去掉嘴唇更和諧 2017款奔馳GLC300怎么樣
曾經(jīng)的GLK方方正正,在奔馳骨子中的豪華中加入了一些硬朗的感覺,甚至超過了前輩ML?,F(xiàn)在,他們都是GL家族的一員,前者為GLC,后者變成了GLE。今天的GLC,變得圓潤許多。不變的是,在同級別中難覓的氣場。它時而親近如你的親人,時而又端莊的像你的管家。這就是奔馳的魅力,那GLC也不例外了。
GLC的外觀,一改GLK方方正正甚至硬漢的調(diào)性?;氐搅吮捡Y全新SUV家族“GL”該有的調(diào)性之中,畢竟G-Class只有只一個。其他的SUV的活動半徑都是城市區(qū)域,所GLC的外觀變動圓潤許多,就是不是那么難以解釋的事兒了。
從GLK到GLC的內(nèi)飾,簡直是翻天覆地般的改變。如果你想知道什么樣的內(nèi)飾是業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿,在任何一個級別的車型中,打開那個級別的奔馳車型,你都會得到一個滿意的答復(fù),何況他還是一臺GLC,一臺C級的SUV車型。
奔馳GLC開起來挺奔馳的,我想這就是對他最好的評價。當(dāng)一個品牌可以足夠掩蓋每個產(chǎn)品的實力時,這個品牌就是成功的,奔馳就算其中一個。它的產(chǎn)品能做到平均線以上的實力,就足夠可以在同級產(chǎn)品中占得一席之地,甚至稱霸。
300標(biāo)號車型的動力可以算是過剩,一臺體型龐大的SUV可以擁有這等動力水平,算是一種奢侈,畢竟它的價位允許他這么做,不過各位的荷包不見得買他的賬。這也是300車型的一種尷尬,很多人都會選擇260車型。
底盤還是德系車型那種偏硬朗的態(tài)度,不過濾震和隔音方面還是體現(xiàn)了其百年大廠的功力。如果你一位老炮兒,口味夠叼的話。那奔馳的這種調(diào)教肯定會入你的法眼。其他車型,可能在三叉星面前會顯得略稚嫩。時間的差距無法彌補(bǔ),只能等待天才的出現(xiàn)。
加速成績和剎車成績,沒有預(yù)想中的出色。不過作為里程1000公里出頭的全新車來講,這個成績不太有說服力。加速成績,我們期待它可以進(jìn)入7秒的大關(guān),而剎車38米則是它及格的成績。
總結(jié):作為這個級別中最老的一員:寶馬X3,現(xiàn)如今的道路越走越窄。馬路上幾乎難覓其蹤影。但是晚五年出現(xiàn)的GLK現(xiàn)在滿街都是。這就說明了一個品牌對市場定位和消費(fèi)者對品牌的認(rèn)知度。曾經(jīng)的GLK和今天的GLC恰恰說明了這個問題,這也是GLC在目前市場最成功的一點(diǎn),對市場的把握,和其自身的優(yōu)勢所在。本來SUV車型,就是一個非常看重綜合素質(zhì)的產(chǎn)品,奔馳GLC做到了面面俱到。那他就是這個市場的強(qiáng)者之一。
