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雙面選擇節(jié)油先鋒 廣汽豐田雷凌雙擎E+實(shí)拍
作為一名生活在一線(xiàn)城市的上班族，小編對(duì)于汽車(chē)限購(gòu)限行所帶來(lái)的變化感受最深，隨著國(guó)內(nèi)新能源補(bǔ)貼政策于2010年發(fā)布，加上不少城市對(duì)燃油車(chē)實(shí)施限購(gòu)限行政策，近幾年新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)總量不斷的攀升，在2018年總銷(xiāo)量甚至首次突破百萬(wàn)大關(guān)，現(xiàn)在在路上掛著“綠牌”（新能源車(chē)專(zhuān)屬牌照）的車(chē)輛隨處可見(jiàn)，低碳出行的環(huán)保理念逐漸深入民心。
說(shuō)到低碳出行，豐田絕對(duì)是這方面的佼佼者，其具有全球領(lǐng)先地位的油電混合動(dòng)力技術(shù)，憑借著成熟穩(wěn)定的品質(zhì)獲得了不錯(cuò)的市場(chǎng)口碑。而為了響應(yīng)國(guó)家新能源政策和降低限購(gòu)城市消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，廣汽豐田將向市場(chǎng)推出雷凌雙擎E+版本，這款新車(chē)既具有EV純電驅(qū)動(dòng)模式，又配備HEV強(qiáng)混動(dòng)技術(shù)，是豐田品牌最新推出的一款插電式混合動(dòng)力轎車(chē)，讓用戶(hù)能夠體驗(yàn)到一車(chē)兩用的便利性，而目前新車(chē)已開(kāi)始預(yù)售，可接受訂單。至于雷凌雙擎E+究竟有何魅力吸引消費(fèi)者選購(gòu)呢？首先看看車(chē)輛的硬核亮點(diǎn)吧！
作為雷凌家族的最新成員，雷凌雙擎E+基本延續(xù)了雙擎版本的設(shè)計(jì)，僅在部分細(xì)節(jié)位置進(jìn)行了突出車(chē)型身份的專(zhuān)屬變化，例如黑色鋼琴烤漆進(jìn)氣格柵和PLUG-IN HYBRID標(biāo)識(shí)，而且新車(chē)還會(huì)增加專(zhuān)屬的琉璃藍(lán)車(chē)身顏色供客戶(hù)選擇。不過(guò)隨著全新一代雷凌雙擎有望于年內(nèi)上市，目前的整車(chē)設(shè)計(jì)估計(jì)未來(lái)也變成雷凌雙擎E+獨(dú)有的風(fēng)格。
坐進(jìn)車(chē)內(nèi)之后可以發(fā)現(xiàn)一切都是那么的熟悉，內(nèi)飾設(shè)計(jì)秉承了豐田一貫的思路，做工和用料都十分講究，而且還增加了專(zhuān)屬的棕色色調(diào)。不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，不但條理分明地區(qū)分開(kāi)了每一個(gè)功能模塊，其整體位置的后移，讓所有功能的操作區(qū)域都更接近于駕駛者。雷凌雙擎E+除了更新導(dǎo)航引擎，提高導(dǎo)航的便利性和安全性之外，還新增兼容Android和iOS的百度CarLife智能手機(jī)互聯(lián)服務(wù)，互聯(lián)化程度得到了提升。
雷凌雙擎E+不但在座椅用料和座艙空間方面，給予車(chē)內(nèi)人員寬敞舒適的駕乘感受，同時(shí)在安全方面也誠(chéng)意十足。在采用有著堅(jiān)固座艙和高效吸能效果的GOA安全車(chē)身基礎(chǔ)上，新車(chē)還配備了ABS+EBD、VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和HAC坡路起步輔助控制系統(tǒng)，而車(chē)輛接近提醒系統(tǒng)則是首次搭載，當(dāng)汽車(chē)在EV模式下行駛時(shí)，若有行人逐漸接近車(chē)輛，將會(huì)向行人發(fā)出聲學(xué)警報(bào)以作提醒，駕駛員可手動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉該系統(tǒng)。
新車(chē)搭載的是1.8L高燃效阿特金森汽油發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī) E-CVT變速器的動(dòng)力總成，由動(dòng)力控制單元--PCU的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)變速，HEV強(qiáng)混動(dòng)模式下，駕駛感受和油耗與雙擎版本無(wú)異，出遠(yuǎn)門(mén)也不用為了里程而焦慮。此外，由于新車(chē)增加了EV純電模式，所以在PHEV模式下行駛，可以具備55km的純電續(xù)航和1.3L/100km的百公里綜合工況油耗，在滿(mǎn)足大部分人日常上下班通勤的同時(shí)降低用車(chē)成本。
全文總結(jié)：自上市以來(lái)，雷凌雙擎有著交口稱(chēng)贊的產(chǎn)品力和穩(wěn)定可靠的市場(chǎng)口碑，特別是針對(duì)大家顧慮的混合動(dòng)力蓄電池，提出了不限年限、不限里程的延保服務(wù)，消除了用戶(hù)對(duì)電池質(zhì)量穩(wěn)定性的疑慮。而作為廣汽豐田針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出的首款新能源轎車(chē)，雷凌雙擎E+完全把前者的優(yōu)點(diǎn)保留下來(lái)，并且針對(duì)電池推出終身保障的無(wú)憂(yōu)政策，隨隨便便跑100萬(wàn)公里都沒(méi)有后顧之憂(yōu)，同時(shí)增加了純電動(dòng)汽車(chē)具備的享受新能源政策補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減免、不限牌、不限行等優(yōu)勢(shì)，提升競(jìng)爭(zhēng)力，讓自身?yè)碛懈陀秃谋憩F(xiàn)的同時(shí)，為用戶(hù)帶來(lái)更加人性化的低碳出行用車(chē)感受，相信雷凌雙擎E+將會(huì)在同級(jí)別市場(chǎng)當(dāng)中占據(jù)著制高點(diǎn)。
