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國產(chǎn)新一代寶馬SUV買大還是買小？新X3對比X1

今天的不服來戰(zhàn)有點特別，為什么這么說呢？以往對比的車型多多少少還是有一點競爭關系的，而今天我們挑選的兩款車寶馬X3和寶馬X1在定位方面就有著比較大的區(qū)別，而價位區(qū)間重疊的車款也較少，所以我更建議您把這篇文章當作是對這兩款車進一步的了解。

 

雙腎式的進氣格柵就不多說了，這是寶馬的標志，只不過以前的小尺寸“鼻子”現(xiàn)在越做越大了，看起來確實更有氣勢得多，但是會不會“漏風”呢？有一點需要提一下，寶馬終于很自覺的給自覺的新車加上雙邊雙出的排氣，看來從寶馬3系上還是得到了不少的教訓啊。

 

寶馬X3和寶馬X1的內(nèi)飾有著一定的相似，但是前者在細節(jié)等位置明顯有著更加高端的設定。像寶馬標志性的“丁字褲”三輻式方向盤在寶馬X3上有配備，而寶馬X1的方向盤造型很明顯看著要更加家用和樸實了一些。

動力方面能看出兩款車的差異，入門版本的寶馬X1配備的是一款三缸1.5L渦輪增壓發(fā)動機，而2.0T的發(fā)動機只在中高配車型上才有搭載。而寶馬X3則是全系配備2.0L渦輪增壓發(fā)動機，只是在動力調(diào)校上會有所不同。哦，對了，還有一點，這兩款車均標配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

聊兩句

寶馬X1相信大家已經(jīng)不陌生了，在國內(nèi)已經(jīng)國產(chǎn)兩代車型了，而寶馬X3，我只想說能國產(chǎn)太不容易了，在競爭對手紛紛增強的今天，寶馬可不能掉以輕心?？纯磰W迪Q5、奔馳GLC的銷量，寶馬在未來的日子中確實需要用心了。而未來寶馬X3進入市場會有怎樣的表現(xiàn)，說實話我還是很期待的。