午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

不到20萬就能買轎跑SUV？ 柯迪亞克GT了解一下

  這幾天北京的寒風(fēng)可把身為南方人的筆者吹得直打哆嗦，懷著對北方寒冬的畏懼，筆者來到了上海，這可不是旅行啥的，此行的目的是為了來試駕上汽斯柯達(dá)柯迪亞克GT，回想一下，斯柯達(dá)旗下的車型一直以性價(jià)比高、行駛品質(zhì)高而著稱。小到像晶銳，大到速派、柯迪亞克，其在市場上的口碑都十分之高。然而在斯柯達(dá)的車系里，卻缺少著一輛能夠讓人矚目觀賞的車型，前不久斯柯達(dá)柯迪亞克GT的出現(xiàn)成功的吸了一波睛， 上汽斯柯達(dá)柯迪亞克GT在剛結(jié)束不久的廣州車展上正式上市發(fā)售，雖然說斯柯達(dá)汽車這個(gè)品牌旗下的車型大多數(shù)屬于家用車型，但是這臺(tái)柯迪亞柯GT可不是什么安分的主，這臺(tái)新車可是在SUV領(lǐng)域絕對可以讓你躁動(dòng)起來的橫貨，顏值和速度，可都是柯迪亞克GT的強(qiáng)項(xiàng)。

柯迪亞克GT雖然基于柯迪亞克平臺(tái)打造而來，但在許多方面對比起柯迪亞克起來卻有著驚人般的表現(xiàn)。話不多說，我們一起來看看這輛能夠讓斯柯達(dá)變得個(gè)性起來的車型。

柯迪亞克GT 2.0T＋7DCT變速箱動(dòng)力組合的賬面數(shù)據(jù)非常不錯(cuò)，4米6的車身尺寸顯然不是小個(gè)兒，但還是能感受到新車的動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，無論是加速還是超車柯迪亞克GT都能給人一種自信滿滿的感覺。

柯迪亞克GT提供了包括經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)等在內(nèi)的多達(dá)6種駕駛模式，不同模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航以及空調(diào)等的輸出特性亦有所不同，便于應(yīng)對不同路況，此外四驅(qū)版車型還具有越野模式，雖然柯迪亞克GT定位于城市SUV，但面對鋪裝路面和陷車需要脫困時(shí)，采用了最新的第五代Haldex瀚德差速器的智能四驅(qū)系統(tǒng)有不素的越野及脫困能力。

  柯迪亞克GT提供了帶走停功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，通過前格柵中央的ACC雷達(dá)探測前方的交通路況并根據(jù)車流調(diào)節(jié)車速，保持與前車的距離，減輕長途駕駛的勞累，而且是全速段適用，可以30-160km/h的寬廣范圍內(nèi)設(shè)置巡航速度。

  柯迪亞克GT的風(fēng)阻系數(shù)低至0.344Cd，對于一款大尺寸的SUV而言，這樣的成績殊為不易，這主要得益于柯迪亞克GT溜背式的流線車身造型以及斯柯達(dá)設(shè)計(jì)師針對空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行的大量優(yōu)化。例如，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)口、貼頂式車頂行李架以及三片一體式車尾擾流板都有助于降低風(fēng)阻系數(shù)。

  柯迪亞克GT上配備有XDS動(dòng)態(tài)電子差速鎖，汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于內(nèi)側(cè)和外側(cè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同，容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足（推頭）甚至打滑的情況。XDS動(dòng)態(tài)電子差速鎖可以向抓地力較小的內(nèi)側(cè)車輪施加制動(dòng)力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)把更多動(dòng)力傳遞至抓地力更好的外側(cè)車輪上，有效提高車輛在彎道行駛的穩(wěn)定性。

  值得吐槽的一點(diǎn)就是，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋后沒有發(fā)現(xiàn)隔音棉的存在，對于一款售價(jià)并不低的車型來說并不應(yīng)該，介于EA888發(fā)動(dòng)機(jī)先天性的噪聲問題，膈音棉還是很有存在的必要，況且成本不會(huì)增加很多。

試駕完柯迪亞克GT，它給我的感受就是一名合格的三好學(xué)生，作為一款家用SUV，它的日常乘坐舒適性方面無疑是令人滿意的?？僧?dāng)去了體育場，它內(nèi)在的運(yùn)動(dòng)感和操控樂趣無疑被展露出來，日常駕駛時(shí)它可以為你提供輕松愉快的駕駛氛圍；在你需要它變得激進(jìn)時(shí)，掛上S檔或者切換運(yùn)動(dòng)模式后，它的表現(xiàn)也能讓你大呼滿意?？碌蟻喛薌T和柯迪亞克或許在名字上面只有著“GT”二字的區(qū)別，但是在舒適和駕馭激情之間柯迪亞克GT做了一個(gè)很好的平衡，不過噪聲是值得吐槽的一點(diǎn)。

從外觀整體來看柯迪亞克GT擁有著絕對不輸大多數(shù)豪華品牌SUV車型的顏值，“以貌取車”在當(dāng)下再正常不過了，如今好多以實(shí)力著稱的汽車廠商現(xiàn)在都開始玩顏值車了，單看柯迪亞克GT的外形顏值就覺得這款車型的售價(jià)絕對不會(huì)便宜。

柯迪亞克GT還配備有AFS自適應(yīng)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，大燈光束隨方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，自動(dòng)調(diào)整燈光的照射中心，指向入彎，確保彎道中的高能見度。與此同時(shí)，AFS功能不僅提供了城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、高速和旅行四種照明模式，還可以在不同的照明模式間智能切換，適應(yīng)不同路況的照明需求。例如，車速高于110km/h時(shí)將切換至高速模式，大燈光束將變長，照射距離更遠(yuǎn)，使駕駛者在高速行駛時(shí)能及早觀察前方路況。而車速低于30km/h時(shí)將啟用城鎮(zhèn)模式，近光燈和輔助照明燈開啟，提供更寬的照射范圍，保證駕駛者更好的近距離視野。

  柯迪亞克GT是斯柯達(dá)第一款采用ŠKODA立體尾標(biāo)的車型，新的尾標(biāo)風(fēng)格現(xiàn)代，更具品牌辨識(shí)度。據(jù)了解，斯柯達(dá)旗下車型都將陸續(xù)換裝新尾標(biāo)，保持統(tǒng)一的家族形象。

柯迪亞克GT還配備有綠色駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以顯示用戶在過去3分鐘或30分鐘內(nèi)的行駛分?jǐn)?shù)或油耗。行駛分?jǐn)?shù)代表著車輛對環(huán)境的影響，以綠色柱狀條顯示在屏幕上，滿分為100分。當(dāng)車輛出現(xiàn)行駛不夠平穩(wěn)、車速過高、剎車時(shí)機(jī)不正確等行為時(shí)，中控屏上會(huì)出現(xiàn)“綠葉”的圖標(biāo)，警示駕駛者的不恰當(dāng)操作。這個(gè)簡單的小功能可以方便駕駛者了解如何更環(huán)保地駕駛車輛，幫助其養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。

據(jù)了解科大訊飛為斯柯達(dá)品牌定制開發(fā)的語音云平臺(tái)，識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)95%，支持帶有地方口音的普通話識(shí)別，還具備自主學(xué)習(xí)能力，能夠自適應(yīng)用戶語音、語調(diào)特征。用起來也極為簡便，按下車內(nèi)VOICE按鍵，或說出“你好！語音助理”即可激活語音識(shí)別。通過對話云助手，可實(shí)現(xiàn)撥打電話、切換電臺(tái)及曲目、搜索導(dǎo)航目的地等功能。

柯迪亞克GT在一些基礎(chǔ)配置的人性化方面還是做得挺好的，其中一些看起來似乎不太起眼，但在日常用車中卻會(huì)發(fā)現(xiàn)它們實(shí)實(shí)在在的便利。例如，前門駕駛員側(cè)雨傘槽可以收納短柄雨傘，并設(shè)有導(dǎo)水槽，不用擔(dān)心下雨天雨傘把車?yán)锱獫?；雙開式手套箱上下分層，取放東西更有條理。下手套箱還留有空調(diào)出風(fēng)口，夏天可以用來給飲料降溫，冬天能喝上一瓶暖飲。中央扶手儲(chǔ)物盒不僅容量大，還設(shè)計(jì)了可調(diào)節(jié)杯托，能放置不同規(guī)格的飲料瓶和水杯。

總結(jié)：柯迪亞克GT由于沒有設(shè)置7座版車型，所以可以看做與柯迪亞克之間是一個(gè)相輔相成的關(guān)系而并非競爭關(guān)系這是一方面，對于一臺(tái)溜背轎跑SUV來說，設(shè)置7座的話后排空間很難保證，這也是非常明智的另一方面?？碌蟻喛薌T對比起柯迪亞克在外形和駕駛樂趣方面更加吸引能年輕消費(fèi)者，這也能促進(jìn)斯柯達(dá)品牌有著更加寬廣的受眾人群，用戶也有著更加多元化的選擇，所以柯迪亞克GT的出現(xiàn)對于斯柯達(dá)品牌在中型SUV市場的戰(zhàn)略布局有著相當(dāng)重要的意義。