北京
登錄
《車市料理》特別版：韓牛和“滄?！庇惺裁磪^(qū)別？
《車市料理》欄目已經(jīng)推出了幾期內(nèi)容，奧迪A7、大眾探岳和傳祺GS5都經(jīng)受過車市小伙伴兒們的刀光鏟影和煎炒烹炸，漆面厚度和硬度、車身縫隙以及車內(nèi)靜謐性等等確實是我們的拿手菜色，但是大家都知道，一家好的米其林餐館，肯定會時不時更新自己的菜譜。今天就由我，《車市料理》后廚打雜兒的小編為大家整點兒不一樣的。
“人越老嘴越饞”，這話還真有一定道理，在連續(xù)吃了1個月港式燒鴨飯之后，我決定嘗試一下耳聞已久的韓牛。首先來簡單科普一下韓牛吧，它是歐洲牛和韓國牛的混血種，飼料講究肉質(zhì)細嫩，所以最適合做韓式烤肉。雖然叫做韓牛，但是卻并不是韓國人日常的肉食品種，平日里多吃廉價的美國牛肉，一般逢年過節(jié)時候才以韓牛作為饋贈親友的佳品。
可能很多朋友們會問了，韓牛我們都聽說過，“滄牛”是怎么一回事兒？！別著急，要說起“滄牛”的來歷可比韓牛要深得多了，你或許不一定吃過韓牛，但你很可能親自坐過“滄牛”，特別是在每天上下班開車的時候。首先，我們要從北京現(xiàn)代旗下那款熱銷的SUV說起。
難道這款車就是我故弄玄虛的“滄牛”？容我解釋一下。北京現(xiàn)代滄州工廠的30萬產(chǎn)能目前僅生產(chǎn)兩款車型，即為北京現(xiàn)代悅納和新一代ix35。
關(guān)于滄州工廠的介紹我不想多說了，工廠的套路?？?a class="t_link" target="_blank">汽車網(wǎng)站的朋友們肯定都熟悉，沖壓焊裝涂裝總裝，自動化程度越高肯定越讓人放心。作為《車市料理》的打雜兒小編，我對于那些直接貼肉的部件特別感興趣，在工廠里轉(zhuǎn)悠了兩圈之后，一條馬路之隔的BAICDYMOS突然勾起了我的興趣。
第一個感受很好理解，車間里基本看不見活人；第二個感受因何而來呢？幾乎所有的機器人上都涂裝著“HYUNDAI”字樣，自家的兄弟企業(yè)?。∧桥涮灼饋砟懿皇娣槙趁?？任何一家整車企業(yè)都需要無數(shù)供應(yīng)商的支持，除了設(shè)備供應(yīng)商之外，大部分零部件也都是做好了來的。所以前面說的BAICDYMOS對于北京現(xiàn)代滄州工廠具有重要的意義，因為滄州工廠生產(chǎn)的每一輛悅納或者ix35，車上的座椅都是北汽岱摩斯制造的。
整車廠家四處采購的時代已經(jīng)稍顯落伍了，至少對于北京現(xiàn)代來說是這樣的，就像前面我提到的，北汽岱摩斯距離北京現(xiàn)代滄州工廠只有一條馬路之隔，而其生產(chǎn)的唯一的產(chǎn)品：汽車座椅，可以通過封閉的廊橋直接運送到北京現(xiàn)代滄州工廠的總裝車間。
這其實也體現(xiàn)了新時代汽車制造的一個特點：分工的進一步細化，即使是像北汽岱摩斯這樣一家建在整車企業(yè)邊上、專攻汽車座椅的零部件廠家，也只是自己生產(chǎn)座椅的發(fā)泡材料，座椅面料的挑選、剪裁和縫制成型同樣由更上游的供應(yīng)商來完成。
這里終于輪到“滄牛”登場了：如果說原裝進口的零部件像是昂貴的韓牛，那么在中國河北滄州本土化生產(chǎn)之后的“滄牛”，品質(zhì)上會不會有所欠缺呢？昨天我參觀了北汽岱摩斯滄州工廠，北京現(xiàn)代新一代ix35的座椅是怎么生產(chǎn)出來的下面給大家詳細說說：
藏在整車廠身后的零部件廠身后的上游供應(yīng)商很難被關(guān)注到，滄州株龍山汽車配件有限公司是跟隨北京現(xiàn)代滄州工廠建立的，主營皮革后整飾、內(nèi)飾件加工等等，也就是說國內(nèi)銷售的每一輛現(xiàn)代新一代ix35，座椅上都印著“滄牛”的影子。
雖然座椅這個部件看似簡單，但同樣要經(jīng)過多項檢測和測試才能交付出廠，特別是對于座椅的核心：發(fā)泡材料的檢測和測試，更是達到了細致入微的程度。
小結(jié)：俗話說“凡事就怕琢磨”，哪怕是汽車眾多配件之一的座椅，而且本土化生產(chǎn)并不一定意味著品質(zhì)下降，即便是從韓牛過渡到“滄牛”，或許是另一種物美價廉的選擇。好了，今天的《車市料理》到這里就告一段落，打雜兒的小編暫時告退了，接下來我們還將為您帶來對于新車、熱門車各方面品質(zhì)的多種“料理”，敬請您繼續(xù)關(guān)注網(wǎng)上車市。
