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光憑這顏值就勝券在握！三菱奕歌和新勁炫對(duì)比
一向低調(diào)行事的廣汽三菱，在上周向緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)推出了一款極富個(gè)性的SUV——三菱奕歌，對(duì)于品牌來說，它至關(guān)重要，而它所處的這一細(xì)分市場(chǎng)近來又是新品不斷。站在購車者的心態(tài)，顏值、配置，以及性能等等都會(huì)被作為參考，那么弈歌靠什么“圈粉”呢？會(huì)是高顏值嗎？本期的不服來戰(zhàn)，我們就先拿這位新晉小生與自家兄弟—三菱新勁炫比試一番，“沒有對(duì)比就沒有傷害”，這一比奕歌完勝。接下來，咱們看看奕歌贏在了哪？
從奕歌的外觀來看，某種程度上它代表的是三菱未來設(shè)計(jì)風(fēng)向標(biāo)，雖然車頭的造型看上去沒有那么的獨(dú)樹一幟，但尾部貫穿式尾燈組+上下分體式后擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)，用“前無古人，后無來者”形容一點(diǎn)都不為過，而且這一獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)還很實(shí)用，特別是倒車時(shí)下方小后擋風(fēng)玻璃可以讓駕駛員的視野更好，車輛安全得以加分。
來到車內(nèi)，您仍會(huì)覺得三菱奕歌內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)很新穎，它整體基于Horizontal Axis設(shè)計(jì)理念而來，并大量采用了柔性線條，勾勒出了一種環(huán)抱氛圍，更是有一種溫馨之感撲面而來。尤其是層次分明的中控臺(tái)以黑色為主基調(diào)，配合亮銀色飾板點(diǎn)綴，色彩搭配的很討喜，個(gè)性又不失經(jīng)典，同時(shí)豐富的主被動(dòng)安全配置和安全配置也很務(wù)實(shí)，真的是前衛(wèi)與傳統(tǒng)兼?zhèn)洹?/p>
奕歌的車內(nèi)空間也很優(yōu)秀，儲(chǔ)物空間豐富至極，前后排乘客均有很多放置物品的儲(chǔ)物格。盡管后備箱空間不算出眾，但是支持4/6分割放倒的后排座椅，可以根據(jù)用車需求隨時(shí)變換后備箱空間，再加上SUV車型后備箱大開口的先天優(yōu)勢(shì)，便于日常使用。 作為三菱汽車首款搭載1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，奕歌的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出了125kW/5500rpm的最大功率和250Nm/2000-3500rpm的峰值扭矩，在擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，做到了最大化的節(jié)省燃油，傳統(tǒng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是可模擬8速的CVT無級(jí)變速箱，同時(shí)手動(dòng)擋車型則匹配的是6速手動(dòng)變速箱，很有駕駛樂趣。 絕大多數(shù)的消費(fèi)者提起三菱品牌，腦海中都會(huì)瞬間想起帕杰羅，但它相對(duì)較高的市場(chǎng)定價(jià)和較為硬派的風(fēng)格，又有點(diǎn)與現(xiàn)實(shí)格格不入，不過卻締造了三菱汽車在中國消費(fèi)者心中的地位。如果說帕杰羅是三菱汽車的標(biāo)志，那么奕歌便是品牌新生代的代表作，雖然它與大家心中傳統(tǒng)認(rèn)知的三菱出品有點(diǎn)不符，但它年輕+個(gè)性的主體設(shè)計(jì)思路，還是能夠獲得年輕消費(fèi)者的關(guān)注，至少我看到它會(huì)有想去進(jìn)一步了解的想法，看來三菱這次真的出招了。
