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一汽-大眾佛山基地建成投產(chǎn) 未來投產(chǎn)MEB電動車
6月22日，一汽-大眾佛山基地二期正式建成，這是繼長春奧迪Q工廠、青島基地一期之后，一汽-大眾今年建成投產(chǎn)的第三個生產(chǎn)基地。同時，這也標志著佛山基地全面建成投產(chǎn)。一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功向網(wǎng)上車市表示：佛山基地早在建設階段，就被授予“三星級綠色建筑設計標識證書”，被譽為“完美工廠”。目前，一汽-大眾佛山基地生產(chǎn)大眾，奧迪兩大品牌的7款產(chǎn)品。
談及華南基地與一汽-大眾電動車規(guī)劃，德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示：到2020年，華南基地將會成為一汽-大眾電動汽車戰(zhàn)略的樣板工廠，專門針對純電動汽車的MEB模塊化平臺將被引入生產(chǎn)線。
一汽-大眾華南基地位于廣東省佛山市南海區(qū)，整體占地面積約166萬平方米，分一、二期分步實施。其中，一期項目于2011年正式開工建設，并2013年9月建成投產(chǎn)，主要生產(chǎn)全新高爾夫、全新高爾夫 GTI、全新高爾夫·嘉旅、奧迪 A3 Sportback以及奧迪 A3 Limousine五款車型，年產(chǎn)能為30萬輛。
隨后，一汽-大眾華南基地二期項目于2014年5月正式奠基，建成投產(chǎn)后年產(chǎn)能將達30萬輛。華南基地主要生產(chǎn)一汽-大眾大眾、奧迪雙品牌的最新產(chǎn)品與新能源車型。目前，一汽-大眾旗下大眾品牌第一款SUV T-ROC探歌已于今年4月份正式下線，奧迪品牌Q2L也將于今年下線。
在二期項目建成投產(chǎn)后，整個華南基地將具備60萬輛/年的產(chǎn)能。今年作為一汽-大眾“2025戰(zhàn)略”的開局之年，產(chǎn)能的提升為銷量的增長提供更加有力的保障。
隨著科技的突破與創(chuàng)新，數(shù)字化、智能化逐漸成為汽車產(chǎn)業(yè)的大趨勢。一汽-大眾與IBM、華為與清華大學研究院簽署《創(chuàng)新與數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略合作協(xié)議》，在智能制造、智能供應鏈、綠色園區(qū)、智能社區(qū)、智能可視五大領域合作，加上一汽-大眾、奧迪（中國）與BAT的戰(zhàn)略合作，均為其數(shù)字化進程提供了有力的技術支持。
一汽-大眾華南基地擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝共4大車間，并將數(shù)字化技術廣泛地應用在工業(yè)工程的規(guī)劃、工業(yè)設施規(guī)劃以及相應的流程管理中。其中， 沖壓車間擁有國際先進的伺服壓力機鋼-鋁混合開卷落料生產(chǎn)線，可實現(xiàn)工序無人化、智能生產(chǎn)與智能維修。焊裝車間擁有914臺可在車場中從事高強度重復勞動的機器人，并在國內(nèi)首次引入IPG激光焊接工藝，可實現(xiàn)4款車型混線生產(chǎn)。涂裝車間大量運用國際領先的自動化設備，采用噴涂打印技術，與系統(tǒng)化的車間管理模式，自動化率接近100%。
總裝車間 “物流超市”面積達1.5萬平方米，擁有數(shù)字化管理系統(tǒng)，自主開發(fā)并使用無線扳手智能定位系統(tǒng)，在生產(chǎn)與物流供應方面，裝配線按“h“型布置,可為返修區(qū)人員提供精確的車輛位置，使物流路徑實現(xiàn)最短。
華南基地被中國綠色建筑委員會授予“綠色工業(yè)建筑”三星認證，廠區(qū)大量采用太陽能路燈照明與停車棚，涂裝車間生產(chǎn)時利用2010水性漆環(huán)保工藝、噴房循環(huán)風以及廢氣燃燒等技術，可實現(xiàn)80%循環(huán)風利用，有效的降低了能耗。此外，整個基地建立凈化處理和循環(huán)系統(tǒng)，從而實現(xiàn)污染物“零排放”。
值得一提的是，隨著華南基地在佛山逐漸形成更加完善的產(chǎn)業(yè)鏈集群，地方區(qū)域經(jīng)濟也將得到改善。據(jù)悉，其在一期項目投產(chǎn)后已創(chuàng)造各類就業(yè)崗位超過10,000個，整個華南基地將帶動超過2000億規(guī)模的產(chǎn)值, 進一步加快佛山制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，助力佛山2018年邁入GDP“萬億俱樂部”。
大眾曾發(fā)布了“Roadmap E”戰(zhàn)略，旨在通過龐大的新能源產(chǎn)品投放（80余款）滿足日益增長的電動車市場需求，大眾中國電動車戰(zhàn)略的重要技術支撐——MEB平臺將落戶華南基地。
大眾MEB電動車平臺擁有很強的拓展性，可實現(xiàn)A級至D級車型的生產(chǎn)，圍繞底部的電池組展開，通過“長軸短懸”來營造出更大的內(nèi)部空間，不管是內(nèi)飾還是在外觀上都可以根據(jù)本地具體需求適當進行調(diào)整和本土化，可實現(xiàn)續(xù)駛里程大幅提升、100%實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)以及自動駕駛等。2020年，華南基地將正式推出基于MEB平臺生產(chǎn)的I.D.系列新能源車型。
