，與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速器。這臺(tái)1.8L引擎并非地球夢(mèng)系列，所以在動(dòng)力表現(xiàn)上并沒(méi)有什么出色的地方。起步時(shí)雖然可以通過(guò)機(jī)敏的油門反應(yīng)為車輛帶來(lái)一定向前竄的感受，但持久力并不強(qiáng)，僅可以應(yīng)付日常使用需求。繽智是一款極易駕控的SUV，在EPS電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的幫助下，精準(zhǔn)的指向性可以讓駕駛者信心倍增，靈活的控制桿也讓這款SUV駕駛起來(lái)沒(méi)有絲毫難度。

為了能夠進(jìn)一步提升車輛的節(jié)能效果，繽智還配備了怠速啟停系統(tǒng)，啟動(dòng)時(shí)傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)并不大，不會(huì)影響到舒適度。在CVT變速器的作用下，繽智的整個(gè)駕駛過(guò)程都平靜舒適，身材油門降擋后雖然具備一定的短時(shí)間爆發(fā)力，但不足以支撐你繼續(xù)下去的信念，此時(shí)你也不愿再繼續(xù)這樣對(duì)待它。

繽智的后懸架采用了扭力梁式后懸架設(shè)計(jì)，懸架調(diào)校偏硬，經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)不能很好的控制車輛后部的震幅，坐在后排舒適度較差。不過(guò)這樣的好處在于可以增強(qiáng)車輛的操控性，也讓繽智在駕駛中更游刃有余，讓這款SUV的駕駛感受更接近轎車，面對(duì)每一個(gè)彎道都能從容應(yīng)對(duì)。

看過(guò)了繽智從里到外為我們帶來(lái)的新意之后，不知你對(duì)這款即將征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的全新SUV有著怎樣的評(píng)價(jià)。就目前國(guó)內(nèi)同級(jí)別車型的表現(xiàn)來(lái)看，繽智的推出完全有實(shí)力對(duì)這一市場(chǎng)造成一定的沖擊，至于對(duì)本級(jí)別或更高級(jí)別所造成的影響會(huì)有多大，還要看上市后的定價(jià)。憑借出色的空間表現(xiàn)、配置和設(shè)計(jì)幾方面因素，我對(duì)繽智的前景還是吃看好態(tài)度的，因?yàn)槲疫€沒(méi)有發(fā)現(xiàn)它有任何準(zhǔn)備不足的蛛絲馬跡，也看到了隨它而來(lái)的誠(chéng)意。