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雷克薩斯換代ES本月25日全球首發(fā) 搭全新2.0L引擎
ES是雷克薩斯旗下的一款中大型轎車，2006年引入國(guó)內(nèi)進(jìn)行銷售，最新一代車型推出至今已有4年多，臨近換代年限。網(wǎng)上車市從雷克薩斯官方獲悉：雷克薩斯全新ES將于4月25日開幕的北京車展中全球首發(fā)。新車與今年1月上市的家族旗艦級(jí)豪華轎車LS一樣，同為TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)物，動(dòng)力方面預(yù)計(jì)搭載全新TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和全新2.5L多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)。
雷克薩斯全新ES前臉保留了家族式的紡錘形前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部不同于現(xiàn)款的水平線條裝飾，而換裝了灰黑色豎條狀中網(wǎng)，周圍使用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。兩側(cè)頭燈組樣式換新，采用半分離式設(shè)計(jì)，配備魚鉤狀LED日間行車燈，搭配兩側(cè)酷似獠牙的霧燈以及隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。
雷克薩斯全新ES車身整體視覺效果更加低矮，整車設(shè)計(jì)上帶有些許IS的影子，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車身側(cè)面相比現(xiàn)款車型或?qū)⑦M(jìn)行加長(zhǎng)。尾部采用溜背式設(shè)計(jì)，混動(dòng)版為隱藏式排氣布局，普通版則為雙邊共兩出式布局，排氣尾口使用鍍鉻裝飾。
豐田針對(duì)TNGA架構(gòu)下的車型，研發(fā)了全新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)。新2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進(jìn)排氣門等技術(shù)，動(dòng)力性能相比傳統(tǒng)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提高15%-20%，媲美傳動(dòng)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性提高25%。而新2.5L多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性提升20%。目前，現(xiàn)款ES 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kW，峰值扭矩199Nm，每百公里綜合油耗6.9L。全新ES在搭載TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)后，每百公里綜合油耗或?qū)⑾陆?.7L至5.1L。
