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英菲尼迪全新一代QX50配置曝光 預(yù)售35萬元起
QX50是英菲尼迪旗下一款中型SUV，于2015年3月實現(xiàn)國產(chǎn)。今年4月23日，國產(chǎn)版英菲尼迪全新一代QX50首發(fā)亮相，并在兩天后開幕的北京車展上公布了35萬元起的預(yù)售價。近日，網(wǎng)上車市從東風(fēng)英菲尼迪經(jīng)銷商處獲得了全新一代QX50的詳細(xì)配置表。新車搭載多項科技配置，包括全速智能巡航系統(tǒng)、增強型智能剎車輔助系統(tǒng)以及智能抬頭顯示等，動力系統(tǒng)搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動機。
全新一代QX50中控臺使用非對稱式設(shè)計，配有三輻式多功能方向盤，中控臺配上下兩塊液晶顯示屏，上方8英寸液晶屏用來顯示導(dǎo)航，下方7英寸液晶屏和周圍的實體按鍵負(fù)責(zé)控制娛樂、空調(diào)、語音等功能。新車配備英菲尼迪ProPILOT自動駕駛輔助技術(shù)，提供輔助轉(zhuǎn)向、制動和加速等功能。ProPILOT自動駕駛輔助技術(shù)采用一鍵開啟模式，保留了車輛的駕馭感和掌控感，同時增強駕駛樂趣。
動力方面，全新一代QX50率先搭載全球首款量產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動機VC-Turbo，這款2.0T發(fā)動機分為高/低功率調(diào)校，最大功率分別為200kW和180kW，峰值扭矩為380Nm，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。全新2.0T VC-Turbo發(fā)動機在原有的曲柄連桿機構(gòu)上，又額外增加了一套多連桿機構(gòu)及一根控制軸，使得壓縮比可以在8:1和14:1之間根據(jù)發(fā)動機工況自由調(diào)整。如果需要節(jié)能，VT-C發(fā)動機將切換到高壓縮比模式；如果需要動力，則切換為低壓縮比的高轉(zhuǎn)速模式。
