奔馳1-5月銷量近30萬(wàn)輛!下半年再推2款重磅新車
進(jìn)入2018年以來(lái),奔馳展現(xiàn)出強(qiáng)大的體系競(jìng)爭(zhēng)力,持續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)豪華汽車市場(chǎng)。日前,奔馳官方公布了最新的銷量數(shù)據(jù):2018年5月,奔馳(含smart品牌)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售新車57,417輛,同比增長(zhǎng)11%;1-5月份累計(jì)銷量為289,825輛,增速達(dá)15%。今年下半年,奔馳還將推出改款C級(jí)、全新A級(jí)兩款重磅走量車型。
在國(guó)內(nèi)豪華汽車市場(chǎng),憑借強(qiáng)大的品牌力、產(chǎn)品力,德系三駕馬車奔馳、奧迪、寶馬一直占據(jù)著70%以上的份額。去年,三大品牌上演了一場(chǎng)精彩的冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn),最終奧迪以微弱優(yōu)勢(shì)獲勝。但從今年上半年形勢(shì)來(lái)看,奔馳已經(jīng)開始“大幅”領(lǐng)先,1-5月份累計(jì)銷量達(dá)到28.9萬(wàn)輛,超過(guò)奧迪的25.7萬(wàn)輛以及寶馬的20.3萬(wàn)輛(前4月)。
從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看,奔馳國(guó)產(chǎn)車的銷售占比達(dá)到70%以上,四款國(guó)產(chǎn)車型C級(jí)、E級(jí)、GLA、GLC均為各自細(xì)分市場(chǎng)的翹楚,其中C級(jí)、E級(jí)轎車以及GLC SUV月均銷量超過(guò)萬(wàn)輛。進(jìn)口車方面,今年1-5月份奔馳也一直保持著第一大進(jìn)口車廠商的地位,同時(shí)奔馳進(jìn)口車也及時(shí)調(diào)整了產(chǎn)品價(jià)格(受關(guān)稅下調(diào)因素影響)。
不僅如此,奔馳對(duì)相關(guān)進(jìn)口零部件的廠家建議零售價(jià)也進(jìn)行了下調(diào),并于7月1日開始執(zhí)行,此舉將直接降低奔馳車主的售后維修保養(yǎng)成本,進(jìn)一步提升奔馳產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
新品方面,奔馳今年還將推出兩款走量產(chǎn)品,包括中期改款C級(jí)(9月份)以及全新A級(jí)轎車(年底)。其中改款C級(jí)新增1.5T車型,并在外觀方面做出調(diào)整,整體造型更加運(yùn)動(dòng)化。而全新A級(jí)則是奔馳第五款國(guó)產(chǎn)車型,并提供兩廂版和三廂版兩種選擇,外觀方面采用了奔馳運(yùn)動(dòng)系設(shè)計(jì)語(yǔ)言,新車的推出代表著奔馳產(chǎn)品線進(jìn)一步下探,從而覆蓋到更多的消費(fèi)人群。
從1-5月份銷量增速、新品推出節(jié)奏看,奔馳(單品牌)獲得2018年豪華汽車市場(chǎng)冠軍將成為一個(gè)大概率事件。不過(guò),寶馬國(guó)產(chǎn)X3以及奧迪Q5L、Q2L將成為其奪冠路上的不確定因素。奔馳最終能否奪冠,讓我們拭目以待。
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4.6萬(wàn)起
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8萬(wàn)起
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11.29萬(wàn)起
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12.79萬(wàn)起
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17.18萬(wàn)起
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