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東風(fēng)雪鐵龍轉(zhuǎn)型 任光:不會(huì)為銷量-壓榨經(jīng)銷商

9月20日晚,在杭州這座數(shù)字中國標(biāo)桿城市,合資品牌首款互聯(lián)網(wǎng)SUV——東風(fēng)雪鐵龍云逸 C4 AIRCROSS正式上市。東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理任光在與網(wǎng)上車市溝通時(shí)表示:今天上市的云逸是東風(fēng)雪鐵龍年輕化轉(zhuǎn)型路上的第二款代表作,目前東風(fēng)雪鐵龍已經(jīng)從多個(gè)維度向年輕化轉(zhuǎn)型,“雖然年輕化轉(zhuǎn)型有很長的路要走,但是我很高興我們?cè)趲追矫嬉呀?jīng)邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐,以后也會(huì)堅(jiān)定的走下去。”同時(shí)還表示,未來將更加注重銷售質(zhì)量,不會(huì)為銷量壓榨經(jīng)銷商。 

東風(fēng)雪鐵龍轉(zhuǎn)型 任光不會(huì)為銷量-壓榨經(jīng)銷商-圖1

東風(fēng)雪鐵龍轉(zhuǎn)型 任光不會(huì)為銷量-壓榨經(jīng)銷商-圖1

東風(fēng)雪鐵龍轉(zhuǎn)型 任光不會(huì)為銷量-壓榨經(jīng)銷商-圖2

東風(fēng)雪鐵龍轉(zhuǎn)型 任光不會(huì)為銷量-壓榨經(jīng)銷商-圖3

年輕化是目前很多汽車廠家都在努力的一個(gè)方向,這也正是市場需求變化,唯有快速響應(yīng)市場才能在現(xiàn)如今的市場中獲得更大的成功。東風(fēng)雪鐵龍已經(jīng)腳踏實(shí)地的從多個(gè)維度來做年輕化的轉(zhuǎn)型,“首先在產(chǎn)品上,云逸C4 AIRCROSS的設(shè)計(jì)、配置、包括斑馬智行系統(tǒng),我覺得這肯定會(huì)獲得年輕人的喜歡,這是適應(yīng)了他們現(xiàn)在的用車、養(yǎng)車習(xí)慣。”任光介紹道。云逸設(shè)計(jì)上擁有著絕對(duì)個(gè)性化的設(shè)計(jì),并且用戶可定制專屬銘牌,搭載的斑馬智行系統(tǒng),包括遠(yuǎn)程控制、智能語音控制、車車組隊(duì)以及智能檢測與提醒、一鍵預(yù)約服務(wù)等功能。東風(fēng)雪鐵龍已經(jīng)瞄準(zhǔn)了中國新一代年輕消費(fèi)者,比希望能夠伴隨中國年輕人一同成長。

東風(fēng)雪鐵龍轉(zhuǎn)型 任光不會(huì)為銷量-壓榨經(jīng)銷商-圖4

產(chǎn)品的年輕化是人們的第一直觀感受,在銷售渠道和模式上東風(fēng)雪鐵龍也進(jìn)行了轉(zhuǎn)變,任光說道:“之前,東風(fēng)雪鐵龍?jiān)阡N售模式上相對(duì)比較傳統(tǒng),更多的是完全走線下的銷售模式,但是從云逸開始我們做了很多的變化,包括分時(shí)租賃、電商平臺(tái)和眾創(chuàng)眾籌等。”從數(shù)據(jù)來看,多元化的銷售模式已經(jīng)取得了一定的成績,在8月31日成都車展上發(fā)布的云逸天貓專屬定制款車型——智云版,截止到9月20日18時(shí),整個(gè)眾籌活動(dòng)共收到1,042個(gè)訂單。

東風(fēng)雪鐵龍轉(zhuǎn)型 任光不會(huì)為銷量-壓榨經(jīng)銷商-圖5

另外在經(jīng)銷商層面的改變走在了產(chǎn)品前面,2017年7月位于合肥的東風(fēng)雪鐵龍首家新品牌形象店的開幕,拉開了經(jīng)銷商店面升級(jí)的序幕。“大家能夠感覺到,東風(fēng)雪鐵龍新品牌形象展廳不是特別高大上的,也不是給人壓抑的感覺,而是充滿了愉快的感覺,配合產(chǎn)品布置了很多設(shè)計(jì)。包括咖啡角、展示的內(nèi)容、家具的顏色和色調(diào),這些我認(rèn)為是很符合年輕人態(tài)度的。從新形象店落地以后,很多用戶在店里的停留時(shí)間明顯長了,說明確實(shí)對(duì)年輕人來說有足夠的吸引力。”

東風(fēng)雪鐵龍轉(zhuǎn)型 任光不會(huì)為銷量-壓榨經(jīng)銷商-圖6

產(chǎn)品、銷售渠道以及模式的改變推動(dòng)著品牌向著年輕化轉(zhuǎn)型,在今年4月份的北京車展上,全球雪鐵龍“INSPIRED BY YOU”的品牌口號(hào)在中國落地,稱之為“因你不同”,這四個(gè)字同時(shí)還代表了雪鐵龍與消費(fèi)者的溝通方式。任光介紹說:“這次云逸上市發(fā)布會(huì)跟以往的發(fā)布會(huì)不一樣。沒有過多的領(lǐng)導(dǎo)上臺(tái)講話,把所有的用戶都散布在四葉草舞臺(tái)的周圍,大家是沉浸式的感覺,能跟演員近距離接觸的感覺,而且內(nèi)容用的是年輕、時(shí)尚、輕松活潑的詞句。溝通上使用年輕化的語言和態(tài)度,也是東風(fēng)雪鐵龍的一個(gè)年輕化標(biāo)志。”

東風(fēng)雪鐵龍轉(zhuǎn)型 任光不會(huì)為銷量-壓榨經(jīng)銷商-圖7

東風(fēng)雪鐵龍轉(zhuǎn)型 任光不會(huì)為銷量-壓榨經(jīng)銷商-圖8

云逸價(jià)格的公布將發(fā)布會(huì)推向了高潮,在10.98-15.98萬元的價(jià)格公布后,現(xiàn)場掌聲不斷,打破了雪鐵龍此前定價(jià)較高的印象。任光透露了一些定價(jià)過程中的內(nèi)幕:“這次定價(jià)是神龍公司新車定價(jià)最順利的一次。通過工作層面更多的交流,包括與領(lǐng)導(dǎo)溝通匯報(bào),包括蕭逸飛直接對(duì)法國的交流,共同決定了往后東風(fēng)雪鐵龍的產(chǎn)品上市就是親民的價(jià)格,不用更多的促銷手段,基本上就是看成交價(jià)格。”中法雙方多頻次的溝通,讓云逸這款新車定價(jià)實(shí)現(xiàn)一步到位。

東風(fēng)雪鐵龍轉(zhuǎn)型 任光不會(huì)為銷量-壓榨經(jīng)銷商-圖9

在談及云逸銷量的預(yù)期時(shí),任光表示:“現(xiàn)在更多的是追求銷售質(zhì)量,不會(huì)一味的追求更多的銷量。我們已經(jīng)過了用促銷手段去解決銷量問題的階段,東風(fēng)雪鐵龍現(xiàn)在不會(huì)給任何一款新車賦予更多的壓力,不會(huì)為了追求銷量不斷的去壓榨經(jīng)銷商,不斷的去做更多的促銷。云逸無論從造型和配置上都充滿了誠意,而且在價(jià)格上,我認(rèn)為也是有競爭力的。伴隨品牌力逐步提升,車型逐步到位,中法交流越來越順暢,東風(fēng)雪鐵龍銷量提上來是自然而然的”。

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