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去掉嘴唇更和諧 2017款奔馳GLC300怎么樣
曾經(jīng)的GLK方方正正，在奔馳骨子中的豪華中加入了一些硬朗的感覺，甚至超過了前輩ML?，F(xiàn)在，他們都是GL家族的一員，前者為GLC，后者變成了GLE。今天的GLC，變得圓潤許多。不變的是，在同級別中難覓的氣場。它時而親近如你的親人，時而又端莊的像你的管家。這就是奔馳的魅力，那GLC也不例外了。
GLC的外觀，一改GLK方方正正甚至硬漢的調(diào)性?；氐搅吮捡Y全新SUV家族“GL”該有的調(diào)性之中，畢竟G-Class只有只一個。其他的SUV的活動半徑都是城市區(qū)域，所GLC的外觀變動圓潤許多，就是不是那么難以解釋的事兒了。
從GLK到GLC的內(nèi)飾，簡直是翻天覆地般的改變。如果你想知道什么樣的內(nèi)飾是業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿，在任何一個級別的車型中，打開那個級別的奔馳車型，你都會得到一個滿意的答復(fù)，何況他還是一臺GLC，一臺C級的SUV車型。
奔馳GLC開起來挺奔馳的，我想這就是對他最好的評價。當(dāng)一個品牌可以足夠掩蓋每個產(chǎn)品的實力時，這個品牌就是成功的，奔馳就算其中一個。它的產(chǎn)品能做到平均線以上的實力，就足夠可以在同級產(chǎn)品中占得一席之地，甚至稱霸。
300標(biāo)號車型的動力可以算是過剩，一臺體型龐大的SUV可以擁有這等動力水平，算是一種奢侈，畢竟它的價位允許他這么做，不過各位的荷包不見得買他的賬。這也是300車型的一種尷尬，很多人都會選擇260車型。
底盤還是德系車型那種偏硬朗的態(tài)度，不過濾震和隔音方面還是體現(xiàn)了其百年大廠的功力。如果你一位老炮兒，口味夠叼的話。那奔馳的這種調(diào)教肯定會入你的法眼。其他車型，可能在三叉星面前會顯得略稚嫩。時間的差距無法彌補(bǔ)，只能等待天才的出現(xiàn)。
加速成績和剎車成績，沒有預(yù)想中的出色。不過作為里程1000公里出頭的全新車來講，這個成績不太有說服力。加速成績，我們期待它可以進(jìn)入7秒的大關(guān)，而剎車38米則是它及格的成績。
總結(jié)：作為這個級別中最老的一員：寶馬X3，現(xiàn)如今的道路越走越窄。馬路上幾乎難覓其蹤影。但是晚五年出現(xiàn)的GLK現(xiàn)在滿街都是。這就說明了一個品牌對市場定位和消費(fèi)者對品牌的認(rèn)知度。曾經(jīng)的GLK和今天的GLC恰恰說明了這個問題，這也是GLC在目前市場最成功的一點(diǎn)，對市場的把握，和其自身的優(yōu)勢所在。本來SUV車型，就是一個非常看重綜合素質(zhì)的產(chǎn)品，奔馳GLC做到了面面俱到。那他就是這個市場的強(qiáng)者之一。
