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不向舒適妥協(xié)的運動化 新老奧迪A3對比

大多數(shù)購買奧迪A3的消費者,其實意向車型一開始大都不是豪華品牌。20萬辦齊的預算,大多人會考慮思域或者高爾夫的高配車型。不過聰明的消費者發(fā)現(xiàn)這個價格,能夠買到奧迪這個豪華品牌旗下的A3,因為它優(yōu)惠力度可觀,品牌價值高,不過卻沒有什么個性。不過現(xiàn)在的新款A3不一樣了,它的外觀變得更加的運動和激進,而且動力改裝潛力大增,一下戳中了年輕人的G點。

不向舒適妥協(xié)的運動化 新老奧迪A3對比-圖1

價格方面,新款的奧迪A3和現(xiàn)款價格保持了一致,不過目前來看,終端優(yōu)惠還沒有開始。而現(xiàn)款則有3-6萬元的優(yōu)惠,未來新款如果也有如此的優(yōu)惠力度。那么這臺運動小鋼炮,在大城市絕對不愁銷路。

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外觀對比

不向舒適妥協(xié)的運動化 新老奧迪A3對比-圖2

不向舒適妥協(xié)的運動化 新老奧迪A3對比-圖3

不向舒適妥協(xié)的運動化 新老奧迪A3對比-圖1

不向舒適妥協(xié)的運動化 新老奧迪A3對比-圖5

新車的前臉造型是全車改變最大的地方,全LED的大燈的應用,加上造型兇悍的前杠,很有運動氣息。側面設計,因為是小改款車型,基本維持了原本的設計,直線條的設計和新的前大燈更加融洽。新的尾部造型最突出的就是后杠加上排氣部分,尤其是運動化后的后杠造型,非常吸引人。

內飾對比

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不向舒適妥協(xié)的運動化 新老奧迪A3對比-圖5

不向舒適妥協(xié)的運動化 新老奧迪A3對比-圖6

內飾設計部分,新款老款并沒有變化,只在細節(jié)的地方變得更加精致,方向盤也變成了底部是平底的運動式方向盤。而配置上的變化也不是很大,無鑰匙進入和啟動居然變成了選裝,有點讓人不爽。

空間/動力對比

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不向舒適妥協(xié)的運動化 新老奧迪A3對比-圖4

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不向舒適妥協(xié)的運動化 新老奧迪A3對比-圖6

不向舒適妥協(xié)的運動化 新老奧迪A3對比-圖7

總結

原本沒有什么賣點的家用三廂小車,一下外觀變得如此犀利,而且換裝了全新的2.0T發(fā)動機,在動力性能潛力上比老款要好太多。而且廠家也刻意的在主打運動性能,并推出了具備運動套件的版本,來吸引更多的年輕的消費者。

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