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寶馬集團深度拓展數(shù)字化,定義未來移動出行體驗

(慕尼黑/北京)4月17日,2018年寶馬集團“數(shù)字化創(chuàng)新日”活動在慕尼黑舉行,全方面展示了寶馬集團在數(shù)字化設(shè)計、數(shù)字化生產(chǎn)、數(shù)字化用戶體驗以及移動出行解決方案等多方面研發(fā)的豐碩成果。

數(shù)字化,是當今汽車行業(yè)發(fā)生劇變的主要因素,它的到來不僅為人們提供了全新的出行體驗,提升了安全性和舒適性,同時也為高效的車輛開發(fā)和制造開創(chuàng)了新的機遇。同時,數(shù)字化,也是寶馬集團推進“第一戰(zhàn)略”,向移動出行科技公司轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ),是寶馬集團實現(xiàn)ACES新四化的前提。

寶馬集團深度拓展數(shù)字化定義未來移動出行體驗-圖1

2018年寶馬集團數(shù)字化創(chuàng)新日

MR混合現(xiàn)實技術(shù):事半功倍的創(chuàng)新研發(fā)應(yīng)用

以客戶為中心進行產(chǎn)品研發(fā),始終是寶馬集團所遵守的設(shè)計宗旨之一。在2018年寶馬集團“數(shù)字化創(chuàng)新日”上,寶馬集團向世界展示了前瞻的混合現(xiàn)實技術(shù)(Mixed Reality),這一創(chuàng)新科技將與車輛內(nèi)飾設(shè)計進行無縫結(jié)合,幫助寶馬的工程設(shè)計師們更加直觀、方便和高效地進行“以人為本”的內(nèi)飾設(shè)計。

寶馬集團深度拓展數(shù)字化定義未來移動出行體驗-圖2

現(xiàn)場演示MR混合現(xiàn)實技術(shù)在內(nèi)飾設(shè)計中的應(yīng)用

通過MR混合現(xiàn)實技術(shù),工程師設(shè)計內(nèi)飾時可將現(xiàn)實場景與虛擬環(huán)境進行結(jié)合,坐在真實的駕駛座位上,將視覺與聽覺內(nèi)容利用VR技術(shù)進行模擬演示,不僅可以大大減少建立物理模型的時間,也讓研發(fā)人員可以“身臨其境”,在車輛開發(fā)之初便可感受各種路況下的真實感受。這項技術(shù)幫助他們能夠更輕松、更精確地滿足客戶的需求,為實現(xiàn)更加舒適和人性化的內(nèi)飾設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。

3D打印技術(shù):打造快速、靈活、獨特的新型零部件生產(chǎn)模式

增材制造就是人們所謂的3D打印技術(shù),不僅是如今寶馬集團生產(chǎn)體系中重要的組成部分,也被寶馬看作是未來主要的制造方法之一。

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以3D打印技術(shù)生產(chǎn)的BMW摩托車車架

有別于傳統(tǒng)的零件制造工藝,增材制造不再需要傳統(tǒng)的沖壓、鑄模等生產(chǎn)工具,零件的幾何形狀完全由電子數(shù)據(jù)決定。正因為該技術(shù)在數(shù)字化方面的高靈活度,增材制造經(jīng)常運用于生產(chǎn)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的車輛部件。
例如,新款BMW i8敞篷跑車軟頂頂篷控件的生產(chǎn),正是運用了類似的金屬粉末激光熔化技術(shù),新BMW i8敞篷跑車的軟頂控件具有更加優(yōu)化的幾何形狀、更輕的重量和更高的剛性。同樣,增材制造技術(shù)還被用于MINI個性化定制服務(wù)當中,側(cè)舷窗及車內(nèi)裝飾面板等個性化部件均由3D打印技術(shù)生產(chǎn)。

寶馬集團深度拓展數(shù)字化定義未來移動出行體驗-圖4

3D打印技術(shù)為MINI YOURS個性化定制客戶提供內(nèi)飾裝飾面板

BMW第七代人機交互操作系統(tǒng):拓展個性化的人機互動新體驗

從2001年首次推出至今,iDrive系統(tǒng)始終是寶馬車輛在智能互聯(lián)方面的重要一環(huán)。截至目前,在售的寶馬車型上普遍搭載了第六代人機交互操作系統(tǒng),其簡單便捷地操作得到了很多客戶的青睞。而在本次的“數(shù)字化創(chuàng)新日”上,寶馬集團更是將這一系統(tǒng)繼續(xù)創(chuàng)新和深化,展示了全新的第七代人機交互操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)將于今年年底正式亮相,并在新BMW X5上首次應(yīng)用。

寶馬集團深度拓展數(shù)字化定義未來移動出行體驗-圖5

個性化的人機交互模式

新一代人機交互系統(tǒng)的設(shè)計理念展示了數(shù)字化與高精度的完美結(jié)合,更加緊密貼合駕駛者的使用習慣。大部分車輛數(shù)據(jù)都能在駕駛員的視野范圍內(nèi)清晰顯示,有效地幫助駕駛者提升駕駛安全。

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第七代人機交互系統(tǒng)全新數(shù)字化儀表盤更加貼近客戶使用習慣

除此之外,新一代系統(tǒng)還能為駕駛者提供更加便捷和智能的互動體驗。全新一代系統(tǒng)的導(dǎo)航功能也進一步優(yōu)化,當車輛接近目的地時,車載導(dǎo)航地圖將自動打開,主動為駕駛者推薦周邊可用停車位,并支持預(yù)訂車位和繳納停車費功能。在全新系統(tǒng)上,人車的多模式交互體驗也得到了加強。

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第七代人機交互系統(tǒng)提供高精度的數(shù)字化交互方式

自動駕駛:并行發(fā)展5G、人工智能、實時危險警告系統(tǒng)的前瞻技術(shù)應(yīng)用

未來,所有搭載了智能互聯(lián)功能的寶馬車輛間均可彼此共享道路狀況和交通狀況信息。實時危險警告技術(shù)(Hazard warning)通過互聯(lián)技術(shù)提升駕駛體驗和安全性。道路上的BMW車輛攝像頭和其他傳感器收集數(shù)據(jù)并匿名傳輸至云端,經(jīng)過服務(wù)器整合實時天氣、實時路況等信息,形成對道路交通的全面判斷,并將交通、天氣、潛在危險情況有針對性地發(fā)送到位于相關(guān)區(qū)域內(nèi)的車輛上。該技術(shù)讓所有互聯(lián)車輛構(gòu)建起龐大的數(shù)字化信息收集網(wǎng)絡(luò),將增強自動駕駛系統(tǒng)最基本的分析和預(yù)測路況的能力。

寶馬集團深度拓展數(shù)字化定義未來移動出行體驗-圖8

通過車輛之間共享路況信息提高道路駕駛安全性

為了實現(xiàn)車載數(shù)據(jù)和自動駕駛數(shù)據(jù)高效而穩(wěn)定的傳輸,寶馬集團正著眼于第五代移動網(wǎng)絡(luò)(5G)的開發(fā)。通過創(chuàng)建長期安全的后臺數(shù)據(jù)環(huán)境,寶馬集團充分發(fā)揮了移動數(shù)據(jù)傳輸?shù)臐摿Α0踩囊苿踊ヂ?lián)可以將信息實時傳輸?shù)杰囕v,也可以無線接收數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)從汽車發(fā)送到IT后端。

寶馬集團深度拓展數(shù)字化定義未來移動出行體驗-圖9

現(xiàn)場演示了5G移動網(wǎng)絡(luò)帶來的客戶體驗提升

同時,BMW的自動駕駛也離不開先進的人工智能技術(shù)(Artificial Intelligence)的支持。人工智能技術(shù)能夠有效地對車輛所采集的數(shù)據(jù)進行分類和評估,通過特定的計算模型準確地分析和預(yù)測當前和未來的交通狀況。在這個過程中,人工智能的算法不會一成不變,而是在不斷地自主優(yōu)化,并擁有不間斷的持續(xù)工作能力,它將協(xié)助駕駛者安全可靠地應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

寶馬集團深度拓展數(shù)字化定義未來移動出行體驗-圖10

人工智能可以分析并預(yù)測交通狀況,對自動駕駛不可或缺

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