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郁俊的決心 廣汽堅(jiān)定進(jìn)軍歐美-海外銷量遠(yuǎn)期將占50%

作者：徐翀 網(wǎng)上車市CEO

網(wǎng)上車市法國(guó)巴黎報(bào)道 北京時(shí)間10月2日，廣汽傳祺全陣容在2018巴黎車展，與奔馳、寶馬、捷豹路虎等豪華品牌同在5號(hào)館亮相，全新傳祺GS5車型驚艷發(fā)布。

在發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊說(shuō)：傳祺堅(jiān)持國(guó)際化道路，一帶一路和歐美市場(chǎng)兩翼并舉。參加巴黎車展是傳祺在歐洲汽車故鄉(xiāng)首次亮相和試水。在回答網(wǎng)上車市社長(zhǎng)李安定提問(wèn)時(shí)，郁俊總經(jīng)理表示：廣汽傳祺國(guó)際化戰(zhàn)略的第一階段目標(biāo)，希望海外市場(chǎng)占全部銷量的10%，最終中國(guó)市場(chǎng)和海外市場(chǎng)希望做到50：50。

郁俊總經(jīng)理進(jìn)一步透露稱，北美市場(chǎng)目前仍在積極推進(jìn)中，雖然遇到新的挑戰(zhàn)，但是我們堅(jiān)定不移地推進(jìn)中。

郁俊總經(jīng)理在回答李安定社長(zhǎng)的提問(wèn)時(shí)還表示：國(guó)際化戰(zhàn)略是廣汽乘用車在十周年發(fā)布的企業(yè)目標(biāo)，希望將傳祺打造成世界級(jí)品牌、全球化企業(yè)。目前傳祺的發(fā)展歷史還比較短、規(guī)模較小，但是一個(gè)企業(yè)要有遠(yuǎn)大的志向。正是遵循這樣的志向和目標(biāo)，廣汽傳祺在做好國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)也要開(kāi)拓海外市場(chǎng)。

在先后4次登陸北美底特律車展后，廣汽傳祺終于把版圖擴(kuò)張到了歐洲，于擁有120年悠久歷史的法國(guó)巴黎車展中驚艷亮相，并成為全場(chǎng)的焦點(diǎn)。在本屆車展上全球首發(fā)的全新傳祺GS5，是廣汽研究院副院長(zhǎng)、“頭牌”設(shè)計(jì)師張帆先生的最新力作。對(duì)于自己設(shè)計(jì)的這款產(chǎn)品，張帆先生評(píng)價(jià)道：2012年，第一代傳祺GS5進(jìn)入市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)六年在市場(chǎng)中的起起伏伏，GS5來(lái)到了第二代。第二代產(chǎn)品在第一代的基礎(chǔ)上更加強(qiáng)調(diào)整體的豪華設(shè)計(jì)質(zhì)感，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了實(shí)用性，并且加入了現(xiàn)代時(shí)尚年輕人都喜聞樂(lè)見(jiàn)的科技感設(shè)計(jì)元素。

對(duì)于傳祺品牌未來(lái)是否會(huì)針對(duì)歐美市場(chǎng)專門設(shè)計(jì)車型的問(wèn)題，張帆先生從3個(gè)方面進(jìn)行了回應(yīng)：第一，傳祺一直堅(jiān)持國(guó)際化的設(shè)計(jì)手法和理念，通過(guò)過(guò)去幾款熱銷產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)得到了充分驗(yàn)證；第二，傳祺在國(guó)際化道路上越走越寬，今年已經(jīng)在北美設(shè)立了洛杉磯前瞻設(shè)計(jì)中心，能夠根據(jù)北美市場(chǎng)的需求在未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上做一些更精細(xì)、更定制化的調(diào)整，未來(lái)也不排除會(huì)在歐洲設(shè)立研發(fā)中心和設(shè)計(jì)中心；第三，當(dāng)下中國(guó)消費(fèi)者的一些需求和趨勢(shì)是具有引領(lǐng)性的，比如說(shuō)對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)的需求甚至有可能引領(lǐng)全球汽車設(shè)計(jì)的趨勢(shì)。

雖然目前尚無(wú)進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的時(shí)間表與產(chǎn)品計(jì)劃，但據(jù)郁俊總經(jīng)理透露，未來(lái)可能會(huì)率先導(dǎo)入新能源車型。此外，傳祺也會(huì)在合適的時(shí)間進(jìn)入包括澳大利亞在內(nèi)的右舵汽車市場(chǎng)。

今年3月25日，廣汽傳祺作為首個(gè)中國(guó)汽車品牌參加了全美汽車經(jīng)銷商大會(huì)（NADA），期間與超過(guò)150家美國(guó)及加拿大經(jīng)銷商建立了面對(duì)面的深入接觸與交流。今年年底前，傳祺計(jì)劃在中東、非洲甚至歐洲設(shè)立分公司或辦事處，全面拓展國(guó)際化業(yè)務(wù)，并會(huì)根據(jù)業(yè)務(wù)拓展的需要逐步參加全球各地有影響力的車展。

作為一家成立僅十年的汽車品牌，堅(jiān)持“高舉高打”產(chǎn)品及市場(chǎng)策略的廣汽傳祺，發(fā)展速度超出了大多數(shù)人的預(yù)期。2017年，傳祺全系產(chǎn)品產(chǎn)銷突破50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%；今年1-8月，廣汽傳祺累計(jì)銷量超35萬(wàn)輛，取得了6.4%的同比增幅，在乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的廣義乘用車綜合銷量排名中高居第15位，在所有中國(guó)品牌中名列第6，牢牢占據(jù)了第2梯隊(duì)的位置。

基于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)良好的發(fā)展勢(shì)頭，廣汽傳祺開(kāi)始放眼于國(guó)際化進(jìn)程。郁俊總經(jīng)理在談到此次參加巴黎車展對(duì)于傳祺品牌的意義時(shí)說(shuō)：“目前我們已經(jīng)進(jìn)入15個(gè)國(guó)家銷售。歐洲是全球非常大的市場(chǎng)，每年的銷量超過(guò)1600萬(wàn)臺(tái)，汽車產(chǎn)業(yè)也非常發(fā)達(dá)。我們希望通過(guò)參加這次巴黎車展，擴(kuò)大我們?cè)跉W洲的影響度，為今后進(jìn)入歐洲市場(chǎng)打下良好的基礎(chǔ)。”

郁俊總經(jīng)理將傳祺的海外戰(zhàn)略主要概括為兩步，一方面是沿著“一帶一路”拓展市場(chǎng)，另外也希望從北美切入進(jìn)入發(fā)達(dá)國(guó)家，兩條線并行發(fā)展。

盡管有了非常明晰的“作戰(zhàn)”計(jì)劃，但當(dāng)前中美兩國(guó)之間的貿(mào)易“摩擦”仍然給包括廣汽傳祺在內(nèi)的中國(guó)企業(yè)造成了很大影響。對(duì)此，郁俊總經(jīng)理直言不諱地表態(tài)道：2019年進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的工作在繼續(xù)推動(dòng)過(guò)程中，目前在洛杉磯、硅谷、底特律都分別設(shè)立了研究分院，今年年底之前計(jì)劃在北美設(shè)立銷售公司。確實(shí)中美貿(mào)易戰(zhàn)對(duì)我們進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)會(huì)帶來(lái)一些影響，我們也會(huì)根據(jù)中美貿(mào)易戰(zhàn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)作出決定。由于手續(xù)問(wèn)題，可能要2020年才能最終完成。