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能文會武還有AI加持 北汽紳寶智道到店靜態(tài)體驗
早在2015年，北京汽車便與戴姆勒持股的車輛技術集團合資成立了北汽德奔技術中心，通過對奔馳先進技術的吸收和轉(zhuǎn)換，搭建起完整的高端研發(fā)體系、整車平臺，簡單來說就是講過奔馳技術合理的國產(chǎn)化和落地化，所以北汽紳寶系列的車型有著奔馳技術原汁原味的融入之后完全有著和合資品牌一較高下的能力，而紳寶智道作為北汽德本中心完全以奔馳標準孕育出的階段性成果，更是有著藐視其他自主品牌的品質(zhì)、工藝和技術，目前紳寶智道新車已經(jīng)陸續(xù)到店，它的實力到底如何？下面我們來看看。
除了延續(xù)紳寶品牌在設計、外觀、操控、動力等方面對比其他車型的傳統(tǒng)優(yōu)勢，紳寶智道更是獨居匠心，采用了“MAX”設計哲學，什么是“MAX”設計哲學？
單從外觀來看，紳寶的顏值可以說是讓大多數(shù)人滿意，采用概念車設計風格的外觀整體無異于很吸引人眼球，第一感覺就是北汽也開始玩顏值車了，在智道身上并沒有太多很復雜的設計，但又不顯得平庸，總體來說顯得剛剛好。
紳寶智道基于生活場景，為用戶創(chuàng)造更加人性化的體驗，如在堵車模式，自動開啟空氣凈化并將溫度調(diào)整到車主舒適的狀態(tài)，降低行駛焦慮感。首次搭載可實時更新狀態(tài)的場景卡，隨時為用戶提供駕駛所需信息和功能。智能行車顧問系統(tǒng)，整合動力衛(wèi)士、駕駛達人、電池助手等6大功能，讓用戶隨時對車況了如指掌。紳寶智道搭載全新“BAICLIFE”平臺，智能云端車聯(lián)APP，集車輛遠程控制、管家和服務于一體，為用戶提供全方位、貼心的用車體驗。
專注AI領域的智能家轎也開始玩起了操控，可謂了技多不壓身，說是能文會武一點都不為過，北汽紳寶包括智道在內(nèi)的2.0產(chǎn)品可謂進一步挺起了"腰板"，前有薩博操控貼地盡情飛行，今有奔馳技術原汁原味融入，的確士別三日當刮目相待。紳寶智道不僅大量融入奔馳的造車技術和理念，還在生產(chǎn)階段對標北京奔馳技術流程和管控體系，以高起點、高規(guī)格使得紳寶整個產(chǎn)品序列的品質(zhì)感大幅提升。
總結(jié)：消費者的眼睛是雪亮的，一款好的產(chǎn)品需要經(jīng)過市場的檢驗才能最終定性，不過相信紳寶智道這款以奔馳為標打造的精品家轎在擁有AI科技，越級品質(zhì)和強大技術支持的情況下，必定能在競爭激烈的市場當中搶占自己的一方天地，也讓更多的消費者體驗到來自自主品牌的精品車型。
