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首季銷量破50萬+蟬聯(lián)第1 上汽大眾將再推4款SUV
4月4日，上汽集團(tuán)公布了最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，上汽大眾雙品牌（大眾+斯柯達(dá)）3月份銷量達(dá)到177,307輛，比去年同期增長3%；第一季度實(shí)現(xiàn)了513,058輛的成績，同比增長1.79%，成為目前為止唯一一個(gè)突破50萬輛大關(guān)的車企。上汽大眾今年將迎來SUV產(chǎn)品大年，除了已經(jīng)推出的斯柯達(dá)柯珞克，年內(nèi)還將推出大眾途觀L插電混動(dòng)、全新車型Powerful family SUV、斯柯達(dá)KAMIQ、柯迪亞克GT。
2018年3月份，上汽大眾單月銷量達(dá)到177,307輛，創(chuàng)下同期歷史新高。與2月份相比，環(huán)比大幅增長45.5%。
爆款制造者
產(chǎn)品層面上，上汽大眾雙品牌大眾、斯柯達(dá)實(shí)現(xiàn)了對(duì)SUV、轎車、MPV、旅行車細(xì)分市場的全覆蓋。企業(yè)高產(chǎn)的同時(shí)也創(chuàng)造了多個(gè)大IP，入門緊湊型轎車桑塔納月均銷量2萬+，成為細(xì)分市場TOP3榜單?？停o湊型轎車朗逸以月均3萬+的銷量水平穩(wěn)居細(xì)分市場榜首，帕薩特則成為中型轎車市場雙雄之一；途觀家族（途觀L+途觀絲綢之路）成為合資品牌SUV陣營冠軍，月均銷量達(dá)到7,000輛的途昂在中大型7座SUV市場順風(fēng)順?biāo)?o:p>
上汽大眾啟動(dòng)新一輪產(chǎn)品攻勢
對(duì)于2018年乘用車市場走勢，業(yè)內(nèi)人士均表示出“悲觀”情緒，低、穩(wěn)將成為今年車市的主旋律。在這種大環(huán)境下，各大車企都將面臨不小的增長壓力，而穩(wěn)住現(xiàn)有市場優(yōu)勢、開辟全新戰(zhàn)場似乎成了最好的應(yīng)對(duì)辦法?，F(xiàn)有信息顯示，2018年上汽大眾至少還將推出6款全新車型。
市場壓力：1.豐田凱美瑞、本田雅閣等競品全面換代，帕薩特市場競爭力相對(duì)下降；2.自主高性價(jià)比車型的圍剿以及同門車型捷達(dá)的強(qiáng)勢讓桑塔納面臨較大的增長壓力；3.火爆的中高端MPV市場，目前上汽大眾已經(jīng)稍顯落伍。
4月9日，朗逸的換代車型“全新朗逸Plus”將正式發(fā)布，并于年內(nèi)上市。新車拋棄了老舊的PQ35平臺(tái)，基于大眾MQB橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，這一點(diǎn)非常討喜“平臺(tái)控”。不僅如此，全新朗逸Plus在外觀、內(nèi)飾、尺寸等方面也做出了大幅調(diào)整，未上先火形容這款車恰如其分。
除了鞏固轎車優(yōu)勢，上汽大眾還將扮演SUV戰(zhàn)場的收割者。主打年輕消費(fèi)群體的斯柯達(dá)柯珞克已經(jīng)上線，而大眾途觀L插電混動(dòng)、全新緊湊型SUV Powerful family SUV、斯柯達(dá)KAMIQ、柯迪亞克GT四款車型也將拍馬趕到。
有望創(chuàng)下新紀(jì)錄
相對(duì)于其他車企來講，上汽大眾1.79%的增長率固然較低。但大市疲軟的背景下，如此增長率對(duì)于上汽大眾這種超大體量的合資車企來講已然十分難得。第一季度作為傳統(tǒng)淡季，上汽大眾就已拿出51.3萬輛的數(shù)據(jù)。大眾、斯柯達(dá)品牌的新車陸續(xù)投放市場后，上汽大眾后續(xù)的表現(xiàn)足以讓人期待，打破去年206.3萬輛的成績創(chuàng)下新紀(jì)錄或許也不是件難事。（網(wǎng)上車市 2018年4月4日 北京報(bào)道）
