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有可能是史上最水土不服的純電動(dòng)車型 奔馳EQC實(shí)拍

就目前SUV市場而言,各家車企紛爭不斷。對于中國消費(fèi)者“以大為美”的需求以及二胎政策開放等國情,導(dǎo)致SUV市場供不應(yīng)求。為了滿足消費(fèi)者日益增多的用車需求,各家車企也牟足了勁頭發(fā)展自家車型。而目前純電動(dòng)車型也迎來了前所未有的高潮態(tài)勢。諸如北汽、比亞迪等搶占先機(jī)順勢而行,搶占了大量市場份額。反觀豪華車市場似乎并沒有太大動(dòng)作。在本屆上海車展上,奔馳發(fā)布了其旗下第一款純電動(dòng)車型——奔馳EQC,國產(chǎn)版本預(yù)計(jì)將在年底正式上市。

有可能是史上最水土不服的純電動(dòng)車型 奔馳EQC實(shí)拍-圖1

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作為奔馳旗下首款純電動(dòng)車型,奔馳EQC采用了和傳統(tǒng)奔馳車型不同的設(shè)計(jì)語言,整體車身設(shè)計(jì)偏向圓潤。貫穿式LED燈組是整個(gè)車身最大的亮點(diǎn)。不過說到底這種圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是不太適合奔馳,雖然看到奔馳EQC的第一眼不會(huì)覺得他有多丑,但是也沒覺得多好看。但是相比較讓人覺得和以往奔馳車型設(shè)計(jì)不同的外觀造型來看,奔馳EQC的內(nèi)飾更容易讓人接受一點(diǎn)。

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作為奔馳首款純電動(dòng)版本車型,奔馳EQC將搭載由兩臺(tái)異步電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。其綜合最大馬力為408Ps,峰值扭矩為765N·m,NEDC工況續(xù)航將超過450km。

市后總結(jié):

作為奔馳旗下首款純電動(dòng)車型,奔馳EQC在外觀方面的設(shè)計(jì)和奔馳以往車型區(qū)別開來,整體呈現(xiàn)圓潤的視覺效果。雖然會(huì)讓看到它第一眼的人覺得新穎,但是也達(dá)不到讓人驚艷的程度。內(nèi)飾部分相比較外觀而言則更加“燃油”,標(biāo)志性的奔馳家族設(shè)計(jì)大家都很熟悉,雖然沒有驚艷但至少也不會(huì)感到排斥。

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