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奇瑞逆市增長(zhǎng)的底氣 三大平臺(tái)、第三代動(dòng)力總成

作者 金超 網(wǎng)上車市執(zhí)行總編輯

2019年上海車展期間再次采訪高新華博士。高博士是伴隨奇瑞共同成長(zhǎng)起來(lái)的、汽車行業(yè)為數(shù)不多的既有領(lǐng)導(dǎo)研發(fā)又有領(lǐng)導(dǎo)營(yíng)銷經(jīng)歷的高管。在奇瑞汽車研發(fā)工作18年后,于2015年從研發(fā)負(fù)責(zé)人崗位輪崗到奇瑞營(yíng)銷公司負(fù)責(zé)人崗位,此后曾帶領(lǐng)銷售團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了50%以上銷量增速的優(yōu)異成績(jī)。于2018年重新回歸奇瑞研發(fā)板塊,現(xiàn)任奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)。

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高新華博士對(duì)我說(shuō):“經(jīng)歷研發(fā)到銷售再到研發(fā),從工程師思維轉(zhuǎn)換成用戶思維,更能夠理解市場(chǎng)、服務(wù)市場(chǎng)”。這是他一貫的開(kāi)門見(jiàn)山的溝通方式,也許作為一個(gè)工程師而言只有了解問(wèn)題的關(guān)鍵,找到解決問(wèn)題的方法才是他每天最快樂(lè)的時(shí)刻。

※新一代瑞虎8 奇瑞品牌的最新代表作

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在我看來(lái)2019年上海車展期間奇瑞汽車集中展示了其厚積薄發(fā)的研發(fā)能力,對(duì)于2019年奇瑞品牌的重磅新車新一代瑞虎8,高新華總結(jié)到:最強(qiáng)動(dòng)力、最美內(nèi)飾、最駕智控、外觀更年輕。重點(diǎn)提升產(chǎn)品的智能化與科技感受,應(yīng)用了不少在奔馳S級(jí)、S級(jí)邁巴赫等頂級(jí)豪華汽車才有的配置,例如具備的SLA技術(shù)“道路標(biāo)識(shí)”信號(hào)識(shí)別系統(tǒng)在中國(guó)品牌當(dāng)中首次配備。ADAS智能駕駛系統(tǒng)擁有“全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)”可以支持0-150km/h全速段跟車、剎停,初步具備L2級(jí)核心自動(dòng)駕駛技術(shù),這同樣是豪華品牌才能提供的技術(shù)。奇瑞逆市增長(zhǎng)的底氣 三大平臺(tái)第三代動(dòng)力總成-圖2

新一代瑞虎8由前寶馬知名汽車設(shè)計(jì)師凱文·萊斯(Kevin Rice)領(lǐng)銜設(shè)計(jì),在造型上大幅調(diào)整外觀更富有科技感、內(nèi)飾更加精致豪華。動(dòng)力方面在同級(jí)別內(nèi)可以做到9秒以內(nèi)百公里加速表現(xiàn),這得益于1.6TGDI第三代發(fā)動(dòng)機(jī)。

奇瑞逆市增長(zhǎng)的底氣 三大平臺(tái)第三代動(dòng)力總成-圖2

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同級(jí)獨(dú)有的三屏交互科技豪華駕享座艙,采用“寬體、環(huán)抱、懸浮”的設(shè)計(jì)理念;在智能駕控方面,新一代瑞虎8融入AI人工智能,全網(wǎng)實(shí)時(shí)智云互聯(lián)、增強(qiáng)型自然語(yǔ)音交互、手機(jī)遠(yuǎn)程車輛控制,新增“AI人臉識(shí)別技術(shù)”和“AI智云管家”2項(xiàng)黑科技功能。

※研發(fā)銳化產(chǎn)品 技術(shù)賦能品牌

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我們的對(duì)話從2019汽車市場(chǎng)趨勢(shì)開(kāi)始,兩年的銷售經(jīng)歷直面殘酷的考驗(yàn),這讓高新華對(duì)市場(chǎng)有了更深入的理解。2018年中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)到頂點(diǎn),存量市場(chǎng)的真正意義是“汽車行業(yè)要面對(duì)寒冬”。對(duì)于2019年,高新華認(rèn)為將是奇瑞“實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來(lái)全面發(fā)力的一年,在完成戰(zhàn)略布局、體系能力建設(shè)、技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升的三大調(diào)整之后,奇瑞的產(chǎn)品迭代和投放速度還將持續(xù)加快。”

綜合各方面的消息來(lái)看,2019年奇瑞集團(tuán)將會(huì)有不少于11款新產(chǎn)品陸續(xù)上市開(kāi)賣。其中新品牌星途將會(huì)上市三款SUV,作為奇瑞高端品牌星途在產(chǎn)品制造工藝和品控上與捷豹路虎同源。此外還包括2款奇瑞品牌產(chǎn)品、2款新能源車、3款商用車及奇瑞捷豹路況的一款國(guó)產(chǎn)SUV。

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高新華介紹到:今天的奇瑞打造了一個(gè)融合奇瑞與奇瑞捷豹路虎的研發(fā)人才和技術(shù)一體化的研發(fā)體系,形成了覆蓋蕪湖總部、上海、歐洲、北美、中東以及巴西的全球研發(fā)基地布局。不僅如此,奇瑞還組建了一支實(shí)力強(qiáng)勁的國(guó)際研發(fā)團(tuán)隊(duì)。目前奇瑞研發(fā)中心擁有一支5500名以上設(shè)計(jì)師和工程師的全球精英團(tuán)隊(duì)。

車型平臺(tái)上,依照“正向開(kāi)發(fā)”體系打造的奇瑞的四大整車平臺(tái)T1X、M1X、M3X和新能源專屬平臺(tái)已經(jīng)逐步成熟,使得奇瑞能以研發(fā)為核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)銳化產(chǎn)品,用技術(shù)賦能品牌。

從硬件設(shè)施上來(lái)看,奇瑞蕪湖建立了一整套包括材料、零部件、系統(tǒng)與整車的試驗(yàn)體系,也是車企里國(guó)家發(fā)改委唯一認(rèn)可并授牌的“汽車節(jié)能與環(huán)保國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”,擁有國(guó)際一流的試車條件滿足對(duì)國(guó)內(nèi)各種路況條件的測(cè)試,而每一臺(tái)新車在定標(biāo)前還要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的高海拔、高溫、高寒實(shí)際道路“三高”實(shí)驗(yàn)。我曾經(jīng)多次前往蕪湖參與了奇瑞汽車艾瑞澤5、第一代瑞虎8產(chǎn)品在上市前的深度試駕,為奇瑞提出最后的改進(jìn)意見(jiàn)。包括動(dòng)力院、底盤調(diào)校和市場(chǎng)營(yíng)銷在內(nèi)的高管每次都會(huì)系數(shù)到場(chǎng),聽(tīng)取來(lái)自專業(yè)媒體的重要意見(jiàn)。到今天,奇瑞以成熟技術(shù)和更高品質(zhì)、更快速度將新產(chǎn)品投放市場(chǎng),加快產(chǎn)品迭代,提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

※奇瑞變革 新一代中國(guó)車的品質(zhì)

之所以耐得住寂寞做開(kāi)發(fā)?高新華說(shuō):奇瑞是下定了決心做品質(zhì)。

在市場(chǎng)端奇瑞一直以來(lái)有一塊傷疤沒(méi)人敢去揭開(kāi),也許正是被當(dāng)年那句諷刺的話壓抑的太久,奇瑞下決心用品質(zhì)告訴市場(chǎng)往時(shí)今日不可同日而語(yǔ)。“奇瑞的新產(chǎn)品的千車故障率(IPTV)不僅優(yōu)于行業(yè)平均水平,而且還超越了部分主流合資品牌。”—— 為了滿足客戶需求,這么多年以來(lái)以品質(zhì)“打造品牌”是奇瑞始終堅(jiān)持不懈的,高新華說(shuō)。

2017年以來(lái),奇瑞汽車核心研發(fā)體系的成果集中體現(xiàn)在產(chǎn)品上:奇瑞瑞虎8 、艾瑞澤5月銷破萬(wàn),奇瑞控股捷途如黑馬一般立足于10萬(wàn)元級(jí)SUV市場(chǎng)。同樣是在在奇瑞研發(fā)體系的保障之下,市場(chǎng)銷售端更加如虎添翼:技術(shù)為“奇瑞品牌”賦能,在國(guó)內(nèi)敢于承諾發(fā)動(dòng)機(jī)“10年100萬(wàn)公里”質(zhì)保的汽車品牌,奇瑞是第一家!

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高新華介紹,奇瑞的新一代瑞虎8是奇瑞核心研發(fā)優(yōu)勢(shì)和品質(zhì)的典型案例,奇瑞也履行了開(kāi)發(fā)來(lái)自市場(chǎng),從產(chǎn)品再回到市場(chǎng)的過(guò)程。2019年上海車展期間奇瑞汽車帶來(lái)的第三代1.6TGDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)率先搭載在瑞虎8和星途TX上。該發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率超過(guò)37.1%,在數(shù)據(jù)上這臺(tái)1.6TGDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)超過(guò)了部分合資品牌的水平,最大功率145kW、峰值扭矩290N•m比寶馬3系列所使用的B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(135kW)動(dòng)力輸出更強(qiáng)。在制約了很多舊款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和排放平衡問(wèn)題上,奇瑞的第三代發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)6法規(guī)要求,“奇瑞希望能夠出口歐洲和北美,所以我們對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)的要求非常高。”高新華說(shuō)。

奇瑞逆市增長(zhǎng)的底氣 三大平臺(tái)第三代動(dòng)力總成-圖2

高新華(右)金超(左)

寫在最后:2019年第一季度,奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷量達(dá)到161,929輛。3月份奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷售新車61,299輛,環(huán)比大漲57.9%。捷途、瑞虎8、艾瑞澤已經(jīng)成為繼奇瑞之后中國(guó)消費(fèi)者耳熟能詳?shù)钠放茦?biāo)簽。回歸研發(fā)兩年以來(lái),高新華和團(tuán)隊(duì)一道,正在為打造一個(gè)更具品質(zhì)價(jià)值吸引力的奇瑞而持續(xù)努力。

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