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400km只是起步？ 宋EV 500續(xù)航里程實(shí)地測試
當(dāng)你的購車選項(xiàng)中出現(xiàn)了新能源純電動汽車時，我想不用說都知道，你的第一要務(wù)是要解決城市代步問題，而至于開著它去來一場自在的郊區(qū)自駕游？想來想去還是算了，因?yàn)?ldquo;續(xù)航里程焦慮癥”是你的一塊心病。
不過，偏偏有些事情就是不信邪，在一場“挑戰(zhàn)京城大外環(huán)活動”上，比亞迪全新一代宋EV 500的滿電續(xù)航里程表現(xiàn)就刷新了人們對純電SUV的續(xù)航性能認(rèn)知。
具體而言，在這次活動上試駕車隊將由北京通州出發(fā)，經(jīng)過承德、張家口、崇禮等大概經(jīng)過長達(dá)近千公里的北京環(huán)線行駛，在其中選擇三個路段進(jìn)行測試，并最終返回始發(fā)地，以體驗(yàn)全新一代宋EV 500的續(xù)航能力。
所以對于全新一代宋EV 500能否實(shí)現(xiàn)此前公布的400km工信部工況續(xù)航里程是一項(xiàng)未知數(shù)。
雖說這套12.8英寸中控大屏配備有智能系統(tǒng)，并且還可以進(jìn)行自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，但是在駕駛過程中無論是駕駛員還是副駕都不要過于關(guān)注它，以免造成安全隱患。
經(jīng)歷過短暫的擁堵市區(qū)路況行駛后，眼前的道路面對很是平坦，對于喜歡駕駛的人來說，此刻應(yīng)該是適當(dāng)?shù)纳钐は掠烷T，好好享受下加速帶給自己的樂趣?？墒乾F(xiàn)實(shí)總是要告訴人們：夢想是美好的，現(xiàn)實(shí)與夢想還是有一段距離的。
此時車輛給人的感覺的確是安穩(wěn)，就像曾經(jīng)綠皮火車般的感覺，甚至是副駕駛乘客低頭長時間看手機(jī)，都不會有頭暈的現(xiàn)象。
就這樣，整個車隊的駕駛者采用著頗為數(shù)量的腳法和駕駛技術(shù)，歷經(jīng)大概2個小時的行駛后，終于到達(dá)了第一站——密云服務(wù)區(qū)的午餐點(diǎn)，而對于身軀有些僵硬和饑餓的人們來說，一頓午餐是必不可少的事情。同時對于車來說也將要做必要的電量補(bǔ)給以進(jìn)行下一段路段的行駛。
從這一段路程的續(xù)航里程消耗情況來看，測試車輛的滿電續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了廠家之前公布的數(shù)據(jù)，不過使用此種換算方式終歸不能反映真實(shí)的用車狀況，接下來還有兩段路程在等待著宋EV 500.
吃飽了好有力氣繼續(xù)干活，于是整個車隊再次踏上了征程。在中午和下午這個時間段，難免會有些讓人犯困，不過好在下午的這段由承德到達(dá)張家口的這段路程中，以綿延的山路居多，而且在這其中還有一定的海拔落差，整個車隊將需要爬坡前行。
這時，可以感覺到車輛在靜謐性方面的把控還處于中上等水平。而具備隔熱功能的車輛玻璃，可以對環(huán)境熱源進(jìn)行一定的阻隔，進(jìn)而降低空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，或許也在一定程度上降低了電量消耗。
很多駕駛過新能源車型的人都會知道，溫度對純電汽車的電池性能有著非常大的影響，尤其是低溫狀態(tài)，有些純電車型在冬季甚至?xí)霈F(xiàn)續(xù)航減半的現(xiàn)象。
好在全新一代宋EV 500采用獨(dú)立的電池智能溫控系統(tǒng)，可以保證動力電池在相對嚴(yán)酷的環(huán)境之下，能夠獲得比較穩(wěn)定可靠的性能，同時還有助于延長電池壽命。
并且，全新一代宋EV 500裝備的動力電池容量達(dá)到了61.9 kWh，還搭載了高功率充電技術(shù)，讓其20%-80%快充時間僅需30分鐘。所以，在服務(wù)區(qū)的休息室內(nèi)，一邊刷著手機(jī)，一邊喝著奶茶便靜靜的等待著整個車隊在充滿電后，準(zhǔn)備向張家口駛?cè)ァ?/p>
也很顯然，爬坡路段的出現(xiàn)要比上午的高速路段多消耗了一定的電量，就這樣在有些精疲力盡的到達(dá)張家口的酒店后，好好的閉目養(yǎng)神將為第二天的測試提供更強(qiáng)的精力。
在第三階段也就是最后一個路段，整個過程以下坡路段為主，所以在這一階段，想要進(jìn)行滿電續(xù)航測試，絕佳的辦法就是輕輕的帶著電門讓車輛前進(jìn)。
不過需要注重聲明的是，由于在行駛過程中，整個車隊因?yàn)榕臄z需要會進(jìn)行必要的加速和超車，以及在多路況下駕駛員駕駛風(fēng)格不同等原因，使得車隊的車輛出現(xiàn)有差異化的滿電續(xù)航里程數(shù)值，以第三階段為例，其最大滿電續(xù)航里程為637km，超越了之前所公布的400km工信部工況續(xù)航里程這一數(shù)值。
就在整個試駕的過程中，凡是所到之處都會有人上前詢問關(guān)于宋EV 500的價格和續(xù)航里程等相關(guān)問題，很顯然已經(jīng)有更多的人在關(guān)注著包括比亞迪在內(nèi)的新能源車型，只不過現(xiàn)在還處在猜疑和徘徊的狀態(tài)，而從這次宋EV 500滿電續(xù)航里程的表現(xiàn)上來看，或?qū)⒊蔀樵撥囆偷囊豁?xiàng)新亮點(diǎn)。此外，來看一下本次試駕線路，承德、張家口及崇禮等等，基本上都是北京地區(qū)的郊游圣地，而宋EV 500在這條線路上行進(jìn)，沒有出現(xiàn)“續(xù)航里程焦慮癥”情況的發(fā)生，反而表現(xiàn)出奇?；蛟S這同樣是告訴著人們：開著純電動車出行將不僅僅是眼前的茍且，同樣可以邁向遠(yuǎn)方。
