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奔馳將推全新S級(jí) 尺寸更大/增加2.0T混動(dòng)車型

網(wǎng)上車市從美國(guó)汽車媒體獲得了一組梅賽德斯-奔馳全新S級(jí)路試諜照。新車底盤代號(hào)為W223，是S級(jí)的第十一代車型，外觀方面與現(xiàn)款較為相似，采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)格柵面積有所增加，頭燈選用LED光源，造型重新設(shè)計(jì)。動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)計(jì)搭載3.0L直列六缸與4.0L八缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配自主研發(fā)的9AT變速箱，預(yù)計(jì)2020年正式亮相。此外，新車未來(lái)有望推出2.0T+48V電機(jī)輕混版車型。

梅賽德斯-奔馳全新S級(jí)外觀與現(xiàn)款較為相似，采用家族設(shè)計(jì)的同時(shí)在細(xì)節(jié)部分做出調(diào)整，前部進(jìn)格柵面積有所增加，兩側(cè)頭燈造型重新設(shè)計(jì)，選用LED光源并集成日間行車燈功能，車側(cè)配備雙五輻式鋁合金輪轂，車門把手位置覆蓋偽裝，或?qū)⒏臑樾碌拈_(kāi)啟方式，車身整體尺寸略有增加。LED尾燈組形狀有所變化，點(diǎn)亮后具有較高辨識(shí)度，排氣則為雙邊共兩出式布局。

動(dòng)力系統(tǒng)，梅賽德斯-奔馳全新S級(jí)預(yù)計(jì)搭載3.0L直列六缸與4.0L八缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率，峰值扭矩分別為320kW，520Nm，后者最大功率，峰值扭矩分別為450kW，900Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配自主研發(fā)的9AT變速箱。此外，新車未來(lái)有望推出2.0T+48V電機(jī)組成的輕混動(dòng)力入門版車型，進(jìn)一步拉低售價(jià)供消費(fèi)者選擇。