加速性能意外 測(cè)試上海大眾凌渡330TSI
凌渡誕生自大眾MQB平臺(tái),從車(chē)身尺寸來(lái)看屬于A+級(jí),但低矮的造型與“寬體轎跑”的官方宣傳語(yǔ),又讓它區(qū)別于傳統(tǒng)的緊湊級(jí)家轎,“小號(hào)CC”可能是大多數(shù)人對(duì)它的第一印象。而對(duì)于凌渡在熱播真人秀“奔跑吧兄弟”中的精彩表現(xiàn)太多人已經(jīng)了解,而今天我們將對(duì)凌渡進(jìn)行加速及剎車(chē)性能測(cè)試。
凌渡前臉的造型是基于大眾最新的設(shè)計(jì)理念而設(shè)計(jì)的,比現(xiàn)款車(chē)型更扁,顯得車(chē)身更寬,這樣的設(shè)計(jì)能很好的壓低車(chē)輛重心,營(yíng)造出一種寬體跑車(chē)的感覺(jué)。頭燈終于采用了LED光帶日行燈,換下了傳統(tǒng)的淚眼日行燈,視覺(jué)效果更好,大燈使用了遠(yuǎn)近光一體的氙氣燈組。
車(chē)身側(cè)面的線條一氣呵成,車(chē)頂造型采用了溜背式設(shè)計(jì),讓力量感與動(dòng)感得以并存,這是它標(biāo)榜轎跑車(chē)的定位的元素所在。這款17寸的多條輻輪圈檔次感十足,馬牌輪胎同樣同級(jí)不多,四條馬牌的輪胎規(guī)格為225/50 R17。
動(dòng)力方面,凌渡搭載EA211 1.4TSI和第三代EA888 1.8TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī),并提供5速手動(dòng)與兩款7速DSG雙離合器(DQ200和DQ380),總計(jì)共3款變速箱可供選擇。凌渡采用全新的車(chē)尾標(biāo)識(shí),格式為:“以牛·米為單位的扭矩等級(jí)的標(biāo)記值+發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)類(lèi)型”。在凌渡上將由三種標(biāo)識(shí),其中1.4TSI低功率版車(chē)型為“230TSI”、1.4TSI高功率版車(chē)型為“280TSI”,1.8TSI車(chē)型為“330TSI”。至此,凌渡也將成為上海大眾首款采用全新車(chē)尾標(biāo)識(shí)的車(chē)型。
凌渡配備了四條馬牌MC5輪胎,盡管這款輪胎依舊強(qiáng)調(diào)低滾阻性質(zhì),但胎噪的控制要比速騰、高爾夫7高出許多,在車(chē)速逼近100Km/h時(shí),車(chē)內(nèi)的噪音很小,僅僅能聽(tīng)到少量的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和丁點(diǎn)的風(fēng)噪。在性能測(cè)試中,凌渡提速能力令人意外,DSG變速箱換擋快速,動(dòng)力傳遞非常順暢;而剎車(chē)環(huán)節(jié)中,得益于馬牌輪胎225/50 R17的幫助,凌渡的剎車(chē)過(guò)程力度強(qiáng),剎車(chē)制動(dòng)距離很短,車(chē)身姿態(tài)也非常穩(wěn)健。
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