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與時俱進！BMW設(shè)計總監(jiān)杜克解讀寶馬未來趨勢
當(dāng)人們第一眼看見VISION iNEXT概念車的時候，相信很多人無法確認(rèn)眼前的這款車出自寶馬之手。即便它有著寶馬標(biāo)志性的雙腎格柵，但車身漸變色設(shè)計、懸浮式車頂、幾乎取消實體按鍵等設(shè)計元素還是讓它與BMW現(xiàn)有產(chǎn)品陣容“格格不入”。
“從造型角度看，有些相對保守一些的消費者可能需要一段時間去接受這樣的外觀設(shè)計。”談到BMW VISION iNEXT概念車時，BMW品牌設(shè)計總監(jiān)杜克如是說，“這款擁有顛覆性設(shè)計的概念車集寶馬集團D+ACES創(chuàng)新領(lǐng)域的所有關(guān)鍵科技于一身。”
4月16日開幕的上海車展上，在近一個小時的采訪中，杜克——這位畢業(yè)于德國普福爾茨海姆大學(xué)設(shè)計學(xué)院，有著20年設(shè)計經(jīng)驗的BMW品牌設(shè)計總監(jiān)解讀了此次參展的VISION iNEXT、全新一代3系等重磅車型的設(shè)計理念以及寶馬品牌未來的設(shè)計趨勢。
設(shè)計理念與時俱進
在今年3月份，寶馬集團宣布了第一戰(zhàn)略“三步走”構(gòu)想，其中2019年—2021年是該戰(zhàn)略的第二階段，這一階段寶馬將繼續(xù)強化產(chǎn)品攻勢，僅2019年將有20余款全新或升級版車型推出。這就要求設(shè)計師在設(shè)計上要更加與時俱進，更具有前瞻性，因此寶馬“D+ACES”（全新設(shè)計+新四化）戰(zhàn)略應(yīng)運而生，該計劃旨在重塑整個產(chǎn)品線和品牌形象，為全系新車帶來極富感召力的全新設(shè)計風(fēng)格及智能駕駛與互聯(lián)領(lǐng)域的前沿科技。
從設(shè)計角度來講，使具有極高辨識度的設(shè)計元素能夠在傳承中與時俱進地發(fā)展下去，是杜克當(dāng)前最主要的工作內(nèi)容之一。
在不同時代，人們有著不同的審美需求，寶馬的一些經(jīng)典設(shè)計語言需要結(jié)合更前瞻的設(shè)計理念、技術(shù)來得以展現(xiàn)，而代表著品牌創(chuàng)新理念的i系列車型自然而然地成為了寶馬前瞻設(shè)計語言的載體。就如此次亞洲首發(fā)的VISION iNEXT Concept概念車一樣，它在傳承寶馬經(jīng)典設(shè)計的同時將更前衛(wèi)、潮流的元素融入進來。
從車身前臉看，Vision iNEXT Concept充滿了視覺沖擊感。和市面上多數(shù)純電動車一樣，無需考慮給內(nèi)燃機降溫的Vision iNEXT Concept使用了封閉式格柵，而格柵上3D打印圖案的點綴又不會讓新車看上去比較空洞。值得注意的是，由于這是一款達到L4級自動駕駛水準(zhǔn)的概念車，其在格柵面板后部配有大量的傳感器，用以輔助自動駕駛，而格柵周圍的藍色光帶同樣是傳感器的一部分。
大燈部分也是Vision iNEXT Concept最具看點的地方，和寶馬現(xiàn)有的“天使眼”LED大燈組不同，這款概念車采用了狹長的LED燈帶設(shè)計，開放式的造型也與當(dāng)前的封閉式大燈布局大相徑庭。
在講解前臉設(shè)計時，杜克強調(diào)：“盡管Vision iNEXT Concept的前臉加入了很多面向未來的設(shè)計，但這款車還是保留了寶馬的很多經(jīng)典元素，讓你一眼可以認(rèn)出這是一款BMW車型。比如你可以看到雙腎格柵，你可以看到它的大燈組采用了成雙成對的布局......”
在車身側(cè)面，Vision iNEXT Concept同樣帶給人們很多驚喜，其采用了漸變色車身配色（由暖銅色變?yōu)樯钌倒迳?，這很像時下一些智能手機上使用的配色方案一樣，只是工藝要求上會更復(fù)雜一些；而輪拱處的線條與整體側(cè)面腰線的搭配看上去也更時尚一點。
內(nèi)飾部分，Vision iNEXT Concept使用了極簡的設(shè)計，這也是未來汽車設(shè)計，尤其是高度智能純電動汽車設(shè)計的一個趨勢。新車的中控臺由兩款液晶屏、方向盤組成，簡潔明了的設(shè)計看上去科技感十足。在后排部分，Vision iNEXT Concept更是采用了科幻感十足的設(shè)計，木板、布料裝飾甚至可以成為操控汽車的交互式顯示器，杜克也在現(xiàn)場親自演示了這一功能。
這款極具未來感的Vision iNEXT概念車將在2021年正式量產(chǎn)。杜克介紹到：寶馬一直強調(diào)純粹駕駛樂趣，未來會讓消費者有更多的自由選擇權(quán)，比如將主動駕駛與自動駕駛隨心切換融入到VISION iNEXT這款車的設(shè)計中，這些都體現(xiàn)了寶馬對于未來新技術(shù)的理解。
不同定位車型的差異化設(shè)計
除了首次在國內(nèi)亮相的Vision iNEXT概念車，此次上海車展寶馬還帶來了全新一代長軸距3系、中期改款7系、X7等重磅車型。同樣，這些可以馬上買到的車型在設(shè)計上也融入了寶馬最新的設(shè)計理念。
“每款產(chǎn)品的推出都不是一蹴而就的，都要經(jīng)過大量的市場調(diào)研，”談到寶馬現(xiàn)有車型設(shè)計理念時，杜克表示，“針對一個新產(chǎn)品，BMW設(shè)計部門要拿出多種設(shè)計方案，有激進的，有中庸的，也有保守的，當(dāng)然大多數(shù)人喜歡居中的。整個設(shè)計過程我們都是在綜合各種意見，經(jīng)過各方討論最后折中的一個結(jié)果。”
就全新一代3系而言，這款車在設(shè)計上就更偏向運動化，與BMW轎車家族的5系、7系有著明顯的區(qū)別，當(dāng)然這種設(shè)計很大程度上是由其消費群體決定的。相對來講，BMW 3系的用戶群體要更年輕、更富有活力一點，所以這款車在設(shè)計過程就必須考慮加入更多的運動基因。
在前臉部分，全新一代3系采用了更圓潤的雙腎型格柵，與兩側(cè)扁平感十足的LED天使眼大燈組融為一體，較上一代車型更具視覺沖擊感。M運動車型更是采用了全熏黑式進氣格柵，進而營造出更強的運動感。與此同時，3系在側(cè)面也進行了較大的調(diào)整，相比偏商務(wù)的5系、7系轎車，全新3系的霍氏彎角看上去不那么圓潤，更多的是展現(xiàn)出銳利的視覺效果。
而寶馬首款全尺寸SUV X7在設(shè)計過程中，同樣進行了一些靈活的調(diào)整。杜克講道：“相比更強調(diào)運動性的X5，X7的使用場景更多的是出現(xiàn)在城市中，為了彰顯大氣磅礴、豪華尊貴的特點，X7采用了開眼角式設(shè)計，這是X7相比其他X家族產(chǎn)品最大的不同。”
寫在最后：近年來隨著大規(guī)模的新品投放，寶馬設(shè)計師需要將創(chuàng)新設(shè)計理念貫徹下去。與此同時隨著更多基于傳統(tǒng)車型打造的電動車的推出，寶馬需要在設(shè)計上進行創(chuàng)新而并加以區(qū)隔。從設(shè)計角度看，寶馬創(chuàng)新設(shè)計理念的操刀者杜克以及他的團隊讓人們在全新一代3系、X7、Vision iNEXT Concept等新車看到更多可能。
