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與北汽EC同價位!歐拉新電動小車更大/續(xù)航更遠

2018年8月20日,長城汽車集團正式發(fā)布新能源汽車獨立品牌——歐拉ORA,分為iQ和R兩大系列。其中R系列產(chǎn)品適用于短途出行,其首款車型R1已于今年北京車展正式亮相。長城汽車股份有限公司副總裁、歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇向網(wǎng)上車市表示,歐拉R1將于10月份在上海發(fā)布,并將于12月份正式開賣。新車是一款微型純電動車,售價在5萬-10萬元區(qū)間,與市場中熱銷的北汽新能源EC車型相近,不過在車內(nèi)空間以及續(xù)航能力上明顯強于后者。

與北汽EC同價位長城新電動小車更大/續(xù)航更遠-圖1

與北汽EC同價位長城新電動小車更大/續(xù)航更遠-圖2

與北汽EC同價位長城新電動小車更大/續(xù)航更遠-圖3

與北汽EC同價位長城新電動小車更大/續(xù)航更遠-圖4

與北汽EC同價位長城新電動小車更大/續(xù)航更遠-圖5

在綜合工況下,歐拉R1擁有350km的續(xù)航能力,遠超市場同級車型,賣的最火的北汽新能源EC車型也只能“望其項背”。另外,在車身尺寸方面,歐拉R1也有著很明顯的優(yōu)勢,2475mm的軸距表現(xiàn)為其提供了更為寬敞的駕乘空間,相比北汽新能源EC200也是“綽綽有余”。

與北汽EC同價位長城新電動小車更大/續(xù)航更遠-圖6

現(xiàn)如今,越來越多的車企將車輛的安全作為“重中之重”,更多安全配置的應(yīng)用也為駕乘人員和行人提供了有力的保障。歐拉R1車身的高強鋼占比達60%,正面、側(cè)面以及車頂均采用了傳力通道設(shè)計,確保乘員安全。另外,新車配有行人檢測系統(tǒng)、AEB、側(cè)氣囊/側(cè)氣簾等安全配置。

與北汽EC同價位長城新電動小車更大/續(xù)航更遠-圖7

智能化方面,歐拉R1是市場中首例應(yīng)用手機鑰匙的微型車,具備分享、監(jiān)控功能。新車還采用9英寸中控屏幕,并搭載有云端,可實現(xiàn)語音識別、實時交通以及倒車影像等功能。另外,歐拉R1還有專屬的賬號ID識別,可遠程控制空調(diào),享受充電樁、餐飲、購物、維修站等周邊服務(wù),平臺還儲備自動駕駛功能。

歐拉R1適用于日常上下班代步、接送孩子以及周末購物等場合,大多數(shù)時間路線固定,平均10-20km/日。從產(chǎn)品需求方面講,歐拉R1出行距離短,幾天充電一次,消費會更加注重品質(zhì)和性價比,會考慮實用性。

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