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操控比寶馬還要強(qiáng)？賽道體驗(yàn)領(lǐng)克03 1.5T+7DCT

試過(guò)之后其實(shí)對(duì)領(lǐng)克03有著很復(fù)雜的情緒，正如官方所說(shuō)，它的對(duì)手是A3/A級(jí)/1系，綜合實(shí)力絕對(duì)不是同級(jí)自主品牌能比的，除了傲人的科技與調(diào)教，后續(xù)車型儲(chǔ)備以及雄厚的實(shí)力儲(chǔ)備都預(yù)示著這將是一款重磅產(chǎn)品，是領(lǐng)克品牌第一款轎車產(chǎn)品，也是CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)下打造的第一款轎車。

此次試駕安排在北京凱澤賽車場(chǎng)，除了我們說(shuō)的外觀設(shè)計(jì)/內(nèi)飾配置之外，能夠更好地檢驗(yàn)它的底盤調(diào)教功力。先前我們已經(jīng)實(shí)拍體驗(yàn)過(guò)了領(lǐng)克03，如果想要了解更多，請(qǐng)點(diǎn)擊下圖。

秉持運(yùn)動(dòng)旗幟。其實(shí)在主打年輕運(yùn)動(dòng)這條路上一直有很多廠家在標(biāo)稱，但是在我看來(lái)如果用設(shè)計(jì)來(lái)解釋運(yùn)動(dòng)那真是太片面了，真正開起來(lái)足夠出眾的車型才值得我們關(guān)注；在這方面，領(lǐng)克03今天給我好好的展示了一番，后面我會(huì)提到試駕感受，首先我們先看看設(shè)計(jì)上它有什么特點(diǎn)。

對(duì)于駕駛感受來(lái)講如何獲得滿足感完全源自你的心聲，你在乎什么你就會(huì)相信什么，而為什么在這里我依然要提到運(yùn)動(dòng)性能，是因?yàn)轳{駛它的瞬間就容易點(diǎn)燃你心中的花火，我們并不能貪心的要求極致，而領(lǐng)克03卻也從駕駛這一方面令人感到知足。

對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)理念

外觀方面接近概念車造型，家族風(fēng)格的樣子依然很招人喜歡，尤其是側(cè)身的造型給人非常緊湊的感覺；前臉設(shè)計(jì)，官方稱之為“馭風(fēng)圓角”低趴車頭，這種分層式的設(shè)計(jì)讓前臉看起來(lái)很厚重，外觀方面接近概念車造型，家族風(fēng)格的樣子依然很招人喜歡，尤其是側(cè)身的造型給人非常緊湊的感覺，尾部的設(shè)計(jì)也是較為復(fù)雜，尾翼/貫穿式的尾燈輪廓以及復(fù)雜的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，都在詮釋運(yùn)動(dòng)特征。

內(nèi)飾風(fēng)格與01有著很多相似之處，中控偏向駕駛員一側(cè)，飾板顏色更具年輕色彩，只不過(guò)03的中控臺(tái)更平直，環(huán)繞感更好；而且在用料方面加入了大量翻毛皮材質(zhì)，彰顯運(yùn)動(dòng)本質(zhì)。

1.5TD三缸引擎可以輸出180馬力/265 N•m而且官方還透露前期推出的領(lǐng)克03只會(huì)有1.5T引擎，后續(xù)也會(huì)跟進(jìn)2.0T以及PHEV車型，出色的引擎輸出曲線這點(diǎn)值得關(guān)注，扭矩從1500rpm峰值可以持續(xù)到4500rpm，在6000rpm左右依然能有200Nm以上的數(shù)據(jù)，持續(xù)性非常出色。

首先運(yùn)動(dòng)模式下的邏輯性確實(shí)很不錯(cuò)，換擋轉(zhuǎn)速綿延至紅區(qū)沒有絲毫遲疑，換擋的鏗鏘感也是很具雙離合變速箱的特點(diǎn)；連續(xù)組合彎角在非手動(dòng)模式下，想要在彎中做細(xì)微的控油動(dòng)作也是沒有任何問題，變速箱會(huì)一直將轉(zhuǎn)速維持在一個(gè)較高的區(qū)間，時(shí)刻準(zhǔn)備出彎加速的動(dòng)作，油門可以觸發(fā)強(qiáng)制降檔在這里也是很好用。

組合彎的一大特點(diǎn)是要有放有收，連續(xù)的彎角考驗(yàn)的是車身重心變化下的反應(yīng)速度，領(lǐng)克03在這里還是能夠感覺到車身明顯偏重一些，但是扎實(shí)的底盤給人非常貼地的反饋，所以輪胎壓力會(huì)不小，但是固特異eagle f1在這里提供很出色的側(cè)向支撐性，抓地力表現(xiàn)超出預(yù)期。

總結(jié)：對(duì)于它的市場(chǎng)定位我只能說(shuō)是精準(zhǔn)無(wú)誤，因?yàn)樵谡務(wù)撛O(shè)計(jì)與配置的道路上諸多自主品牌都可以說(shuō)玩出了不同的高度，單獨(dú)在底盤運(yùn)動(dòng)性能這塊依然存在短板，而領(lǐng)克03很好的解決了此問題，面對(duì)A級(jí)/A3/1系表現(xiàn)的足夠均衡，接踵而來(lái)的上市讓我們拭目以待，如果再能擁有合理的低價(jià)，那么市場(chǎng)表現(xiàn)一定不會(huì)令人失望。