加價(jià)也要買的只有它了!試廣汽豐田新款漢蘭達(dá)
在中國(guó)汽車市場(chǎng),每個(gè)級(jí)別都有自己對(duì)應(yīng)的霸主車型存在,它們銷量感人,往往是其他無(wú)法企及的,就比如朗逸、途觀、哈弗H6等等。而今天,我們要說(shuō)的是中型SUV市場(chǎng)一款常青樹(shù):廣汽豐田漢蘭達(dá)。
漢蘭達(dá)自從引入國(guó)內(nèi)以來(lái),銷量一直節(jié)節(jié)攀升。如果說(shuō)老款尚有不足之處的話,那么在2015年國(guó)產(chǎn)后的全新漢蘭達(dá)簡(jiǎn)直是“取其精華去其糟粕”,外觀換新,內(nèi)飾換新,動(dòng)力也換新。如此一來(lái),從上市到現(xiàn)在“加價(jià)”也就不難理解了。不過(guò),誰(shuí)也不能抵擋得住歲月的侵襲,一晃已經(jīng)過(guò)去3年的時(shí)間,漢蘭達(dá)雖然風(fēng)采依舊,但畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都有崛起之勢(shì),如果自己再不提升的話,那么“頭牌”的位置很有可能會(huì)被別人搶走。所以,中期改款也就成了當(dāng)務(wù)之急的事情。
漢蘭達(dá)為什么會(huì)有如此強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力?
廣汽豐田在引入第二代漢蘭達(dá)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之前,中型SUV可以說(shuō)還是一片空白,而它的國(guó)產(chǎn)幾乎算是第一個(gè)“吃螃蟹”的人,不過(guò)放到當(dāng)今來(lái)看,這個(gè)“螃蟹”對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)著實(shí)很可口。2015年,第三代全新漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)正式上市,共推出了2.0T和3.5L兩種排量。從市場(chǎng)的反饋和銷量來(lái)看,第三代漢蘭達(dá)非常成功,由此可見(jiàn)漢蘭達(dá)這步棋,豐田走的完全正確。一晃三年過(guò)去了,第三代漢蘭達(dá)迎來(lái)了它的中期改款,與之前不同的是,由于銷量和關(guān)注度等原因,2018款車型取消了3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
初識(shí)2018款漢蘭達(dá)
新老漢蘭達(dá)售價(jià) | ||||||
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車型名稱(2017款) | 售價(jià)(萬(wàn)元) | 車型名稱(2018款) | 售價(jià)(萬(wàn)元) | |||
2.0T兩驅(qū)精英版 5座 | 23.98 | 2.0T兩驅(qū)精英版 5座 | 23.98 | |||
2.0T兩驅(qū)精英版 7座 | 24.88 | 2.0T兩驅(qū)精英版 7座 | 24.88 | |||
2.0T兩驅(qū)豪華版 7座 | 28.78 | 2.0T兩驅(qū)豪華版 7座 | 28.98 | |||
2.0T兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版版 7座 | 29.58 | 2.0T兩驅(qū)尊貴版 7座(新增) | 29.98 | |||
2.0T四驅(qū)精英版 7座 | 25.88 | 2.0T四驅(qū)精英版 7座 | 25.88 | |||
2.0T四驅(qū)豪華版版 7座 | 29.78 | 2.0T四驅(qū)豪華版 7座 | 29.98 | |||
2.0T四驅(qū)炫黑限量版 7座(限量) | 30.18 | 2.0T四驅(qū)尊貴版 7座(新增) | 30.98 | |||
2.0T四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 | 30.58 | 2.0T四驅(qū)至尊版 7座 | 33.08 | |||
2.0T四驅(qū)至尊版 7座 | 33.08 | |||||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
新款漢蘭達(dá)在車型上新增了一個(gè)尊貴版,也就是今天我們?cè)囻{的這款車型,它配備了專屬的進(jìn)氣格柵以及多種實(shí)用配置。而精英版、豪華版和至尊版,在功能方面也均得到了相應(yīng)的升級(jí)。
進(jìn)氣格柵變化明顯
從進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠兩側(cè)的造型來(lái)看,豐田和雷克薩斯越來(lái)越相似了,你可以說(shuō)是設(shè)計(jì)師可能有點(diǎn)偷懶,但是不可否認(rèn)的是,漢蘭達(dá)給人的檔次感確實(shí)相比老款要強(qiáng)了許多。而梯形的設(shè)計(jì)理念未來(lái)也有望會(huì)貫徹到豐田各個(gè)車型當(dāng)中。
新款漢蘭達(dá)尺寸對(duì)比 | |||||||
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車型名稱 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) | |||
新款漢蘭達(dá) | 4890 | 1925 | 1720 | 2790 | |||
老款漢蘭達(dá) | 4855 | 1925 | 1720 | 2790 | |||
銳界 | 4878 | 1925 | 1770 | 2850 | |||
柯迪亞克 | 4686 | 1883 | 1676 | 2791 | |||
起亞KX7 | 4730 | 1890 | 1730 | 2700 | |||
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
此次的改款,漢蘭達(dá)的變動(dòng)還是比較常規(guī)的,進(jìn)氣格柵、前保險(xiǎn)杠、前后大燈這幾點(diǎn)是比較明顯的變動(dòng),新款看起來(lái)確實(shí)要比老款更有man,更有氣勢(shì)一些。不過(guò)如果您要是不差錢的話,我還是建議您選擇尊貴版,它那黑色的前進(jìn)氣格柵相比啞光和鍍鉻的要順眼許多。
內(nèi)飾造型基本沒(méi)什么變化
除了精英版車型以外,其余配置均增加了豐田最新的TSS智行安全套裝、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、4.2英寸彩色多功能行車顯示屏、后排雙USB充電接口。以往人們都在詬病日系車的安全性,如今豐田索性直接加上,這樣你就挑不出毛病來(lái)了吧。
不管是購(gòu)買漢蘭達(dá)哪個(gè)配置,有件事可以說(shuō)非常棘手,那就是加價(jià)。從上市之初到現(xiàn)在,漢蘭達(dá)熱度不減,加價(jià)問(wèn)題也絲毫沒(méi)有收斂,而4S店給消費(fèi)者最直接的理由就是廠家的產(chǎn)能問(wèn)題。此次針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,我特意咨詢了廠家的工作人員,他們表示工廠的員工也在加班加點(diǎn),消費(fèi)者在訂車到提車,大部分在3個(gè)月內(nèi)就可以完成。其實(shí)廠家工作人員的話我是比較相信的,只不過(guò)4S店就……是吧,你懂的。
空間依舊出色
乘坐和儲(chǔ)物空間新款和老款車型沒(méi)有差別,其實(shí)這一部分沒(méi)什么太多可說(shuō),漢蘭達(dá)做的確實(shí)相當(dāng)優(yōu)秀。設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用,再加上豐田后期一貫的良好口碑,市場(chǎng)表現(xiàn)出色的它肯定有它火的理由,汽車市場(chǎng)也是優(yōu)勝劣汰的。
動(dòng)力、駕駛表現(xiàn)和老款無(wú)區(qū)別
雖然搭載了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和換擋速度很快的6擋手自一體變速箱,但是你駕駛起來(lái)絕對(duì)不會(huì)有任何想要開(kāi)快車的感覺(jué),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)不強(qiáng),和其他渦輪增壓引擎相比,它線性的動(dòng)力輸出更像一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
總結(jié)
曉說(shuō)兩句:較早進(jìn)入中國(guó),使得漢蘭達(dá)如今在市場(chǎng)中有著極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,即便是在加價(jià)的熱潮之下,其銷量依然不減,這就足以說(shuō)明問(wèn)題。此次改款,外觀上有所變化,配置上有所提升,再輔以本身就非常出色的空間以及動(dòng)力水平,漢蘭達(dá)依舊是中型SUV市場(chǎng)的好手。
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4.6萬(wàn)起
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8萬(wàn)起
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11.29萬(wàn)起
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12.79萬(wàn)起
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17.18萬(wàn)起
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17.98萬(wàn)起
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8.49萬(wàn)起
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10.86萬(wàn)起
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12.99萬(wàn)起
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18.59萬(wàn)起
