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不看LOGO以為買了臺沃爾沃 實拍解析吉利博瑞GE
時光荏苒，號稱最美中國車的吉利博瑞已經(jīng)推出整整三年時間了。正是博瑞引領(lǐng)著吉利汽車的持續(xù)發(fā)力，讓整個品牌攀升到了中國品牌的頭把交椅。推出中級轎車的新能源版本一直都是合資車型才敢于嘗試的領(lǐng)地，例如像凱美瑞、雅閣這樣傳統(tǒng)燃油車不愁賣，讓好用的新能源科技提升品牌形象一舉多得。而在昨天這個有紀念意義的日子，吉利博瑞GE（包含MHEV和PHEV車型）正式亮相， 我也有幸實地靜態(tài)體驗了一番?？纯催@款有史以來最成功中國品牌中級轎車的新能源版本，能否續(xù)寫吉利汽車新的輝煌。
對于吉利博瑞GE這款車型乃至整個吉利品牌在外形設(shè)計上的提升的溢美之詞都不在少數(shù)，在此我就不贅述了。我想表達的是設(shè)計對于一款車型的重要性絕對不亞于動力總成和配置，在此之前中國品牌第一階段都是在火拼配置，接下來開始比拼動力總成的先進程度。當(dāng)這兩點都迎頭趕上時，發(fā)現(xiàn)和合資品牌的差距依然是有增無減。那么問題的關(guān)鍵就在于外形設(shè)計的質(zhì)感上?；氐讲┤餑E這款車型上來，其實說它是“最美中國車”，在某種意義上是對中國品牌設(shè)計的不自信，而實際上博瑞GE是稱得上“最美中級車”的實力者。
在之前的博瑞和博越等3.0時期的吉利車型上，西湖拱橋式的設(shè)計語言就已經(jīng)受到了諸多消費者的青睞。而在博瑞GE身上，“觸電”了的全新車型自然要著力營造科技感。兩款12.3英寸的屏幕，以及非常有設(shè)計感的面板裝飾，搭配精致的做工用料，使得博瑞GE成為了同級別少有的內(nèi)飾設(shè)計兼顧精致與豪華的車型。
作為一款中級轎車，博瑞GE的空間表現(xiàn)自然不需要你有任何的擔(dān)心，但難能可貴的是在闊綽的空間中還是透露著滿滿的精致感和實用性。不僅橫向和縱向的乘坐空間寬裕，而且座椅的舒適度和坐墊的長度并沒有因此而縮水。考究的選材用料和精致的做工，再加上諸如小掛鉤這樣的細節(jié)處理，都讓吉利的用戶體會到了一種賓至如歸的愉悅感。
誰能想到曾經(jīng)還把造車當(dāng)做“四個輪子加兩排沙發(fā)”的吉利汽車，已經(jīng)成為了中國品牌的排頭兵以及世界矚目的新興車廠。從2015年推出博瑞以來，一波又一波的重磅新車讓我們切切實實看到了吉利的進步。而當(dāng)博瑞GE這樣一款精致的車型出現(xiàn)在我面前的時候我竟然沒有絲毫的驚訝，也許吉利已經(jīng)讓人覺得出一款好車成為習(xí)慣的時候，這才是一個中國品牌最大的進步。
