話題 | 領(lǐng)克要做中國(guó)標(biāo)簽的“BBA” 總共分幾步?
是否擁有一個(gè)在世界范圍內(nèi)富有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌,一向是評(píng)價(jià)一個(gè)國(guó)家汽車(chē)工業(yè)水平的重要因素,而我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在也有了一定年頭,所以自然也就出現(xiàn)了一些可以拿出手的品牌,這其中就有我們今天的主角領(lǐng)克。要知道,領(lǐng)克雖然和吉利有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,但它一向不愿意與自主品牌有所關(guān)聯(lián),反而是對(duì)“合資”身份分外執(zhí)著,但實(shí)際上人們對(duì)領(lǐng)克的期待貌似遠(yuǎn)不止合資級(jí)別,而是希望它能達(dá)到類(lèi)似于“BBA”般的高度。
那么,領(lǐng)克想要成為中國(guó)的“BBA”總共需要幾步?我想01、02、03,這三款車(chē)便是它達(dá)成這個(gè)目標(biāo)所使用的步數(shù)。當(dāng)然,這里所說(shuō)的僅僅局限于產(chǎn)品力,畢竟豪華品牌除了產(chǎn)品力過(guò)人之外,還要有一定的歷史底蘊(yùn)以及深厚的品牌文化等,顯然剛誕生不久的領(lǐng)克并不具備這些。但對(duì)于大部分消費(fèi)者而言,買(mǎi)車(chē)這件事終歸還是以實(shí)用為主,所以今天我們就來(lái)看看這“第三步”的領(lǐng)克03是否在產(chǎn)品力上可比肩豪華品牌。
由于我們的同事之前已經(jīng)對(duì)領(lǐng)克03的靜態(tài)部分做過(guò)詳細(xì)報(bào)道,所以這里就不再贅述,感興趣的朋友請(qǐng)點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)行查看。
不談價(jià)格的產(chǎn)品力討論都是耍流氓
如果,這個(gè)領(lǐng)克商城上的價(jià)格真是領(lǐng)克03的最終價(jià)格,那么在價(jià)格上該車(chē)確實(shí)與一些該級(jí)別主流車(chē)型存在一定的競(jìng)爭(zhēng)力差距,但是如果領(lǐng)克03的產(chǎn)品力確實(shí)能比肩“BBA”類(lèi)的豪華品牌,那這個(gè)價(jià)格就太有競(jìng)爭(zhēng)力了。
抓住年輕消費(fèi)者,就是抓住中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)
對(duì)于當(dāng)下消費(fèi)主力的年輕人而言,一輛車(chē)的外觀顏值是否夠高,其第一要素就是能否引人眼球,而領(lǐng)克這套家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言也許不是最美的,但絕對(duì)是“前衛(wèi)”、“時(shí)尚”、“吸睛”中的佼佼者。而且,在經(jīng)過(guò)了領(lǐng)克01與領(lǐng)克02的“試手”之后,領(lǐng)克對(duì)于這套家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言的運(yùn)用明顯更加自如,所以才會(huì)讓人有一種這套語(yǔ)言更適用于領(lǐng)克03這般轎車(chē)的錯(cuò)覺(jué)。
當(dāng)代的年輕人非常喜歡用辯證的視角去看待一件事物,所以才會(huì)出現(xiàn)諸如“知世故而不世故”等的主流價(jià)值觀,而領(lǐng)克03的側(cè)面也恰好滿足了年輕人的苛刻需求,整體看上去簡(jiǎn)單利索,但細(xì)細(xì)觀察,還是會(huì)發(fā)現(xiàn)隱匿于“大市”中的精心設(shè)計(jì),這種表里兼得的設(shè)計(jì)不受年輕人喜歡才怪。
抓住了年輕人就等于抓住了這個(gè)市場(chǎng)的未來(lái),領(lǐng)克顯然深諳此道,所以才能呈現(xiàn)出如此“純粹”運(yùn)動(dòng)風(fēng)的領(lǐng)克03;在我之前文章中,我也引申過(guò)一個(gè)現(xiàn)象,那就是現(xiàn)在很多的廠商雖然知道打“運(yùn)動(dòng)”牌能博得年輕消費(fèi)群體的好感,但大多數(shù)都執(zhí)行的不夠徹底,而這種不徹底在挑剔的年輕人眼里,可能就是設(shè)計(jì)上的最大敗筆。
從外觀設(shè)計(jì)上看,領(lǐng)克03在美學(xué)上已經(jīng)形成了自己的標(biāo)簽,而這種“標(biāo)簽化”也是領(lǐng)克邁向國(guó)際化的重要一環(huán)。說(shuō)回設(shè)計(jì)本身,其實(shí)就連奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌也知道抓住年輕消費(fèi)者才會(huì)有未來(lái),但礙于品牌自身的阻力卻并沒(méi)有貫徹的很到位,而新生的領(lǐng)克其內(nèi)部顯然并沒(méi)有這部分阻力,所以領(lǐng)克03才會(huì)呈現(xiàn)出如此純粹的樣子。
一千個(gè)讀者就有一個(gè)哈姆雷特,但無(wú)論是誰(shuí)去看這出王子復(fù)仇的戲劇,都會(huì)為之具有深刻的悲劇意義、復(fù)雜的人物性格以及豐富完美的悲劇藝術(shù)手法所動(dòng)容,這就是經(jīng)典的力量。而我之所以說(shuō)領(lǐng)克的內(nèi)飾風(fēng)格是不是北歐風(fēng)也已不重要,就是因?yàn)樗念佒狄呀?jīng)超脫于某種固定風(fēng)格,達(dá)到了符合普世價(jià)值觀中對(duì)于美的定義。
對(duì)于豪華品牌而言,一個(gè)合格的內(nèi)飾必定是包含視覺(jué)美感、用料考究、設(shè)計(jì)人性等要素,而領(lǐng)克03的內(nèi)飾則用整體設(shè)計(jì)極具美感、大面積的軟質(zhì)材料填充以及細(xì)節(jié)上的人性化設(shè)計(jì),在這三個(gè)題目上交出了一個(gè)令人滿意的答案。
光有配置種類(lèi)的堆疊還不夠看,使用效果也很重要
在10-20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別的緊湊型車(chē)而言,能做到全系標(biāo)配中控液晶屏的車(chē)型本就不太多,尺寸能達(dá)到10.2英寸的就更是稀少,而做到使用感受與智能手機(jī)相差無(wú)幾的就更鳳毛麟角了。讓我們把對(duì)比的注意力放在豪華品牌的緊湊車(chē)型上,你會(huì)發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克03的這塊全系標(biāo)配的大屏幕依舊是“艷絕全場(chǎng)”。
而在安全配置方面,領(lǐng)克03也是以集齊并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)安全系統(tǒng)等高科技安全配置而領(lǐng)先于該級(jí)別市場(chǎng)的平均水準(zhǔn),而這種安全至上的理念或許就是師承自沃爾沃也說(shuō)不定。
動(dòng)力性能卓越,且操控比寶馬還要強(qiáng)?
從數(shù)據(jù)看,這套動(dòng)力組合的競(jìng)爭(zhēng)力也比一眾競(jìng)品車(chē)型要強(qiáng),且從一些廠商公布的官方加速成績(jī)來(lái)看,領(lǐng)克03的7.9秒也是強(qiáng)于后者們。而我在圖中所說(shuō)的低功率版本,其實(shí)就只有領(lǐng)克03中的最低配車(chē)型才提供。
有關(guān)于動(dòng)力的更多信息,由于筆者并沒(méi)有真正試駕過(guò)這款車(chē),所以就不能妄自評(píng)判了,但幸好我的同事對(duì)這款車(chē)的動(dòng)態(tài)進(jìn)行過(guò)詳細(xì)解讀,點(diǎn)擊下方圖片即可進(jìn)行了解。
某位領(lǐng)克的廠商人員曾說(shuō)過(guò)這么一句話,領(lǐng)克品牌的定位其實(shí)簡(jiǎn)單,就是要用“豪華級(jí)”的產(chǎn)品力去打“合資級(jí)”的市場(chǎng),而在我看來(lái),領(lǐng)克03這款車(chē)確實(shí)已經(jīng)將這句話完美詮釋。但是,買(mǎi)車(chē)這件事畢竟還是要看個(gè)人主觀感受,所以對(duì)這款車(chē)感興趣的朋友去店里看看這款車(chē)吧,絕對(duì)會(huì)給你一個(gè)驚喜。
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