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不過(guò)，許多消費(fèi)者都關(guān)心這次2019款鈴?fù)氐膭?dòng)力總成是什么，從工信部的信息來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)沿用江西五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)的排量為2.5T的JE4D25Q5A發(fā)動(dòng)機(jī)。

變速器則成了許多車友爭(zhēng)相猜測(cè)的焦點(diǎn)。筆者日前從邦志（PUNCH Powerglide）官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)并確定，全新鈴?fù)刈詣?dòng)擋車型采用的就是邦志的6AT自動(dòng)變速箱，代號(hào)為6L50。

而且，該變速箱為純進(jìn)口部件，從法國(guó)斯特拉斯堡進(jìn)口。

筆者還注意到，邦志（Punch Powerglide）已經(jīng)與與江西五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)成合作關(guān)系，并研發(fā)完畢“動(dòng)力總成組”項(xiàng)目。而這套“動(dòng)力總成組”筆者猜測(cè)就是VM2.5T+邦志6AT組合。

目前市場(chǎng)上的中興領(lǐng)主和即將上市的全新鈴?fù)鼐褪沁@套總成，未來(lái)也許會(huì)有更多的皮卡產(chǎn)品會(huì)采用該組合。

附；關(guān)于這款6L50的技術(shù)細(xì)節(jié)：

名稱：六速（后驅(qū)/四驅(qū)），全自動(dòng)電子控制自動(dòng)變速箱（液力變矩器內(nèi)置限滑離合器、單離合切換換擋邏輯、內(nèi)置電子液力控制單元）

組裝地：邦志傳動(dòng)斯特拉斯堡工廠

可匹配發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：汽油235kW/柴油185kW

可匹配發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩：汽油450Nm/柴油550N·m

變速器輸入最大扭矩651N·m

速比：

一檔4.060

二擋2.370

三擋1.550

四擋1.160

五檔0.850

六檔0.670

倒擋3.200

最高輸出轉(zhuǎn)速：7000rpm

濕重：大約85-90kg

換擋模式：（2）三相開(kāi)/關(guān)電磁閥

換擋質(zhì)量：5個(gè)可變流量電磁閥電子控制

變速器油：德士龍VI

濕重：大約85-90kg(187-198lb)

油壓傳感器：線性壓力控制

另外該變速箱有多種可選功能，包括多種換擋模式（可選）、手動(dòng)換擋、增強(qiáng)型移位算法（PAS）、可選擇拖車/牽引模式、所有檔位上的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩管理、海拔和溫度補(bǔ)償、全工況自適應(yīng)換擋、空檔怠速、防翻滾、自動(dòng)駐車等功能。

也就是說(shuō)未來(lái)全新自動(dòng)擋鈴?fù)匾矊?huì)這些豐富的功能和高超的性能。也就更令車迷期待這款車的最終發(fā)布。