跨越極寒的挑戰(zhàn) CCPC大賽牙克石站圓滿收官
12月初,嬌羞的冷空氣終于沒(méi)有再欲拒還迎,我國(guó)南方地區(qū)終于喜迎冬季的來(lái)臨,而杭州等城市也開(kāi)始下起了大雪,引得游人如織。與此同時(shí),內(nèi)蒙古的牙克石已經(jīng)處在零下30°的極寒冷冬之中,但這里艷陽(yáng)高照、氣氛格外火熱,因?yàn)橛幸粓?chǎng)重量級(jí)的汽車賽事在此打響。12月7、8日,2018年CCPC昆侖潤(rùn)滑杯2018中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽收官之戰(zhàn)就在牙克石盛大舉行。
首先我們來(lái)介紹一下這項(xiàng)賽事,2018中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽China Car Performance Challenge,即CCPC,是由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心及國(guó)家體育總局汽摩運(yùn)動(dòng)管理中心聯(lián)合舉辦的全新型汽車賽事。CCPC吸引了來(lái)自全國(guó)主流汽車品牌的代表車型風(fēng)云際會(huì),征戰(zhàn)雪原,用過(guò)硬的實(shí)力演繹了一出精彩絕倫的冰上華爾茲。今年總共有三站,鹽城(大豐)、昆明嵩明嘉麗澤和內(nèi)蒙古牙克石,全面考核車輛在高性能、高原、高寒情況下的性能表現(xiàn)。
作為今年的收官之戰(zhàn),在有“冰原之鄉(xiāng)”之稱內(nèi)蒙古牙克石地區(qū),溫度已經(jīng)維持在-30°左右,雖然近期沒(méi)有下雪,但是寒風(fēng)依然刺骨,對(duì)于普通人的出行是一大考驗(yàn)。本站比賽不僅全面考驗(yàn)車輛在高寒環(huán)境下的抗寒性能,更是對(duì)賽手的身體及心理素質(zhì)進(jìn)行了嚴(yán)苛的考驗(yàn)。所有參賽車輛均由組委會(huì)直接從各4S店隨機(jī)抽取,由官方指定單位對(duì)整車進(jìn)行檢測(cè)和車輛封存,全面、科學(xué)、客觀、公正地展現(xiàn)量產(chǎn)車的綜合性能,力求反應(yīng)最真實(shí)的汽車數(shù)據(jù),這也能夠給消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)車很好的客觀參照。
在牙克石站,參賽車輛在中國(guó)最為專業(yè)的兩大冰雪試驗(yàn)場(chǎng)——中汽中心呼倫貝爾冬季汽車試驗(yàn)場(chǎng)和博世(呼倫貝爾)汽車測(cè)試技術(shù)中心展開(kāi)激烈交鋒。牙克石的測(cè)試場(chǎng)地占地面積達(dá)到110萬(wàn)平方米,擁有全中國(guó)最專業(yè)的測(cè)試道路,囊括了ABS分割路、棋盤(pán)路、冰直線、冰雪環(huán)路以及越野路等多種路況。
參賽陣容最為強(qiáng)大的傳統(tǒng)技術(shù)組(T組)圍繞蛇形繞樁、定圓測(cè)試、單移線測(cè)試、0-50m冰面起步加速及性能綜合賽等比賽項(xiàng)目。0-50m冰面起步加速測(cè)試車輛的抓地性能、車身穩(wěn)定性、動(dòng)力性、底盤(pán)調(diào)校等等。蛇形繞樁主要考驗(yàn)車輛的操縱穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向性能、動(dòng)力性能。性能綜合賽則是對(duì)車輛和車手綜合性能和素質(zhì)的考驗(yàn)。最為引人矚目的是本站特有的“定圓測(cè)試”,在冰雪賽道上,車輛從靜止開(kāi)始加速,克服輪胎打滑、偏離軌道等狀況,畫(huà)出完美的圓環(huán),重點(diǎn)考驗(yàn)車輛彎道穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能。而在單移線測(cè)試中,車輛需在行駛過(guò)程緊急變道,本賽站在附著力較低的冰雪路面也讓測(cè)試難度直接升級(jí),由此考驗(yàn)車輛的主動(dòng)安全性能。
在本年度CCPC的賽場(chǎng)上,長(zhǎng)安汽車攜旗下新CS75、CS35PLUS、睿騁CC和第二代逸動(dòng)四款車型強(qiáng)勢(shì)出征,并獲得5個(gè)全場(chǎng)冠軍、6個(gè)組別綜合冠軍的表現(xiàn),為2018年的CCPC征程畫(huà)上了完美句號(hào)。在牙克石站上,新CS75斬獲單移線測(cè)試組別冠軍,睿騁CC在蛇形繞樁和單移線測(cè)試中勇奪雙冠,CS35PLUS以 1個(gè)組別綜合冠軍、2個(gè)組別單項(xiàng)冠軍閃耀雪場(chǎng),第二代逸動(dòng)拿下5個(gè)項(xiàng)目中的4個(gè)組別單項(xiàng)冠軍和1個(gè)組別綜合冠軍。長(zhǎng)安汽車車隊(duì)以優(yōu)異的成績(jī)證明了其產(chǎn)品的品質(zhì)和性能能夠經(jīng)受住極寒條件的考驗(yàn)。
能取得如此的優(yōu)異成績(jī)來(lái)自于長(zhǎng)安汽車對(duì)于汽車品質(zhì)保障的重視。近年來(lái),在品質(zhì)保障上,長(zhǎng)安汽車建立了涉及環(huán)境、強(qiáng)度、安全等 15個(gè)驗(yàn)證領(lǐng)域,包括整車、匹配、系統(tǒng)、零部件等4500余項(xiàng)試驗(yàn)在內(nèi)的產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證體系CA-TVS。在這一體系下,長(zhǎng)安汽車每開(kāi)發(fā)一款車型,都需在-50℃極寒俄羅斯雪原、50℃極熱中東沙漠、5200m海拔青藏高原、120mg/cm³高粉塵吐魯番荒漠等嚴(yán)苛環(huán)境開(kāi)展超過(guò)400萬(wàn)公里的試驗(yàn)驗(yàn)證,確保每一款車型都能滿足各種極限路況下的行駛需求。
同時(shí),長(zhǎng)安汽車斥資約20億元建成了西部地區(qū)第一個(gè)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平的專業(yè)汽車綜合試驗(yàn)場(chǎng)——長(zhǎng)安汽車綜合試驗(yàn)場(chǎng),可支撐開(kāi)展汽車及零部件開(kāi)發(fā)試驗(yàn)、驗(yàn)證試驗(yàn)及法規(guī)認(rèn)證試驗(yàn)等上百項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目,一系列研發(fā)階段的扎實(shí)準(zhǔn)備為長(zhǎng)安汽車的性能騰飛和品質(zhì)保證打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
從夏天到冬天,從平原到高原再到雪原,2018 CCPC大賽歷經(jīng)鹽城(大豐)站的高性能比拼、昆明嵩明嘉麗澤站的首次高原之戰(zhàn)后,再冰雪牙克石圓滿落下了帷幕,這也更讓我們期待市場(chǎng)主流車型在明年CCPC賽事上的表現(xiàn)。
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