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圖的就是實(shí)惠經(jīng)濟(jì) 雪佛蘭2018款科沃茲怎么樣？

最近跑了全國(guó)各地，試駕了各種品牌的各種豪華轎車和SUV，不免被那眼花繚亂的功能搞得有些煩躁。而今天，我們小清新一下，來(lái)試駕有一款入門(mén)級(jí)緊湊型家用轎車——雪佛蘭科沃茲。

雪佛蘭在中國(guó)賣得最好的車型

科沃茲是目前雪佛蘭在中國(guó)賣得最好的車型，2017年該車型為雪佛蘭品牌貢獻(xiàn)了175,998輛的銷量，同比增長(zhǎng)了246.5%，這是一個(gè)相當(dāng)出色的成績(jī)。而科沃茲與賽歐、科魯茲形成了雪佛蘭旗下的“三劍客”，并覆蓋了6萬(wàn)-17萬(wàn)這樣一個(gè)售價(jià)區(qū)間，從而給予消費(fèi)者更多的選擇空間。

開(kāi)起來(lái)能讓人滿意嗎？

在高速并線和日常駕駛時(shí)，能感受到科沃茲的側(cè)向支撐性表現(xiàn)得不錯(cuò)，而且在過(guò)彎時(shí)，車尾是很愿意跟隨你入彎的，雖然達(dá)不到性能車和后驅(qū)車那樣的刺激，但是小小的滑動(dòng)感還是會(huì)讓你覺(jué)得這個(gè)錢沒(méi)白花，再配合上力度適中的轉(zhuǎn)向，科沃茲開(kāi)起來(lái)還是挺“美滋滋”的。

為了測(cè)試科沃茲的油耗，它也是每天陪伴我上下班。熟悉的北京的朋友相信對(duì)北五環(huán)和京承高速不會(huì)陌生，不分早晚不分時(shí)間的堵。而在走走停停和城市綜合的路況下，科沃茲取得了6.9L/100km的油耗成績(jī)，好開(kāi)省油還不貴，這樣的表現(xiàn)也側(cè)面說(shuō)明了為什么其有著相當(dāng)不錯(cuò)的銷量。