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特斯拉再不升級(jí)就要被反超了 廣汽新能源GE3試駕

純電動(dòng)車是在今年又迎來(lái)一次改革,目前純電動(dòng)車在消費(fèi)者眼中依然是價(jià)格高、續(xù)航短的印象,不到萬(wàn)不得已搖不上號(hào),一般不會(huì)選擇電動(dòng)車。不過(guò)今年新能源車改變了補(bǔ)貼政策。越高里程、高能量密度電池的車型,拿到的補(bǔ)貼越多。意圖激勵(lì)車企,不斷發(fā)展技術(shù),拉低售價(jià)。廣汽新能源GE3 530便是一款即將上市,并且擁有高續(xù)航里程的純電動(dòng)車。今天我們就來(lái)看看這款車到底提升了多少實(shí)力。

特斯拉再不升級(jí)就要被反超了 廣汽新能源GE3試駕-圖1

特斯拉再不升級(jí)就要被反超了 廣汽GE3 530試駕-圖2

廣汽新能源GE3 530已經(jīng)于27日正式上市了,對(duì)比此前官方公布其售價(jià)為12.98-15.58萬(wàn)元。相比現(xiàn)款價(jià)格略有小幅下降,性價(jià)比還是相當(dāng)之高的。

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特斯拉再不升級(jí)就要被反超了 廣汽GE3 530試駕-圖3

對(duì)手方面,這個(gè)價(jià)位最近上市的就是才發(fā)布不久的吉利帝豪GSe,綜合工況續(xù)航353公里,從11.98萬(wàn)元起售。還有新造車勢(shì)力威馬汽車旗下的威馬EX5,綜合工況續(xù)航300公里-460公里的,補(bǔ)貼后的價(jià)格區(qū)間也僅為11.23萬(wàn)元-21.63萬(wàn)元。在續(xù)航方面,GE3 530可以說(shuō)有著不弱的優(yōu)勢(shì)

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特斯拉再不升級(jí)就要被反超了 廣汽GE3 530試駕-圖7

此次最重要的升級(jí)不是外觀內(nèi)飾,而是最重要的續(xù)航升級(jí)。新款的電池容量升級(jí)至54.75kWh,其綜合續(xù)航里程從310km提升至410km,60km/h等速續(xù)航最大可達(dá)530km,續(xù)航能力得到全面提升??斐湮挥谲囶^部分,30分鐘能夠充滿80%的電量。常規(guī)加油口為慢充口,8小時(shí)即可充滿。

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此次新款的廣汽新能源GE3 530,主要對(duì)電池進(jìn)行了改進(jìn),外觀方面依舊是現(xiàn)款的造型。大燈延續(xù)了三角的設(shè)計(jì),配置為自動(dòng)的全LED大燈,霧燈的設(shè)計(jì)也很好的呼應(yīng)了大燈的造型。輪圈采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì),造型非常豪華,很顯大,并匹配尺寸為215/55 R18的米其林輪胎。車尾設(shè)計(jì)沒(méi)有明顯的變化,依舊充滿了三角設(shè)計(jì)元素。就連尾標(biāo)也沒(méi)有特意標(biāo)出這是一臺(tái)530的版本。

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內(nèi)飾依然是我們熟悉的傳祺風(fēng)格,延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì),雖然沒(méi)有外觀那么個(gè)性,卻看著很舒心居家。
方向盤為三幅的樣式,并采用了軟質(zhì)皮質(zhì)包裹,手感不錯(cuò),并且還有金屬材質(zhì)的點(diǎn)綴。儀表為全液晶儀表盤??梢燥@示豐富的行車信息。但是主題模式切換和導(dǎo)航信息同步是無(wú)法做到的。

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雖然電池升級(jí)了,但動(dòng)力系統(tǒng)依舊沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成,搭載一臺(tái)最大輸出功率132kW,峰值扭矩290Nm的永磁同步電機(jī)。最大的區(qū)別在于電池容量,其動(dòng)力電池類型為三元鋰電池,電池容量為54.75kWh,較原來(lái)的47kWh也有所提升,同時(shí)能量密度達(dá)到了160Wh/kg。新車的綜合續(xù)航里程達(dá)到了410km,最大續(xù)航達(dá)到了530km,續(xù)航能力得到了大幅提升。

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升級(jí)后的廣汽GE3用了最新的電池組,大幅增加了續(xù)航里程,日常綜合續(xù)航里程超過(guò)400公里,不僅日常市區(qū)代步,完全短途出行也沒(méi)有問(wèn)題。是真正意義上打消了消費(fèi)者對(duì)續(xù)航的恐懼,也為未來(lái)更好的升級(jí)打下了基礎(chǔ)。

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