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上市一年即換代！奧迪全新A6L插混油耗低于2.0L
A6L e-tron，奧迪首款國產(chǎn)插電混動產(chǎn)品，于2017年8月份成都車展正式上市，至今僅半有余。日前，網(wǎng)上車市從一汽-大眾奧迪官方獲悉，奧迪T99NF插電式混合動力車型的技術(shù)改造項(xiàng)目正在招標(biāo)。T99NF是奧迪全新一代A6L的車型代號，基于大眾集團(tuán)的縱置發(fā)動機(jī)平臺MLB Evo打造，使用輕量化車身技術(shù)，動力總成也進(jìn)行了優(yōu)化。據(jù)此可判斷，全新一代A6L e-tron的能耗將得到一定幅度的降低，預(yù)計(jì)每百公里油耗低于2.0L。
從一汽-大眾汽車有限公司的招標(biāo)公告看，全新一代A6L e-tron并沒有在全新的Q工廠投產(chǎn)，而是與全新一代A6L在一廠生產(chǎn)。目前該換代車型的技術(shù)改造正在進(jìn)行項(xiàng)目招標(biāo)，預(yù)計(jì)新車將于2019年正式推出，與全新一代A6L同年上市。
目前，市面上的豪華中大型插混轎車寶馬530Le、凱迪拉克CT6 Plug-in每百公里油耗均低于2L，而現(xiàn)款奧迪A6 e-tron每百公里油耗達(dá)到2.3L，一定程度上降低了消費(fèi)者的購買欲望。可以預(yù)見，全新一代A6L e-tron將在油耗方面進(jìn)行改善，同時綜合MLB Evo平臺的輕量化車身因素，預(yù)計(jì)新車油耗將降至2.0L/100km以下。動力方面，全新一代A6L e-tron或仍將搭載2.0T插混系統(tǒng)。
外觀方面，預(yù)計(jì)全新一代A6L e-tron與A6L的換代車型保持一致，只是在細(xì)節(jié)處做出調(diào)整。六邊形進(jìn)氣格柵周圍包裹著銀色鍍鉻飾條，兩側(cè)為的LED大燈組重新設(shè)計(jì)后造型更加精致，搭配大尺寸進(jìn)氣口，營造出不錯的運(yùn)動感。車身側(cè)面使用了三段式腰線，輪輞造型為雙五輻式。車尾配有貫穿式鍍鉻飾條，尾燈組內(nèi)融入了LED光源。
