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奇駿11月銷售超1.8萬輛 合資緊湊型SUV標(biāo)桿為何雷打不動(dòng)？
當(dāng)前SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化，特別是在城市SUV細(xì)分市場(chǎng)，越來越多的產(chǎn)品更新?lián)Q代、推陳出新，消費(fèi)者的選擇也日益多樣化。市面上各種品牌、各種配置、各種特點(diǎn)的車型不勝枚舉，即便再具慧眼的“伯樂”也難能挑出一款真正的“千里馬”。想要在眾多品牌中選出心怡的產(chǎn)品，銷量或許是很多消費(fèi)者參考的指標(biāo)。
在市場(chǎng)上眾多SUV中，有一款SUV始終保持著熱銷的態(tài)勢(shì)，那就是東風(fēng)日產(chǎn)奇駿。
近日，關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)奇駿還有一個(gè)“小插曲”引起了一些關(guān)注，那就是奇駿的“頓挫現(xiàn)象”。據(jù)了解，部分奇駿車主表示，自己購買的2019款2.0L奇駿在高速（90-100公里/時(shí)）行駛時(shí)，感受到了輕微的頓挫。為此，通過與當(dāng)?shù)?a class="t_link" target="_blank">4S店的聯(lián)系，得知確有部分2019款奇駿車主遇到了這樣的情況。從4S店相關(guān)技術(shù)人員處了解到，此次奇駿在特殊工況下的頓挫情況，僅是車身舒適性控制模塊偏向靈敏導(dǎo)致的，并不是網(wǎng)絡(luò)上許多所謂的“自媒體”大談特談的CVT變速箱問題。新車并不會(huì)出現(xiàn)此類現(xiàn)象，同時(shí)東風(fēng)日產(chǎn)旗下的其它車型也不會(huì)。
而網(wǎng)上車市也了解到，針對(duì)此事東風(fēng)日產(chǎn)已迅速做出反應(yīng)，針對(duì)2019款奇駿2.0L車型展開了主動(dòng)關(guān)懷服務(wù)，東風(fēng)日產(chǎn)已向?qū)I店發(fā)布最新升級(jí)軟件，車輛進(jìn)行免費(fèi)的軟件升級(jí)后此現(xiàn)象可消除。從目前客戶的反饋來看，此前的頓挫已經(jīng)得到了根本性的解決。
剛剛過去的11月份，奇駿終端銷量18428輛，同比增長(zhǎng)6.2%；1-11月終端銷量183307輛，同比增長(zhǎng)12.4%。成為中國汽車市場(chǎng)日系SUV的銷量標(biāo)桿。這股銷量泉涌之勢(shì)也為目前走低的車市帶來絲絲熱意。
可以看到，奇駿銷量依然堅(jiān)挺，其中原因不外乎以下三點(diǎn)：
一、奇駿在中國市場(chǎng)乃至在全球市場(chǎng)長(zhǎng)期熱銷積累的深厚口碑
二、奇駿在同級(jí)產(chǎn)品中顯著的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
三、東風(fēng)日產(chǎn)完善的售后服務(wù)體系：快速響應(yīng)，快速幫助客戶解決問題。
所以說，好的產(chǎn)品、好的服務(wù)，市場(chǎng)會(huì)給出答案。
長(zhǎng)期熱銷 引領(lǐng)全球SUV市場(chǎng)
透過全球市場(chǎng)來看，奇駿的表現(xiàn)更為強(qiáng)勁，2016年、2017年銷量分別超過本田CR-V、豐田RAV4，多次蟬聯(lián)全球SUV市場(chǎng)銷量冠軍寶座。單以美國市場(chǎng)來看，今年上半年美國最熱門的SUV和跨界車排名中，獲得第一名的依然是奇駿，銷量同比增長(zhǎng)10%，達(dá)到21.5萬輛，比起第二名豐田RAV4的18.5萬輛，領(lǐng)先幅度不小。當(dāng)然，這個(gè)排名不只是針對(duì)日系車，而是整個(gè)美國市場(chǎng)在售的SUV和跨界車型，但前三名確實(shí)都被日系車包攬。
奇駿是一款在日本誕生，在美國和中國市場(chǎng)爆發(fā)出很高的市場(chǎng)熱度的城市SUV，因?yàn)楸旧砗苓m合中美兩國消費(fèi)者的使用習(xí)慣，長(zhǎng)期以來具有很強(qiáng)大的技術(shù)積累屬性。
反過來再看國內(nèi)市場(chǎng)，目前國內(nèi)SUV市場(chǎng)規(guī)模變大、產(chǎn)品越發(fā)增多，導(dǎo)致SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度趨于白熱化。而緊湊型SUV市場(chǎng)依然是最熱門的細(xì)分市場(chǎng)，依舊處于主導(dǎo)地位，但競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈。而奇駿在這樣激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中能夠取得一席之地，自然離不開其產(chǎn)品本身。
走出城市SUV的圍城 奇駿有一套
功成名就的背后，是奇駿深度洞察市場(chǎng)走向的必然結(jié)果。
通過2018年市場(chǎng)情況來看，更多年輕消費(fèi)者對(duì)于緊湊級(jí)SUV的訴求已經(jīng)不止局限于它的空間優(yōu)勢(shì)和乘坐舒適度。在他們看來，緊湊級(jí)SUV不應(yīng)該只是拘泥于城市空間的“高腳轎車”，反而應(yīng)該給人在工作家庭兩點(diǎn)一線的生活軌跡之外，進(jìn)行更多樣化嘗試的可能性。
所以，一輛緊湊級(jí)SUV的全能屬性就對(duì)這類型的消費(fèi)者來說變得更加重要。不僅要兼顧城市駕駛的舒適性，也同樣不能落下戶外的越野性能。因?yàn)閷?duì)于他們而言，一輛車在城市之內(nèi)的通勤交通是滿足日常需要的基礎(chǔ)，而能否在需要的時(shí)候帶他們遠(yuǎn)離城市、親近大自然，則是這輛車滿足其志趣的關(guān)鍵。
作為日產(chǎn)的“當(dāng)家花旦”，每一代奇駿給人最為鮮明的特點(diǎn)，就是在注重空間及舒適性的同時(shí)，都一再強(qiáng)調(diào)越野能力，并將其放在重要的位置并大幅提升了城市用車性能，彌補(bǔ)了大多數(shù)城市SUV越野性匱乏的短板，連續(xù)4年勇闖無人區(qū)就是最好佐證?？梢哉f，如果你熱衷于郊外越野，同時(shí)又要兼顧城市駕駛和居家生活，那么奇駿無疑是明智之選。
而在今年8月份推出的2019款奇駿，更是實(shí)現(xiàn)多達(dá)十項(xiàng)的產(chǎn)品升級(jí)，其中在2。5L五座版主標(biāo)配的Bose音響更是同級(jí)別車型中罕見的配置。
全新奇駿用其鮮明的全能性拓展了人們對(duì)于緊湊級(jí)SUV認(rèn)識(shí)的邊界，這也是它能夠縱橫全球SUV市場(chǎng)的重要原因。
總結(jié)：奇駿在全球范圍內(nèi)的熱銷并不是偶然，而是源于日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)的深刻洞察，源于奇駿本身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)以及歷經(jīng)市場(chǎng)檢驗(yàn)的可靠品質(zhì)。11月剛過去，奇駿銷量已經(jīng)突破了18萬，今年在國內(nèi)邁過20萬大關(guān)并不是難事。在國內(nèi)日系銷冠、甚至全球SUV銷冠的角逐上，奇駿走得相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)。
