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不只是換了液晶儀表 試駕寶馬新款2系旅行車

提起B(yǎng)MW，大家腦海里蹦出來(lái)的第一個(gè)詞兒一定是“運(yùn)動(dòng)”。沒(méi)錯(cuò)，不管是后驅(qū)的7系、5系、3系，還是推出不久的前驅(qū)1系運(yùn)動(dòng)轎車，它們都一覽無(wú)余的展現(xiàn)了寶馬的運(yùn)動(dòng)理念。但是有一款車，算是寶馬品牌里特立獨(dú)行的一位。為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)樗扔袑?shí)用性，又兼顧了一定的運(yùn)動(dòng)性，它就是我們今天要介紹的車型——寶馬2系旅行車。

2016款的寶馬2系旅行車220i共有兩款配置，如今2018款上市之后縮減到了一款，但是售價(jià)進(jìn)行了下調(diào)，配置相比起2016款的車型也有了一定的提升，用一句比較通俗的話來(lái)形容就是加量不加價(jià)。

如果您仔細(xì)看的話，老款車型進(jìn)氣格柵中間的裝飾是左右各12條，2018款則改為了左右各9條。上面圖中標(biāo)紅的位置，為通風(fēng)孔的設(shè)計(jì)，它可以為前輪剎車進(jìn)行冷卻。

 

2018款寶馬2系的車長(zhǎng)相比老款增加了4mm，達(dá)到了4364mm，不過(guò)這僅僅是外觀套件的緣故，車內(nèi)的空間并沒(méi)有任何影響。寶馬工程師為了更加吸引消費(fèi)的關(guān)注，將老款排氣75mm的直徑擴(kuò)大到了90mm。不要小看這小小的增長(zhǎng)，要知道寶馬X5、X6的排氣也不過(guò)如此。

 

 

內(nèi)飾的變化也是集中體現(xiàn)在了細(xì)節(jié)方面，像儀表盤算是此次中期改款中，我比較青睞的一個(gè)改變。雖然沒(méi)有使用全液晶儀表盤，但是如今2018款的造型樣式確實(shí)提升了不少檔次感。

 

對(duì)于崇尚動(dòng)力的我來(lái)說(shuō)，我還是對(duì)220i更感興趣，畢竟動(dòng)力是車主后期無(wú)法進(jìn)行升級(jí)的。此次試駕算上我共有三位媒體老師，再加上行李和背包，可以說(shuō)算是接近一個(gè)滿載的狀態(tài)。不過(guò)一路下來(lái)，220i的動(dòng)力依舊夠用，像再加速以及高速超車等情況，完全沒(méi)有問(wèn)題。說(shuō)完了搭載B48的220i，接下來(lái)我們聊聊更加入門的218i。

試駕完220i，轉(zhuǎn)過(guò)頭再開(kāi)218i，動(dòng)力確實(shí)有一個(gè)較大的落差。尤其在國(guó)道超車時(shí)，218i明顯要做好準(zhǔn)備，滿載外加開(kāi)空調(diào)的情況下，其爆發(fā)力確實(shí)稍差一些。不過(guò)對(duì)于一般日常使用來(lái)說(shuō)，218i在性價(jià)比上或許是更好的選擇。

寶馬2系旅行車算是融合了轎車和SUV的特點(diǎn)，底盤不高，上下車不費(fèi)勁?？臻g很大，儲(chǔ)物裝東西很簡(jiǎn)單。如果您喜歡旅行，但是路況又不是很糟糕的話，那么寶馬2系旅行車算是一個(gè)不錯(cuò)而有給力的好伙伴。