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這是一次完美的換代 試駕體驗(yàn)全新CR-V雙動(dòng)力

作為最早一批進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的SUV車型，超過(guò)150萬(wàn)車主的CR-V是當(dāng)之無(wú)愧的SUV創(chuàng)領(lǐng)者，而歷經(jīng)幾代的洗禮，CR-V依然是市場(chǎng)中的一棵常青樹。外觀、動(dòng)力、空間、配置等等，這些因素讓CR-V變得非常有實(shí)力，而有關(guān)它的一舉一動(dòng)，也都能讓眾多擁躉牽掛于心，這也正是這款SUV的魅力所在。就在最近，這位讓人難以抗拒的CR-V即將迎來(lái)?yè)Q代車型，新車不管是外觀、動(dòng)力還是配置，都有了顛覆性的改變，那么擁有著1.5T和混動(dòng)雙動(dòng)力的CR-V，還是不是我們心中那個(gè)完美的它嗎？

全新一代CR-V的造型基本上與海外版一致，保持了原汁原味的設(shè)計(jì)，整體變得更加年輕、時(shí)尚了，并且還充滿了活力。

全新CR-V 240TURBO和混合動(dòng)力車型造型設(shè)計(jì)十分接近，差異都是細(xì)節(jié)之處，它們除了表現(xiàn)出來(lái)的那份年輕活力外，大膽的肌肉感線條卻更加讓人難以忘記，如此轉(zhuǎn)變真的讓人感到驚艷。

剛進(jìn)入車內(nèi)，就開始后悔給了外形太多的稱贊，因?yàn)槿翪R-V內(nèi)飾的改變已經(jīng)不能用驚艷來(lái)形容了。不管是布局、造型設(shè)計(jì)，還是做工和質(zhì)感，新車帶來(lái)的都是顛覆性的感觀，品質(zhì)感升級(jí)了可不止一兩個(gè)檔次，而且豐富的配置也讓車內(nèi)充滿了科技感。

除了質(zhì)感提升外，全新CR-V配置的升級(jí)也是獨(dú)具看點(diǎn)，安全超感、抬頭顯示、駕駛員注意力監(jiān)測(cè)等等，有科技更安全。另外，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間改善也很給力，包括車門板儲(chǔ)物格、中央扶手箱以及后備廂平整度等，大大提高了空間利用率。

在諸多的革新改變中，或許更多的人的關(guān)注點(diǎn)還是在于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和i-MMD系統(tǒng)在全新CR-V身上的表現(xiàn)了，而它雙動(dòng)力的表現(xiàn)和新車的駕控感受，還真的有點(diǎn)超預(yù)期呢。

全新一代CR-V的懸掛組合也做出了新的調(diào)整，其前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，而后懸改為了多連桿獨(dú)立懸掛，而且前后懸還都加裝了橫向穩(wěn)定桿。

總結(jié)：通過(guò)今天的試駕體驗(yàn)，全新一代CR-V確實(shí)是帶來(lái)了顛覆性的革新，外觀和空間自然不用說(shuō)，但車內(nèi)的品質(zhì)感以及雙動(dòng)力的駕駛體驗(yàn)，很容易給人留下深刻的印象。而關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)，其實(shí)這次動(dòng)力系統(tǒng)的全面革新來(lái)的并不算突然，高效及時(shí)的適應(yīng)市場(chǎng)才是CR-V這個(gè)城市SUV領(lǐng)導(dǎo)者的風(fēng)范。最后說(shuō)一下，新車將于7月9日正式上市，而在體驗(yàn)過(guò)新車之后，我竟然沒有了一點(diǎn)預(yù)測(cè)售價(jià)的想法，因?yàn)檫@次換代已然是最完美的了，而這已經(jīng)足夠了。