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少奮斗10年享受豪華車 歐尚COS1°對比眾泰T800
總覺得這幾年跟風(fēng)的現(xiàn)象越發(fā)的嚴(yán)重，火了一家網(wǎng)紅店，就緊接著真真假假出來一堆李鬼。消費者看這家店排隊，也要盲目的跟著試一試，生怕跟不上別人的節(jié)奏。汽車領(lǐng)域現(xiàn)在也是這樣，誰家的車賣的好，設(shè)計被認(rèn)可，就拿過來改一改成了自家的產(chǎn)品。雖然做出來的東西都是大家現(xiàn)在喜歡的元素，非常緊跟潮流。但卻經(jīng)不住時間的考驗。只會隨著潮流退去后被大家所遺忘。也許是我過于偏激了，但目前很多國產(chǎn)新車，依然采用這種的造車模式。雖然感性上我不能接受，但卻非常受倒消費者歡迎。那么我們擺正心態(tài)，看看理性上這些車到底做的好不好呢。我們今天就來對比兩款有同樣豪華風(fēng)格的國產(chǎn)七座SUV。
兩車的前臉設(shè)計，可以看到時下非常流行的元素，點陣式的格柵，全LED大燈。單從個人的喜好來說，我更傾向于T800的設(shè)計。車身側(cè)面明顯能夠發(fā)現(xiàn)T800的設(shè)計更出彩，COS1°的側(cè)面過于平直，沒有SUV應(yīng)有的肌肉感，缺乏一定的豪華氣質(zhì)。車尾看兩車，能夠明顯看出COS1°在車寬上的不足，加上過高的車高和垂直的車窗，車身比例氣質(zhì)更趨向于MPV車型。
內(nèi)飾兩車都是已豪華為主基調(diào)，采用了大面積的皮質(zhì)包裹，豪華氛圍確實營造的不錯。COS1°方向盤采用了三幅式的鏤空設(shè)計，配備豐富的多功能按鍵，具備ACC巡航，車道偏離、盲區(qū)監(jiān)測、全景影像等配置相當(dāng)?shù)呢S富。T800的方向盤造型非常運動，并且采用了全液晶儀表盤，顯示風(fēng)格具備多種可調(diào)。安全配置也一樣不少。
單從產(chǎn)品力上看，長安歐尚COS1°的硬件實力確實不差，但目前給出的12.98萬元的價格。我不認(rèn)為能夠比得過奇瑞剛剛出的瑞虎8。而且在外觀上COS1°比較窄，且高的車身比例，怎么看都沒有其他對手大氣。加上品牌認(rèn)知度的問題，想要在十多萬的級別脫穎而出還是需要一些運氣的。
