郁俊的決心 廣汽堅定進軍歐美-海外銷量遠期將占50%
作者:徐翀 網(wǎng)上車市CEO
網(wǎng)上車市法國巴黎報道 北京時間10月2日,廣汽傳祺全陣容在2018巴黎車展,與奔馳、寶馬、捷豹路虎等豪華品牌同在5號館亮相,全新傳祺GS5車型驚艷發(fā)布。
在發(fā)布現(xiàn)場,廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊說:傳祺堅持國際化道路,一帶一路和歐美市場兩翼并舉。參加巴黎車展是傳祺在歐洲汽車故鄉(xiāng)首次亮相和試水。在回答網(wǎng)上車市社長李安定提問時,郁俊總經(jīng)理表示:廣汽傳祺國際化戰(zhàn)略的第一階段目標(biāo),希望海外市場占全部銷量的10%,最終中國市場和海外市場希望做到50:50。
郁俊總經(jīng)理進一步透露稱,北美市場目前仍在積極推進中,雖然遇到新的挑戰(zhàn),但是我們堅定不移地推進中。
郁俊總經(jīng)理在回答李安定社長的提問時還表示:國際化戰(zhàn)略是廣汽乘用車在十周年發(fā)布的企業(yè)目標(biāo),希望將傳祺打造成世界級品牌、全球化企業(yè)。目前傳祺的發(fā)展歷史還比較短、規(guī)模較小,但是一個企業(yè)要有遠大的志向。正是遵循這樣的志向和目標(biāo),廣汽傳祺在做好國內(nèi)市場的同時也要開拓海外市場。
在先后4次登陸北美底特律車展后,廣汽傳祺終于把版圖擴張到了歐洲,于擁有120年悠久歷史的法國巴黎車展中驚艷亮相,并成為全場的焦點。在本屆車展上全球首發(fā)的全新傳祺GS5,是廣汽研究院副院長、“頭牌”設(shè)計師張帆先生的最新力作。對于自己設(shè)計的這款產(chǎn)品,張帆先生評價道:2012年,第一代傳祺GS5進入市場,經(jīng)過六年在市場中的起起伏伏,GS5來到了第二代。第二代產(chǎn)品在第一代的基礎(chǔ)上更加強調(diào)整體的豪華設(shè)計質(zhì)感,進一步強調(diào)了實用性,并且加入了現(xiàn)代時尚年輕人都喜聞樂見的科技感設(shè)計元素。
對于傳祺品牌未來是否會針對歐美市場專門設(shè)計車型的問題,張帆先生從3個方面進行了回應(yīng):第一,傳祺一直堅持國際化的設(shè)計手法和理念,通過過去幾款熱銷產(chǎn)品在國內(nèi)市場得到了充分驗證;第二,傳祺在國際化道路上越走越寬,今年已經(jīng)在北美設(shè)立了洛杉磯前瞻設(shè)計中心,能夠根據(jù)北美市場的需求在未來產(chǎn)品的設(shè)計上做一些更精細(xì)、更定制化的調(diào)整,未來也不排除會在歐洲設(shè)立研發(fā)中心和設(shè)計中心;第三,當(dāng)下中國消費者的一些需求和趨勢是具有引領(lǐng)性的,比如說對于智能網(wǎng)聯(lián)的需求甚至有可能引領(lǐng)全球汽車設(shè)計的趨勢。
雖然目前尚無進入歐洲市場的時間表與產(chǎn)品計劃,但據(jù)郁俊總經(jīng)理透露,未來可能會率先導(dǎo)入新能源車型。此外,傳祺也會在合適的時間進入包括澳大利亞在內(nèi)的右舵汽車市場。
今年3月25日,廣汽傳祺作為首個中國汽車品牌參加了全美汽車經(jīng)銷商大會(NADA),期間與超過150家美國及加拿大經(jīng)銷商建立了面對面的深入接觸與交流。今年年底前,傳祺計劃在中東、非洲甚至歐洲設(shè)立分公司或辦事處,全面拓展國際化業(yè)務(wù),并會根據(jù)業(yè)務(wù)拓展的需要逐步參加全球各地有影響力的車展。
作為一家成立僅十年的汽車品牌,堅持“高舉高打”產(chǎn)品及市場策略的廣汽傳祺,發(fā)展速度超出了大多數(shù)人的預(yù)期。2017年,傳祺全系產(chǎn)品產(chǎn)銷突破50萬輛,同比增長37%;今年1-8月,廣汽傳祺累計銷量超35萬輛,取得了6.4%的同比增幅,在乘聯(lián)會統(tǒng)計的廣義乘用車綜合銷量排名中高居第15位,在所有中國品牌中名列第6,牢牢占據(jù)了第2梯隊的位置。
基于國內(nèi)市場良好的發(fā)展勢頭,廣汽傳祺開始放眼于國際化進程。郁俊總經(jīng)理在談到此次參加巴黎車展對于傳祺品牌的意義時說:“目前我們已經(jīng)進入15個國家銷售。歐洲是全球非常大的市場,每年的銷量超過1600萬臺,汽車產(chǎn)業(yè)也非常發(fā)達。我們希望通過參加這次巴黎車展,擴大我們在歐洲的影響度,為今后進入歐洲市場打下良好的基礎(chǔ)。”
郁俊總經(jīng)理將傳祺的海外戰(zhàn)略主要概括為兩步,一方面是沿著“一帶一路”拓展市場,另外也希望從北美切入進入發(fā)達國家,兩條線并行發(fā)展。
盡管有了非常明晰的“作戰(zhàn)”計劃,但當(dāng)前中美兩國之間的貿(mào)易“摩擦”仍然給包括廣汽傳祺在內(nèi)的中國企業(yè)造成了很大影響。對此,郁俊總經(jīng)理直言不諱地表態(tài)道:2019年進入美國市場的工作在繼續(xù)推動過程中,目前在洛杉磯、硅谷、底特律都分別設(shè)立了研究分院,今年年底之前計劃在北美設(shè)立銷售公司。確實中美貿(mào)易戰(zhàn)對我們進入美國市場會帶來一些影響,我們也會根據(jù)中美貿(mào)易戰(zhàn)的發(fā)展態(tài)勢作出決定。由于手續(xù)問題,可能要2020年才能最終完成。