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要運動更要舒適 全新一代XC60舒適性評測
科技提升用車體驗
以此次體驗的全新XC60 T5四驅智雅豪華版為例，車內眾多的配置是提升車輛舒適性的關鍵。中控部分做了大幅度的簡化，相關功能都集中在車內9英寸的觸控屏上，豎屏相對橫屏更適合駕駛員的快速操控，包含了Apple CarPlay、語音控制、藍牙、全景倒車影像等功能。
電子手剎和AutoHold也是目前豪華車的標配，電子手剎輕松智能，AutoHold功能則是自動擋車型的福音，緩解駕駛員腿部疲勞。另外車內、外的防眩目后視鏡，Bowers＆Wilkins音響以及選裝的HUD抬頭顯示幫助駕駛員更輕松的駕駛車輛同時享受愉悅的駕駛旅程。
底盤是舒適性的關鍵
充沛的動力儲備和針對性的懸掛設定也是駕駛舒適性的重要部分。全新XC60 T5車型最大功率187kW（254Ps）/6500rpm、最大扭矩350Nm/1500-4800rpm，動力通過一臺來自愛信的8速手自一體變速箱傳遞至輪胎。在中、高配以上車型搭載了瀚德第五代全時四驅系統，強大的電子控制形式讓全新XC60擁有極高的脫困能力和道路的行駛穩(wěn)定性。
車輛采用前刷叉臂后多連桿的獨立懸掛。全新XC60的不像上代車型那樣的“堅硬”，過于極端的底盤很難兼顧駕駛和乘坐兩方面的需求。沃爾沃的工程師賦予全新XC60那種收放自如的駕駛感受，懸掛保留了原本扎實清晰的路感，駕駛員依然可以自信的駕駛車輛體驗到一絲不差的駕駛樂趣。而舒適性上的提升補完了車型原本的短板，減震器可以吸收不部分的沖擊避免乘客的感覺不適。
動力與底盤體現了駕駛層面的舒適性，而更多的現代科技可以幫助駕駛員承擔更多的駕駛負擔。沃爾沃從品牌創(chuàng)始之初就極為強調車輛駕駛的安全性，此次全新XC60即使在入門的T4車型上也配備了前方碰撞預警、自動剎車、緊急避讓輔助、道路偏離預警、對向車輛智能避讓功能。往上的高配車型還可以選裝盲區(qū)來車智能避讓、后方車則預警、追尾防護性保護，全新XC60可以提前預防前后左右可能遇到的安全隱患。
補上唯一短板
沃爾沃擁有像Polestar這樣的源于多年賽事所誕生的車型，也有流淌在血液中幾十年的安全基因。我們在全新XC60上可以情緒的看到了這兩者的結合，在全新斯堪的納維亞設計的包裝下我們還能感受到北歐的那種寧靜的舒適氛圍。
