北京
登錄
迄今為止最狂野的法國車，200多馬力配8AT開著超爽！
法國是一個具有深厚文化底蘊，集傳統(tǒng)與現(xiàn)代、浪漫與羞澀的國度。如果說美國人是豪放直接的，中國人是曲折蜿蜒的，日本人是一見鐘情的，那么法國人則是浪漫優(yōu)雅的。法國這個國家給人的最深印象就是浪漫與優(yōu)雅，人如此，車也如此。不過你以為法國車只能是浪漫的代名詞嗎？圓圓姐今天就得到了一次深刻的教育，下面就讓新一代東風(fēng)標(biāo)致508L來告訴大家法國車除了浪漫還有什么屬性。
不得不說，法國人在追求浪漫的同時，也是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。一個品牌的積淀需要厚重的歷史和時間的雙重塑造。作為法系B級車中的翹楚，新一代東風(fēng)標(biāo)致508L也在去年11月份的廣州車展上正式亮相。對于大部分中國消費者來說，汽車空間大小決定一切。在各家車企紛紛推出符合國內(nèi)消費者胃口的“家常年半車型”的同時，法系品牌一直不溫不火，墨守成規(guī)的堅持自家主張。但是后知后覺的法國人似乎也明白了，對于中國消費者來說通過車型加長來俘獲消費者的芳心，的確是一個好的辦法。這次東風(fēng)標(biāo)致的改變誠意顯而易見，從“L”開始完成由外及內(nèi)的革新，這也是順應(yīng)中國汽車市場發(fā)展的潮流。
ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)的加入，也讓駕駛變得更加輕松，帶限速控制功能的定速巡航、帶限速預(yù)設(shè)跟停及停起功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在高速駕駛中非常實用，圓圓姐幾乎可以把雙手離開方向盤，預(yù)設(shè)好跟前車的最近跟車距離后，車輛就會一路跟隨前車，前車加速就會跟著加速，前車減速剎停，后車也會自動剎停，剎停后，前車起步加速，后車不需要做任何操作，也會跟著起步加速，簡直就是高端跟屁蟲。在高速上，聊著天就到了目的地的駕駛感受實在愉快。
如果晚上一個人開高速夜路，經(jīng)常會看不清地上的標(biāo)線或者打瞌睡，車道保持輔助系統(tǒng)就幫上大忙了，如果在行駛途中壓線了，車輛會響起巨大的警報聲，方向盤也會跟著震動起來，睡得再死也會被驚醒。
防碰撞制動系統(tǒng)和自主緊急制動系統(tǒng)圓圓姐沒敢嘗試，家里沒礦啊。不過主動盲區(qū)檢測還是很好用的，超車變道的時候如果后視鏡盲區(qū)中有障礙物，指示燈就會亮起，提醒駕駛員注意觀察。
交通標(biāo)識智能識別在陌生城鎮(zhèn)國道路面行駛的時候很實用，如果經(jīng)過了一個很不起眼的限速標(biāo)識而你又沒有注意，就很可能超速了，畢竟城鎮(zhèn)小路動輒限速25碼可不是鬧著玩兒的。車輛識別限速牌后，會在駕駛面板中一直顯示直到限速區(qū)域過去，包括紅綠燈也能夠?qū)崟r識別出來，真的很實用。
新一代標(biāo)致508L在外觀上最大程度保留了海外版的設(shè)計風(fēng)格，一些細(xì)節(jié)上甚至比海外版更出色，唯一遺憾的是，國內(nèi)版本取消了無邊框車窗和溜背車型，即使GT版本也沒有提供，只能期待著旅行版快點兒引入了。
值得一提的是，EXALT概念車的搭載的夜視系統(tǒng)被沿用下來。這一系統(tǒng)集成在駕駛員面前，使用起來很方便，基本全天候駕駛無盲區(qū)。當(dāng)前方有行人或障礙物出沒時在儀表盤會有紅外線成像用以提示駕駛者。隨著障礙物和車輛距離越來越近，紅外線成像將由綠色變?yōu)榧t色，以此告訴駕駛者注意安全距離。
新一代“i-Cockpit”唯我座艙通過精致的儀表臺和寬大的中央扶手展現(xiàn)出強烈的運動豪華品質(zhì)。10英寸中央觸控屏與、12.3英寸彩色全液晶儀表盤和高度集成的賽車式多功能方向盤形成了直覺化操控的“黃金三角”。鋼琴鍵式的中控按鈕將功能與法式美學(xué)融合，精致的高位儀表臺和寬大的中央手枕營造了強烈的運動豪華感。高度還原EXALT概念車的內(nèi)飾設(shè)計理念并搭載了夜視系統(tǒng)，帶給人們超越競品的科技感。
今年已經(jīng)是標(biāo)致發(fā)表“深藍(lán)向上”品牌計劃的第四個年頭了，在18年底廣州車展上亮相的新一代東風(fēng)標(biāo)致508L無疑扛起了振興東風(fēng)標(biāo)致旗艦轎車的重任，它秉承了“感•為心動”品牌承諾的精髓，是融合了海外版車型的設(shè)計理念，專門為中國消費者定制的加長版本，兼具美感、質(zhì)感與動感，是一款力求在法式設(shè)計美學(xué)中融入符合中國獨特審美的新一代產(chǎn)品?？梢钥吹贸觯磥頄|風(fēng)標(biāo)致將持續(xù)為消費者提供全感官的品牌和產(chǎn)品體驗，讓我們拭目以待吧。
