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?？怂惯@次換代后恐怕再無對手 它要開啟“學霸”模式了
在學校里，一個班級通常會有各種特長生，可能有的精通數學，有的擅長體育，但是也有一些學霸，他們德智體全面發(fā)展，語數外樣樣精通。特長生往往會存在偏科的情況，而學霸幾乎科科能處在優(yōu)秀行列。在體量最大的緊湊型車市場，也不乏一些個性鮮明的“特長生”，福特?？怂?/font>就是一個典型的例子。這款以操控見長的車型此前就是這一級別的“運動特長生”，但是它也有一些短板，比如空間局促。如今它即將換代，并且是以“學霸”的身份歸來，它真的要暴走了。
將短板補齊容易，而將長處更進一步則無比困難。?？怂贡緛砭褪峭墑e的操控之王，運動、操控就是它鮮明的長處，而新一代?？怂共粌H在運動方面更加突出，而且它將其它方面的水平也修煉的超出了同級標準。簡而言之，新一代福克斯不僅完成了自我的全面進化，更是拉開了它與對手的距離，這次換代它恐怕再也沒有對手了。
現款福克斯的設計可以說相當成功和經典，即使現在看也依舊不過時，但是新一代?？怂惯€是進行了大刀闊斧的重新設計。它給我的感覺并不是我印象中的?？怂?，而是一款定位要高于現款福克斯的全新車型。強烈建議大家去看實車，因為實車在高級感上確實要甩現款車型起碼一條街，它的檔次感已經超出同級標準了。
在設計上除了高級感更強外，新一代?？怂沟倪\動風格也更顯著。尤其是三廂版本還首次引入了ST-Line版本，新車采用全黑的進氣格柵，配備了18英寸運動輪轂，尾部還采用了尾翼和擴散器的設計，整體的運動感依然同級最強。
在內飾的打造上，新一代?？怂褂玫氖?ldquo;減法”，而且也非常徹底。整個中控向前移，并且采用了更為簡潔的T型布局，車內前排的空間感和中控的美觀程度都有了很大的提升。座椅的人機工程學也有了很大的提升，乘坐舒適性更佳。
新一代?？怂乖谂渲蒙系奶嵘瑯酉喈斆黠@，甚至有諸多配置都是同級首創(chuàng)的，其實力之強大可見一斑。定車配備的SYNC® 3車載連接系統(tǒng)不僅可接收實時交通路況信息并據此規(guī)劃最優(yōu)行車路線，還可實現手機與車輛互聯，輕松導入手機內的音樂，使用起來更智能方便。
新一代福克斯還是中國市場首款配備Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統(tǒng)的車型，這套系統(tǒng)涵蓋了ACC 全速智能自適應巡航控制和智能領航輔助系統(tǒng)，一鍵泊車輔助系統(tǒng)，智能感應制動保護系統(tǒng)（帶行人識別功能），智能交通標志識別等功能。對安全性有了很大的提升。
全新福克斯還有一個重要的提升就是后排空間上的表現。此前現款的?？怂古c同級對手在后排空間上相比可以說毫無優(yōu)勢。很多為了操控性而選擇福克斯的人往往要忍受其糟糕的后排空間。但在全新?？怂股希@個劣勢就蕩然無存了，加長的軸距，配合近乎全平的地板，為消費者營造寬敞的后排空間。后排乘客的肩部空間較現款車型提升近60mm, 膝部空間和腿部分別提升逾50mm 和70mm。后排乘客的腳部空間向后平移35mm, 可以實現更為舒適的坐姿。
新一代福特?？怂固峁?.0升EcoBoost發(fā)動機和全新1.5升EcoBoost發(fā)動機。其中，全新1.5升EcoBoost發(fā)動機的動力較老款更為強勁，但是燃效提升最高可達12%，因此它的燃油經濟性更好，再加上同級唯一的8AT 變速器，新一代?？怂沟挠秃妮^老款降了不少。
結語：新一代?？怂挂言?月31日成都車展預售，新車不僅一下補齊了自身的短板，而且還將自身的優(yōu)勢進一步發(fā)揚光大。它是同級高級感最強的車，也是同級運動風格最強的車，而且它還有太多太多的同級首創(chuàng)配置，可以說它已經將這一級別的水平往上拉了一個層次。雖然不能保證未來有沒有對手去超越它，但是目前的它的確沒有對手了，而且依照預售價來看，這將是目前最值得入手的一款車。
