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爽開一整月 告別加油站 卡羅拉雙擎E+滿足你
如果說城市通勤和長途高速兩種狀態(tài)下，最能讓駕駛者擔(dān)心的除了高昂的停車費與過路過橋費外，還有別的話，那么無疑就是油耗。國內(nèi)油價可以說是如過山車一般驚險刺激，“油價”和“油耗”這兩個詞語，時刻牽動著消費者的心，而選擇一款省油車型成為不少購車一族的目標(biāo)。今天我們便為大家?guī)硪豢铋L續(xù)航、低油耗的插電式混合動力車型——卡羅拉雙擎E+
卡羅拉雙擎E+是豐田旗下的首款插電式混合動力車型，搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)及動力鋰電池組，匹配雙電機(jī)E-CVT變速箱，百公里綜合油耗僅為1.3L，純電續(xù)航里程55km。本次試駕的車型為2019款 卡羅拉雙擎E+高配版車型。
卡羅拉雙擎E+外觀延續(xù)了現(xiàn)款汽油版車型的設(shè)計，在細(xì)節(jié)上添加了新能源的特殊元素，并專為此增加天際藍(lán)外觀顏色。新車前格柵內(nèi)部采用網(wǎng)格狀裝飾，與兩側(cè)LED頭燈組造型貼近，融合在一起。車身側(cè)面腰線平直，增加了整車的運動感，尾部也與油電混動版保持一致，僅是改變了尾部LOGO以及下裝飾條的顏色，但在尾部右側(cè)增加了外插充電口，前后的藍(lán)色LOGO也表明其新能源車型的身份。
卡羅拉雙擎E+的內(nèi)飾風(fēng)格和外觀一樣延續(xù)了現(xiàn)款卡羅拉的設(shè)計，中庸的設(shè)計風(fēng)格并不刻意追趕時尚，更多的是豐富自己的內(nèi)在。同樣新車增加了獨有的高級棕色內(nèi)飾、全車真皮及軟包，營造出極為細(xì)膩的質(zhì)感。比較簡約的內(nèi)飾以及顯示清晰的多媒體系統(tǒng)讓車內(nèi)布局顯得很有格調(diào)，也算是比較符合消費者的口味。
卡羅拉雙擎E+的儲物空間較常規(guī)，但兩側(cè)門板的儲物槽較大，水杯架周圍儲物靈活整體容積相當(dāng)可觀，前排配備USB電源插口及12V電源。在舒適性方面，新車前排座椅柔軟，坐墊厚實，兩側(cè)支撐性不錯，整體較為舒適?？臻g方面，以身高175cm的體驗者為例，前后排空間均有一定富裕，滿足全家出行的話還是可以保證長途乘坐的舒適性。
卡羅拉雙擎E+搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)及動力鋰電池組，匹配雙電機(jī)E-CVT變速箱，發(fā)動機(jī)最大功率為73kW，峰值扭矩142Nm，電動機(jī)最大功率為53kW，峰值扭矩207Nm。
卡羅拉雙擎E+總體來看分為HV（混動模式）、EV（智能純電動模式）以及EV CITY（城市純電模式）三種，城市純電模式下的動力輸出來自電動機(jī)，只要時速不超過125km/h或油門踏板不深踩激活kick down的狀態(tài)下，汽油機(jī)并不會主動介入。智能純電模式下油門很靈敏，初段動力傳遞沒有絲毫延遲，但中后段能明顯感受到加速的衰退?；靹幽Ｊ较?，油門踏板的開度稍大發(fā)動機(jī)便會開始介入工作，發(fā)動機(jī)啟動時動力銜接順暢。
卡羅拉雙擎E+配備雙電機(jī)E-CVT變速箱，并帶有B擋（動能回收擋）常規(guī)行駛狀態(tài)下變速箱十分平順，當(dāng)切換至B擋時系統(tǒng)將自動進(jìn)行動能回收，松開油門后的拖拽感并不明顯，日常駕駛舒適性極佳。
卡羅拉雙擎E+轉(zhuǎn)向手感較輕低速狀態(tài)下伴隨一定的虛位，隨著車速的提升，回饋力度逐漸增加，高速行駛狀態(tài)下十分穩(wěn)健。新車的制動表現(xiàn)較為線性，初段稍有虛位，中后段較為穩(wěn)健，踏板回饋力度適中，十分跟腳。
卡羅拉雙擎E+由于電池組重量的增加，針對懸架進(jìn)行了特殊調(diào)校，前后避震的回彈力分別增加了5%和20%，相比汽油版卡羅拉開起來感覺更加厚重，整體更偏向舒適性調(diào)校，懸架對于路面上的細(xì)碎震動過濾的較為徹底，經(jīng)過較大起伏路面時也并沒有過多的彈跳，懸架能及時拉住車身。
NHV靜音工程方面，卡羅拉雙擎E+在同級車型中的表現(xiàn)還是值得稱贊的，全階段行駛中常規(guī)噪音均被有效隔絕，電動機(jī)的電流聲也并不刺耳，同時新車裝配電機(jī)聲音外放裝置可有效提醒行人有電動車經(jīng)過。值得一提的是，進(jìn)行急加速動作過程中，發(fā)動機(jī)介入瞬間變速箱將降低擋位以換取動力輸出，但高轉(zhuǎn)速帶來的發(fā)動機(jī)噪音被清晰傳遞進(jìn)車內(nèi)，實際體驗感不佳。
卡羅拉雙擎E+作為插電式混動車型，不言而喻的可以為我們有效降低出行成本，同時也可以為環(huán)保做出貢獻(xiàn)。且得益于豐田成熟的混動技術(shù)，卡羅拉雙擎E+的產(chǎn)品競爭力較強，在同級市場中占據(jù)很大優(yōu)勢。未來上市后，如若定價合適倒不失是個購車新選擇。
