北京
登錄
隨處可見的人性化細節(jié) 清華教授談領(lǐng)克01空間體驗
隨著對領(lǐng)克01越來越多的測試，我們對這款車也有了較為深入的了解，但是有一點相信是所有購車的潛在消費者最關(guān)心的，那就是車內(nèi)空間。今天，我們就來看看領(lǐng)克01在乘坐空間和儲物空間方面怎么樣，看看它到底能不能擔(dān)負起家庭用車的重任。
注：《清華測試》欄目由清華大學(xué)汽車工程系和網(wǎng)上車市聯(lián)合制作，車輛測試和數(shù)據(jù)采集工作完全由清華大學(xué)老師使用專業(yè)儀器獨立完成，清華大學(xué)提供測試數(shù)據(jù)，網(wǎng)上車市對測試結(jié)果進行發(fā)布和分析。
測試車型回顧
注：由于測試項目全部在交通部公路交通試驗場進行，該測試場地屬于保密單位，禁止拍攝，故文章配圖中所使用的車輛靜態(tài)和動態(tài)照片均在場外拍攝。
對比同為緊湊型SUV的本田CR-V，領(lǐng)克01雖然長度和高度略遜，但是寬度和軸距處于領(lǐng)先地位，其中軸距的數(shù)據(jù)更是比全新本田CR-V多了74mm，別看這74mm在日常不算什么，但是放在一款車上，那可是相當(dāng)碾壓的參數(shù)了。而2734mm的軸距，也進一步確保了車輛內(nèi)部以及第二排乘客的乘坐空間。
儲物空間豐富，滿足使用需求
領(lǐng)克01的儲物空間相當(dāng)豐富，隨身攜帶的手機、錢包等物品都能找到合適的地方。其中手套箱、中央扶手箱以及杯架等位置，內(nèi)部還采用了絨布和防滑的處理，細節(jié)做的非常到位。在后備箱內(nèi)部，當(dāng)掀起蓋板之后，下方還有一個巨大的儲物空間，像隨車工具，或者是車主日常使用的東西，放進去都是毫無壓力。
后排座椅支持比例放倒
領(lǐng)克01的第二排座椅支持4/6比例放倒，放倒后會形成一個非常平整的空間，最大1397L的后備箱容積也足夠消費者日常使用。除此之外，領(lǐng)克01還配備了帶腳踢感應(yīng)的后備箱尾門，如果經(jīng)常去購物，買一些大件物品無法開啟后備箱時，只要車鑰匙在使用人身上，用腳在后保險杠底部掃一下，后備箱尾門就會自動開啟，使用起來特別方便。
空間體驗往往是比較苛刻的，無論是駕駛者還是乘客，“坐”是一臺車的主要任務(wù)。經(jīng)過實測體驗，領(lǐng)克01前、后排的頭部和腿部空間都非常充足，乘坐起來一點都不憋屈，這對于一款偏向于城市的家用SUV來說，已經(jīng)很好的完成了自己的任務(wù)。
總結(jié)
當(dāng)我還沒有開過領(lǐng)克01之前，我主觀的認為這一個全新的品牌，在細節(jié)的把控，乘坐的體驗和人機工程學(xué)方面都不會有明顯的優(yōu)勢，但是當(dāng)我試駕過它之后，這些疑慮已經(jīng)全部被打破了。出色的駕乘體驗，車輛內(nèi)部極其豐富的儲物空間等方面都給我留下了深刻的印象。人無完人，車無完車，或許它并不完美，但這并不妨礙領(lǐng)克01成為一輛同級別中優(yōu)秀的城市家用SUV。
