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實力Diss寶馬X5奔馳GLE 全新奧迪Q7衛(wèi)冕王座
在過去豪華品牌的消費者往往會對品牌抱有很高的忠誠度，不過隨著中國豪華車消費群體不斷的年輕化，越來越多對汽車喜愛的消費者開始在乎各個產(chǎn)品之間特性的差別。作為中國人心中具有特殊地位的德國豪華品牌三駕馬車也就是我們俗稱的“ABB”，它們幾乎在每個級別都有與之相對抗的車型布局。在豪華SUV這個細分市場，雖然奧迪Q7的推出時間最晚，但憑借著出色的產(chǎn)品力對比前兩位老大哥絲毫不落下風，而全新升級的第二代Q7對比寶馬X5和奔馳GLE有哪些優(yōu)勢呢？請大家接著往下看這場“宿命對決”。
《新車首撞》欄目的文章是將網(wǎng)友們關(guān)注的熱點新車進行核心分析，并將其與主要競品進行正面“硬核”對決。這三位在江湖上的威名想必車迷們都會有所耳聞，它們也是在各自所擅長的領(lǐng)域中“術(shù)業(yè)專攻”。不過“不安分”的全新奧迪Q7在2016年完成換代之后，產(chǎn)品力有了極大程度的提升，能不能一舉奪取同級別的王座，在具體分析前我們先看看網(wǎng)友們是怎么看待這三款車型的。
為什么說全新奧迪Q7想要搞事情呢？首先就是在售價上，在大家傳統(tǒng)印象中這一個細分市場被俗稱為“百萬級豪華SUV”，可是全新奧迪Q7已經(jīng)將戰(zhàn)火燒到了70萬以下的區(qū)間，這一點是另外兩位競爭對手所不能企及的。加之近段時間關(guān)稅政策及國際形勢的不斷變化，德系車在稅費方面的優(yōu)勢被進一步放大，初始價格更有優(yōu)勢的奧迪Q7無疑會進一步提升性價比。
雖然價格下調(diào)了，但全新奧迪Q7對于產(chǎn)品力的追求可以一點都沒有降低，筆者總結(jié)出了其三大優(yōu)勢，綜合下來反倒比起兩位“更貴”且“年事已高”的對手更有購買的必要。
第一代Q7“珠圓玉潤”的造型非常符合中國傳統(tǒng)消費者對于一款車型的審美，不過到了第二代車型，設(shè)計師不再想讓它做一個圓滾滾的“小胖子”了。對身上多余的贅肉進行了刀劈斧砍，現(xiàn)在全新奧迪Q7像一個時常泡健身房的魅力型男，比起已經(jīng)有些年代感的兩位競品車型，完成了一次在顏值上的絕對超越。
說到駕駛方面，大家時常第一個念頭會閃現(xiàn)出的品牌是寶馬。不過寶馬X5的偏科也是出了名的，雖然在公路駕駛上無堅不摧，但一臺SUV哪能不玩玩“野”的呢？而全新奧迪Q7這一次就為大家展現(xiàn)了什么叫做“三好學生”，各種路況都能勝任的秘密在于quattro®全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，不但能為車主提供極致的駕駛感受，更能在危急時刻進一步提升車輛的主動安全性。
在智能電動車大幅度沖擊燃油車的今天，每一個汽車品牌都應該思考未來的發(fā)展之路，作為老牌豪華品牌的奧迪無疑在智能化科技化的道路上遠遠甩開了兩位德國老鄉(xiāng)。不勝枚舉的主動科技安全配置不必贅言，將虛擬儀表、MMI®信息娛樂系統(tǒng)以及奧迪Connect互聯(lián)科技應用集于一身的“奧迪虛擬座艙”更是將未來之車展現(xiàn)在了每一個消費者面前。
在產(chǎn)品力總結(jié)上，由于奔馳GLE級和寶馬X5從研發(fā)之初就是專攻北美市場的車型，在很多時候的產(chǎn)品特性會更加偏向于北美消費者的習慣。最主要的是其產(chǎn)地布局在美國，未來很長一段時間的稅費問題會有明顯提高。全新奧迪Q7作為一款基于德國生產(chǎn)品質(zhì)保障的全球化車型，不但不會受此影響，反而還會享受到國家關(guān)于稅費下調(diào)政策的相關(guān)利好。
由于很多的機緣巧合，中國人始終對奧迪品牌有著難以磨滅的情感。不少消費者在選車的過程中，總是會將自己主觀的情感票投給它。不過全新奧迪Q7的問世告訴大家，我們不但有著充滿魅力的歷史，同時車型的產(chǎn)品力也是冠絕同級，做到了一臺無論從顏值、機械素質(zhì)還是智能科技化都遠勝過對手的車型。
