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3天后上市!奧迪全新一代A8L有哪些特別之處?

如果在街頭巷尾遇見奧迪A8、奔馳S級、寶馬7系等豪華旗艦轎車,大家心中會不會默念一句:“這車真漂亮,等我掙夠了錢一定要買XX的。”由于起售門檻較高,像奧迪A8這類豪華品牌旗艦轎車對于普通消費者而言,更多地代表的是一個人生目標,而對于車企則更加意味深長,不僅起著“圈粉”的作用,還是最新設計理念和技術實力的象征。

網上車市從一汽-大眾奧迪官方獲悉,奧迪全新一代A8L將于4月8日正式上市。新車無論是從外觀、內飾設計,以及動力性能,均代表著奧迪最新一代車型的標桿水準。相比同級別競爭對手,更是絲毫不落下風。當然,科技配置是這一類車型“比拼”之重點,畢竟主攻的消費群體是“商業(yè)精英”和“老板”嘛。下面讓網上車市帶您提前走近奧迪這臺全新“力作”。

3天后上市!奧迪全新一代A8L有哪些特別之處-圖1

3天后上市!奧迪全新一代A8L有哪些特別之處-圖2

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從市場定位來看,奧迪全新一代A8L的主要競爭對手還是已纏斗了“大半輩子”的寶馬7系、奔馳S級等豪華品牌旗艦轎車,預計95萬元-132萬元的價格區(qū)間屬于同級別定價范疇內,最終消費者將“花落誰家”就只能靠“硬實力”了。德系“BBA”三大品牌中,寶馬在2016年率先對7系進行了升級換代,奔馳也于去年完成了對S級的中期改款,而奧迪A8則是“三強”中最晚的。但是,中國有句老話叫:“好飯不怕晚”!奧迪全新一代A8L會帶來什么不一樣的元素呢?

1、3.0L V6渦輪增壓汽油發(fā)動機+48V電氣系統(tǒng)組成的輕混動力總成(先期上市車型);

2、外觀、內飾更注重營造年輕氛圍,符合時下年輕化購車趨勢;

3、不計其數(shù)的豪華科技配置可能會用不過來;

3天后上市!奧迪全新一代A8L會有哪些不一樣-圖2

作為奧迪旗下的旗艦級轎車,A8在奧迪家族中始終處于“標桿”地位,其自第一代車型問世至今已有30年,歷經4代產品的更迭,而即將上市的全新一代A8L為第5代(L為加長版)。論歷史的話,A8雖然無法比擬67歲的奔馳S級,甚至也比不上41歲的寶馬7系。不過,起步晚并不能代表什么,奧迪A8已成長為奔馳S級和寶馬7系最主要的競爭對手。對于全新一代A8L來說,若想以“后來者”的身份實現(xiàn)“反超”,勢必要做的更多。

全系配備48V輕混動力系統(tǒng)

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身為一部豪華旗艦轎車,首先要“以身作則”起到表率作用,動力系統(tǒng)不僅要馬力充沛,還要盡可能的減少油耗。奧迪全新一代A8L搭載一套由代號為EA839的3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機+48V電氣系統(tǒng)組成的輕混動力系統(tǒng),并配備了能量回收系統(tǒng),從而提升10%-15%的燃油經濟性,每百公里綜合油耗降低至7.7L(3.0T版本)。

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這臺加入了電氣系統(tǒng)的發(fā)動機爆發(fā)區(qū)間在1370rpm-4500rpm,最大功率達250kW,峰值扭矩達500Nm,傳動系統(tǒng)預制匹配8速自動變速箱,還標配了quattro四驅系統(tǒng),百公里加速時間5.7s。此外,空氣懸架、后輪轉向系統(tǒng)和電子防傾系統(tǒng)將保證駕乘者安全與舒適性。

車身尺寸相比同級別競品不落下風

3天后上市!奧迪全新一代A8L會有哪些不一樣-圖4

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打造一部好車,自然要依靠一個擁有全新技術的模塊化平臺。在大眾集團體系內,出自MLB Evo平臺的車型代表著目前集團最尖端的技術層次,例如賓利添越保時捷卡宴等。顯然,全新一代A8L就是由這一“高端”平臺孕育而生的又一“利器”。

不僅如此,新車還針對中國市場需求對車身尺寸及軸距進行了加長,長寬高為5302×1945×1488mm,軸距達3128mm,這一數(shù)據不僅超越了現(xiàn)款車型,還在長度與寬度上遙遙領先兩大競品——寶馬7系Li、奔馳S級長軸版。

外觀、內飾設計開啟年輕化屬性

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由于現(xiàn)款A8外觀設計相對“低調內斂”,導致其商務屬性較高,所以奧迪的設計師們對于全新一代A8L的外觀花費了不少的心思,注入了更多年輕化元素,以滿足時下年輕、時尚大體趨勢。新車前臉全新六邊盾家族式進氣格柵設計更加扁平,配以大量鍍鉻材質裝飾,使車頭看上去重心更低、氣場更足。兩側全新造型的頭燈組采用HD Matrix LED激光技術,并內置了LED日間行車燈,彰顯出“燈廠”底蘊。車身雙腰線在勾勒出豐富層次感的同時,又不失豪華大氣之感。貫穿式尾燈組是新一代奧迪車型的“標志”,且內部選用OLED作為光源,科技氛圍凸顯。

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坐進奧迪全新一代A8L的車內,就會發(fā)現(xiàn)真的是“與眾不同”。內飾用料十分考究,全皮包裹的中控臺選用拉絲銀+亮黑配色,在多種風格的氛圍燈的配合下,營造出強烈的年輕化氛圍。而最大的變化不止于此,現(xiàn)款車型中大量的旋轉按鈕和按鍵消失不見,取而代之的是中控面板上下分體式的兩款觸控屏,這也為接下來奧迪一系列全新車型的內飾風格定了基調。

帶來從視覺到觸覺的全新呈現(xiàn)

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尖端科技配置的比拼似在這一級別的車型中體現(xiàn)得淋漓盡致,畢竟花了這么多錢就要享受到同等的配置。新車中控臺配備的貫穿式空調出風口支持自動開啟/關閉功能,12.3英寸全液晶儀表盤像素達1920*720,并可顯示車載導航(帶有主動學習功能)、娛樂、氣候等信息。

上下分體式液晶觸控屏帶有震動反饋功能,上方屏幕面積為10.3英寸,下方為9英寸,在內部集成的全新MMI多媒體交互系統(tǒng)的支持下,車內成員可通過手勢控制和聲音、手寫等進行操作。此外,自動駐車、自動泊車、自適應巡航等“常規(guī)”配置應有盡有。

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奧迪全新一代A8L車內后排空間同樣富有豐富的娛樂性,座椅中間位置配備了獨立屏幕控制臺,座椅通風、加熱、調節(jié)以及遮陽簾等功能均可在控制臺中實現(xiàn)控制。同時,位于前排座椅背面的獨立顯示屏可隨時摘取,方便“老板”獨立享受音樂、電影等娛樂項目,最大程度的滿足個性化需求。

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