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內飾方面，整體看上去簡約而富有設計感。一體式出風口以及藍色皮質的覆蓋，視覺上看起來非常清新，整體做工的精良，材質觸感十分出色，也有點輕奢的味道。超大尺寸的液晶儀表屏幕與中控屏科技感十足，能夠充分滿足當今消費者的心理需求。UI的視覺質感和操作也十分的便利，確實能夠讓人感覺到整體設計之成熟。

空間方面，歐尚COS1°最大的特點就是提供了三種座椅布局：5座、2+2+2的6座、2+3+2的7座。我們這次實拍到的是后兩者。前排座椅均采用8向電動調節(jié)，主駕座椅增加了腰部支撐。不過為了車輛的碰撞安全性，座椅的椅墊、椅背與頭枕都偏硬，腰部支撐感不錯，但是整體舒適性還有提升的空間。而從空間來看，對于三排乘員夠能夠留有適當?shù)目臻g，對于這款大7座SUV來說，第三排座椅還是有很大的意義的。所有座椅均可放倒，營造出超大的行李箱空間，對于很多用戶購置家具的需求也能夠充分的滿足。

當我一看到歐尚COS1°的造型，也就覺得操控這事兒就不用提了。畢竟，這根本不是大7座SUV應該追求的。為了將整車成本控制在合理的狀態(tài)而盡量照顧到全車駕乘人員，動力和操控都被設定到夠用即可的這一狀態(tài)。1.5T+6AT的動力確實容易被認為是小馬拉大車，不過實際表現(xiàn)覺得動力不突出也不弱，雖然起步過程動力沒有太多爆發(fā)，但中段的超車過程還是來得比較給力。面對如此之大的車身和較高的離地間隙，相信你也不會愿意用它高速過彎。而轉向控制在了一個指向性比較準確，但路感模糊的一個狀態(tài)，讓駕駛的狀態(tài)既舒適，又不會過于緊張。