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北京現(xiàn)代銷量實現(xiàn)九連漲！一季度同比增幅近20%
2017年下半年，北京現(xiàn)代提出“質(zhì)現(xiàn)代·智未來”全新發(fā)展戰(zhàn)略，市場表現(xiàn)穩(wěn)步回歸主流陣營。自去年7月起，北京現(xiàn)代步入強勁的上升通道，實現(xiàn)了銷量連續(xù)9個月正增長。2018年4月2日，北京現(xiàn)代公布了最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，2018年第一季度累計銷量接近20萬輛，同比增長近20%。今年，北京現(xiàn)代將著力打造“三橫三縱 ”矩陣式產(chǎn)品布局，推出更多新產(chǎn)品，以更積極主動的姿態(tài)搶占市場份額。
具體車型方面，新一代ix35作為北京現(xiàn)代的主推車型一季度銷量近3萬輛，月均破萬，為整體SUV家族注入全新活力，在得到市場的認(rèn)可的同時，擁有強勁后發(fā)優(yōu)勢。新一代ix35不僅擁有全新的設(shè)計以及超大車內(nèi)空間，并首次搭載百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和現(xiàn)代獨有Bluelink系統(tǒng)，滿足都市中人們對于科技與駕駛的雙重需求。全新途勝第一季度合計銷售近3萬輛，市場熱度絲毫不減。
進(jìn)入2017年下半年以來，領(lǐng)動月銷持續(xù)過萬，2018年一季度，領(lǐng)動實現(xiàn)銷量近4萬輛。領(lǐng)動的針對人群很明確，就是看重運動和時尚性的年輕人，1.6L/1.4T兩種動力配置給了消費者更多的選擇，而且不到10萬元的起售價，在合資品牌轎車中有著很強的競爭力。
新名圖自2017年改款上市以來，憑借大氣的外觀設(shè)計、1.6T+7速DCT的動力組合、豐富的智能科技配置和先進(jìn)的半自動駕駛技術(shù)，滿足了消費者對中高級車的訴求，一季度銷量突破3萬輛，穩(wěn)居月均銷量破萬的優(yōu)秀成績。
本土化戰(zhàn)略2.0 提升管理質(zhì)量
隨著國內(nèi)汽車市場的蓬勃發(fā)展以及競爭的持續(xù)白熱化，中國汽車市場的產(chǎn)業(yè)格局和競爭焦點也在不斷發(fā)生變化。北京現(xiàn)代在2017年推出了“享你未想 北京現(xiàn)代智慧服務(wù)品牌”，正是在“客戶競爭時代”這一大環(huán)境下的重要舉措，面對新的行業(yè)競爭態(tài)勢。“享你未想 北京現(xiàn)代智慧服務(wù)品牌”秉承“以用戶為中心”的服務(wù)理念，先于消費者預(yù)見需求，為用戶提供更完善的服務(wù)出行解決方案。
未來汽車市場的競爭，將不僅是產(chǎn)品質(zhì)量的競爭，還會是企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量的比拼。北京現(xiàn)代將在不斷注重新技術(shù)研發(fā)、推出新車的同時，還會在本土化2.0戰(zhàn)略的指引下，提升北京現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營質(zhì)量為發(fā)展方向，進(jìn)行企業(yè)結(jié)構(gòu)全方位的變革調(diào)整。從產(chǎn)品、服務(wù)、品牌等多個維度打造未來的核心競爭力，贏得并鞏固本土市場的認(rèn)同。
深化本土化，首先就是真正實現(xiàn)按照中國消費者習(xí)慣做好每一款產(chǎn)品，重中之重是落實研發(fā)技術(shù)的本土化。北京現(xiàn)代加速與百度、科大訊飛等領(lǐng)先智能網(wǎng)聯(lián)供應(yīng)商的合作，全面啟動具有本地特色的智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品導(dǎo)入。在大數(shù)據(jù)應(yīng)用上，依托現(xiàn)代汽車位于貴州省的中國大數(shù)據(jù)中心，推進(jìn)本地數(shù)據(jù)的采集和全球資源的本土化應(yīng)用，引領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的未來發(fā)展潮流。
“三橫三縱” 產(chǎn)品布局即將拉開序幕
2018年，北京現(xiàn)代將著力打造“三橫三縱 ”矩陣式產(chǎn)品布局，橫向打造“基礎(chǔ)車系、性能車系、新能源車系”三元產(chǎn)品梯隊，縱向以“電動技術(shù)、智能技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)”鑄造產(chǎn)品競爭力，通過新產(chǎn)品、新技術(shù)以更積極主動的姿態(tài)搶占市場份額，鞏固領(lǐng)先的市場地位。
ENCINO作為北京現(xiàn)代性能車系的開山之作，拉開了“三橫三縱” 產(chǎn)品布局序幕。作為2018年的首發(fā)新車，它的到來必將憑借獨特的產(chǎn)品魅力，助力北京現(xiàn)代贏得更多消費者的青睞，打開全新的細(xì)分市場。
2017年北京現(xiàn)代雖然受到了前所未有的挑戰(zhàn)，但品牌及時調(diào)整產(chǎn)品策略，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，逐漸淘汰上市時間較長、不再符合用戶需求、銷量貢獻(xiàn)不大的老舊產(chǎn)品，以新產(chǎn)品、新技術(shù)滿足消費者對汽車產(chǎn)品的升級需求。2018年，北京現(xiàn)代通過新產(chǎn)品的投放、回歸性價比本源、加速“新四化”布局，有望重新回到高速增長的發(fā)展通道。（網(wǎng)上車市 2018年4月2日 北京報道）
