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帶小姐姐去旅行 怎能沒有超大空間的捷途X70

而說到了駕駛方面，捷途X70明顯沒有去走主打操控的“德系”路線，整車“日系”的行駛質(zhì)感，會另駕駛著很“佛系”。X70目前匹配了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，數(shù)據(jù)不突出，動力表現(xiàn)也確實一般。除了前段會稍微輕盈一些，整體非常線性的加速，并不會讓你有所謂的激情。讓這樣一臺SUV玩動力與操控，明顯與它消費者的實際需求不太相符。當然，為了讓首款車型的性價比更為出色，這臺表現(xiàn)平平的發(fā)動機，匹配了8AT的自變箱，國產(chǎn)的盛瑞8AT在奇瑞工程師的精心調(diào)校下，其二代的產(chǎn)品，總體表現(xiàn)和愛信的水平也更為的接近了。

總結：捷途X70確實是一款整體表現(xiàn)中庸的車型。外觀與內(nèi)飾設計可以說對于中國廣大的消費者來說很具有吸引力。而出色的車內(nèi)空間與工藝，大大改善了駕乘環(huán)境，能夠讓一家人有更為舒適的享受。雖然1.5T的動力和不算很硬朗的懸掛，并不能給你太多的激情。倒不如開著它來一次環(huán)游中國的旅行，當你走過千山萬水，或許會希望腳步能夠慢下來，讓發(fā)動機的轟鳴靜下來，去用心的欣賞沿途的風景！