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這款旗艦SUV十萬(wàn)塊就給你！奇瑞瑞虎8怎么樣？
從去年開(kāi)始是7座中型SUV爆發(fā)的一年。不光是合資品牌發(fā)力，自主品牌也推出了不少7座中型SUV作為自己的旗艦車(chē)款。去年供不應(yīng)求的網(wǎng)紅車(chē)“GS8”便是其打開(kāi)了這一級(jí)別的大門(mén)的先驅(qū)者。奇瑞也緊隨其后在今年推出了他們的旗艦7座SUV—瑞虎8，其9.88-14.28萬(wàn)的售價(jià)，真的已經(jīng)足夠便宜，但全系都是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)小馬拉大車(chē)？配置有沒(méi)有過(guò)于縮水？空間到底如何？今天我們就來(lái)一一問(wèn)您揭曉。
價(jià)格便宜/錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)
在今年的北京車(chē)展上，奇瑞瑞虎8正式上市，并且推出多達(dá)15款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.88-14.28萬(wàn)元。對(duì)比其他尺寸的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大部分15萬(wàn)左右的起售價(jià)，瑞虎8的價(jià)格顯得格外實(shí)惠。明顯是想打一個(gè)價(jià)格的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。
T1X平臺(tái)首款7座SUV
全新的瑞虎8是在T1X平臺(tái)上的第一款7座產(chǎn)品，作為全新模塊化平臺(tái)，該平臺(tái)吸收了很多捷豹路虎的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，是完全的正向開(kāi)發(fā)產(chǎn)品平臺(tái)。當(dāng)然這也是大廠應(yīng)該具備的技術(shù)實(shí)力。
哪款更值得買(mǎi)
瑞虎8雖然推出了多達(dá)15款車(chē)型，但本質(zhì)上的配置差別其實(shí)只有四個(gè)配置（精英、豪華、尊貴、旗艦）。每個(gè)級(jí)別都有手動(dòng)/自動(dòng)（差價(jià)1萬(wàn)），五座/七座（差價(jià)0.3萬(wàn)）之分。給消費(fèi)者提供了充足的配置選擇。
首推12.58萬(wàn)元的 七座自動(dòng)尊貴型
| 產(chǎn)品名稱(chēng) | 瑞虎8 1.5TCI 自動(dòng)精英型 7座 2018款 | 瑞虎8 1.5TCI 自動(dòng)豪華型 7座 2018款 | 瑞虎8 1.5TCI 自動(dòng)尊貴型 7座 2018款 | 瑞虎8 1.5TCI 自動(dòng)旗艦型 7座 2018款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 11.18 | 11.78 | 12.58 | 13.98 |
| 差價(jià) | - | +0.6 | +0.8 | +1.4 |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | - | - | - | ● |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | - | - | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | - | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)后備廂 | - | - | ● | ● |
| 全景天窗 | - | ● | ● | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | - | - | ○ | ● |
| 前駐車(chē)?yán)走_(dá) | - | - | - | ● |
| 倒車(chē)影像 | - | ● | ● | ● |
| 車(chē)內(nèi)氛圍燈 | - | - | - | ● |
| 主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | - | - | - | ● |
| 前排座椅加熱 | - | - | - | ● |
| 后排座椅加熱 | - | - | - | ○ |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 | 8-9喇叭 |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | - | ● | ● | ● |
| 車(chē)聯(lián)網(wǎng) | - | ● | ● | ● |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - | - | ● |
| 全景攝像頭 | - | - | ● | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||||
| 制表：網(wǎng)上車(chē)市（www.cheshi.com） | ||||
最低配大部分都是用來(lái)拉低車(chē)價(jià)的產(chǎn)品，只能提供最基本的舒適配置，最基本的倒車(chē)影像都沒(méi)有配備，確實(shí)用起來(lái)不會(huì)很便利。而且廠家的產(chǎn)量也不會(huì)側(cè)重于低配車(chē)。而豪華版則會(huì)再此基礎(chǔ)上上浮了六千元，并且增加了全景天窗、倒車(chē)影像、皮質(zhì)座椅等舒適性配置，值得推薦。而我們最推崇的尊貴版，則全面提升了安全配置和舒適性配置，價(jià)格漲幅為8000元。是全系最具有性?xún)r(jià)比的車(chē)型。
“虎踞”新家族外觀
作為旗艦SUV，外觀霸不霸氣絕對(duì)是很重要的。GS8就是因?yàn)橛幸粋€(gè)霸氣的外觀，所以吸引了不少消費(fèi)者買(mǎi)單。而瑞虎8采用了新的“虎踞”家族式設(shè)計(jì)。前臉的確實(shí)有著很強(qiáng)的厚重感。加上整車(chē)不小的尺寸看著足夠的虎實(shí)。
不隨大溜的內(nèi)飾
內(nèi)飾方面沒(méi)有趨同的設(shè)計(jì)成穩(wěn)重豪華的風(fēng)格，而是采用了特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)語(yǔ)音，整體風(fēng)格趨向于前衛(wèi)時(shí)尚的感覺(jué)。不對(duì)稱(chēng)布局，簡(jiǎn)潔的多媒體大屏，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很有意思。
空間寬大靈活
高配車(chē)型前排采用了電動(dòng)的皮質(zhì)座椅，造型上在肩部做了加長(zhǎng)處理，并且具備電加熱功能。舒適度表現(xiàn)不錯(cuò)。第二排座椅能夠調(diào)節(jié)靠背角度，以及前后移動(dòng)26cm。第三排座椅，坐墊很薄，在舒適性上只能用來(lái)短途應(yīng)急，長(zhǎng)途乘坐舒適度欠佳。
動(dòng)力系統(tǒng)
該車(chē)搭載了與瑞虎7相同的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為147馬力、峰值扭矩為210牛米。數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不是很搶眼，總體加速表現(xiàn)不要抱有期待。另外廠商宣稱(chēng)這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了37.1%，可以說(shuō)是已知的自主品牌中發(fā)動(dòng)機(jī)里最高的。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有直噴技術(shù)，不知道這么高的熱效率是不是只是個(gè)噱頭。不過(guò)熱效率這東西，噱頭大于實(shí)際意義，只要它實(shí)際動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)足夠好，也就無(wú)所謂了。傳動(dòng)方面，匹配的是6速手動(dòng)或格特拉克的6速干式雙離合器變速箱。
動(dòng)態(tài)表現(xiàn)
瑞虎8的售價(jià)確實(shí)讓人大呼便宜，但全系都只有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓很多人疑惑會(huì)不會(huì)小馬拉大車(chē)？對(duì)比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的2.0T確實(shí)有些壓力，不過(guò)價(jià)格確實(shí)是有很大的優(yōu)勢(shì)。
總結(jié)
總的來(lái)說(shuō)，在我來(lái)之前，知道瑞虎8是一款旗艦產(chǎn)品，所以我對(duì)瑞虎8的期望其實(shí)會(huì)更高，縱然它的主動(dòng)安全配置不夠豐富，行駛品質(zhì)和車(chē)內(nèi)的靜謐性也表現(xiàn)也不是很驚艷。但如果你結(jié)合瑞虎8頂配不足15萬(wàn)的價(jià)格來(lái)看，這臺(tái)車(chē)已經(jīng)做到了非常高的性?xún)r(jià)比了。比同價(jià)位其他對(duì)手，它有更大氣的外觀內(nèi)飾；更大且靈活的空間，都是其他價(jià)位對(duì)手所不具備的。我個(gè)人覺(jué)得已經(jīng)非常滿(mǎn)足了。
