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福特全新探險(xiǎn)者下周發(fā)布 將推混動(dòng)版/年內(nèi)國產(chǎn)

網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲得了一組福特全新探險(xiǎn)者官方圖。新車基于全新CD6后驅(qū)平臺(tái)所打造，ST版本將搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配備10速手自一體變速箱。該車將與1月14日正式亮相，年內(nèi)由長安福特國產(chǎn)，有望推出混動(dòng)版車型。

外觀方面，全新探險(xiǎn)者前大燈組和前格柵匯聚成一個(gè)倒梯形結(jié)構(gòu)，燈組輪廓向車身兩側(cè)逐漸收窄，配以車頭清晰凌厲的線條，顯得更為硬朗。前大燈組下方采用小尺寸開口造型，將條狀LED行車燈鑲嵌其中。尾燈組輪廓與前燈組輪廓相互呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，全新探險(xiǎn)者配對稱式配懸浮式中控屏，空調(diào)控制和音響系統(tǒng)的實(shí)體按鍵更緊密的聯(lián)系在一起，在觸摸屏下方分列開來。新車配備有旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)、電子手剎和AUTOHOLD功能，座椅布局采用“2+2+2”式，后兩排座椅都使用LATCH連接，可提供電動(dòng)加熱和冷卻設(shè)置，配有五種按摩模式。

動(dòng)力方面，全新探險(xiǎn)者普通版車型將搭載2.3T或3.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，ST版本將搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)294.1kW，峰值扭矩為515nm，傳動(dòng)方面均配備10速手自一體變速箱。新車還采用了高強(qiáng)度的硼鋼，相比現(xiàn)款可以減輕200磅重量。